歼-11BG战斗机技术升级:提升空战性能与抗衡能力
新的WS10B发动机使得歼-11BG在推力和飞行性能上获得了明显的优势。据悉,WS10B的推力达到13.2吨,相比其前代WS10A推力的12.5吨大幅提升,这直接促进了飞机的飞行和机动性能。特别是在空战中,此次推重比的提高甚至超过了一些四代半战斗机的性能,例如法国的阵风战斗机。这说明,歼-11BG在空战中的竞争力显著增强。...
新一代的小推力发动机,涡扇17的最后短板究竟有多强大
据国外分析,涡扇15系列发动机的最大推力约为18.5吨。这表明,我国在大型推力发动机领域已全面追赶国际先进水平。与此不同的是,在中等推力发动机方面,我国的发展相对滞后,因为部队对这类发动机的需求并不紧迫,持续了很长一段时间。此外,目前我国主流战斗机几乎没有配备中等推力发动机构型。在为巴基斯坦设计枭龙战机...
中国涡扇17,填补小推力发动机空白,实力究竟有多强?
涡扇10B作为多型战机的主力配置,根据外媒报道,其军用推力为9.094吨,最大加力推力约14.5吨。尽管如此,涡扇10系列与西方最新大推力发动机相比还存在一定差距。据悉,我国新一代涡扇15系列发动机的初期批次已开始小规模装备测试。国外分析认为,涡扇15系列的最大推力大约为18.5吨,这标志着我国在大推力发动机领域逐步...
战机三巨头发动机推力大小对比:美25吨,俄18吨,中国是什么水平
推力差不多为18-22吨。中国发动机中国的飞机梦就是中国梦的一个很好的写照。我国在新中国成立时一直有一个大飞机的梦想。那个时期,新中国十分贫弱。我国的工业基础也很薄弱。之后我国的不断研究下,将苏联支持给我们的发动机完全反推了出来,实现了国产化。终于在70年代研究出了WS-5成功落地。后来我国又将这款...
歼20作为隐身五代机,最大挂弹量11吨,到底有没有必要?
我国正在发展的歼35战机,情况非常类似。歼35战机采用了两台涡扇13E中推力发动机,未来会换装两台涡扇19系列发动机。按照报道,最大起飞重量35吨,作战半径1350公里,最大挂载能力8吨左右。其中,机腹内置弹仓最大挂载2吨。左右机翼拥有6个挂架,最大挂载能力6吨,合计能够挂载8吨左右的武器或者设备。
300架歼20战机,换装涡扇15发动机,到底提升了多少倍?
目前,我国歼10C、歼16等战机,基本上采用了涡扇10B型发动机(www.e993.com)2024年9月24日。按照巴基斯坦媒体的介绍,涡扇10B型发动机最大推力14.5吨。请注意,这一报道并不一定准确。因为按照南亚各国媒体的老传统,喜欢夸大武器装备的性能。关于涡扇10B发动机的最大推力,出现了14吨、14.5吨两个说法。
歼20最大起飞重量或达42吨以上,外挂载荷,远远不止4个副油箱
因此很多网友表示,歼20的发动机,可能已经突破了局限的核心技术,在改进型机型上,会安装涡扇15发动机,能够实现重大的推力突破,才会在支持重量为42吨的战机时,变得非常轻松。这也能从侧面证明,我国的歼16战机等机型,上面安装的改进型涡扇15航发设备,能够比平素的发动机功率,更大更平稳也更安全。
奋进强国路 阔步新征程丨“箭”指空天 为火箭造“大心脏”
试验过程中,可以通过发动机喷出的火焰长短变化,来直观感受发动机推力调节的效果。这台发动机地面推力大约等于75吨的推举力,假如一辆汽车的重量是2吨左右,相当于能将30多辆汽车同时推走。多台发动机并联,就能将更重的载荷送上太空。经过反复实验、多次起动,才能让火箭实现回收。经过100多秒的试验,发动机关停了,这台...
涡扇-15放弃矢量推力,歼-20为何不要?总师直言:打的不是这个仗
歼-20:空重17吨,正常起飞重量25吨,最大起飞重量37吨,2台涡扇-15合计加力推力35吨,正常起飞重量下的整机推重比是1.4。F-35A:空重13吨,正常起飞重量23吨,最大起飞重量30吨,1台F135发动机加力推力19.53吨,正常起飞重量下的整机推重比是0.85。歼-20的相关数据取自以往型号,完全体起飞重量或有进一步提升,然而即...
歼10AG战机全面升级,最大挂载能力,到底提高了多少倍?
我国歼10A战机使用了俄罗斯的AL31F发动机,目前,经过升级改进之后的歼10AG战机,有可能使用最新的WS10B发动机。对战斗力提升起到基础支撑作用,同时让中国战斗机“心脏”全面升级进化,犹如脱胎换骨。按照国外媒体的推测,我国WS10B发动机,军用推力9.094吨,最大加力推力14.5吨。我国的歼16、歼11BG、歼10C等主力战机,也使用...