火箭推力的差距:57年前美国3400吨,中国为何仅1078吨?
反观我国,长征五号虽然只有1078吨的推力,但我们的进步速度不能被忽视。通过模块化设计的实施,我们能够根据不同任务灵活调整火箭的推力级别,提供了广泛的优化空间,适应多样化的太空探索需求。令人期待的是,长征九号的规划推力目标直指5000吨以上,这无疑预示着技术的崭新飞跃即将到来。中美航天商业化的差异在技术与...
长征五号年底首飞 系中国最大推力运载火箭
火箭芯级直径5米,捆绑4个3.35米直径助推器,起飞推力超过1000吨。据国防科工局、国家航天局副局长吴艳华介绍,长征五号是我国运载火箭升级换代的里程碑和重要标志,实现了我国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越,能够将我国进入空间能力提升2.5倍以上,将承担后续探月工程三期、载人空间站、首次火星探测等多个国家重大科...
我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密
就是要实现300吨级推力以上的能力,必须直径扩到3米去,要是没有3米的直径要实现这个推力非常难。没有足够的推力,大型运载火箭就无法上天。只有大型的固体火箭发动机才能提供大推力,但其设计制造的关键技术却一直被牢牢掌握在外国人手中。目前,世界上最粗的固体发动机直径达到3.7米。国外的大型运载火箭早已把固体动力...
57年后的今天,美国火箭推力依旧领先,中国的1078吨差距明显
目前,中国最大的运载火箭是长征五号,其起飞推力可达1078吨。中美之间在航天技术上存在巨大的差距,美国早在55年前就已经做到了火箭起飞推力3408吨的地步,可谓是隔行如隔山。然而是山高皇帝远还是一个非常值得商榷的话题,因为近几年我们在这个领域进步神速,在很多方面已经赶超甚至领先美国。2013年前后中国提出了载人...
推力超800吨!俄开始制造最大推力火箭发动机
RD-171MV发动机重10.3吨,推力超过800吨,这项指标位居世界首位。它比美国安装在“土星-5号”重型火箭上的第一级发动机F-1功率更大,但尺寸更小,同时还可重复使用10-15次。当发动机运转时,燃烧室可产生2700万千瓦的热功率,相当于一座大型水电站的功率。另外,发动机涡轮泵功率将达到18万千瓦,相当于大型核动力破冰...
“筷子夹火箭”成功实施,精度0.5厘米,星舰第五次试飞创造奇迹
它是目前人类制造出来的最大的火箭,直径9米,高达120米,加注燃料后重量超5000吨,推力可达7600吨,目前它使用的还是猛禽二代发动机,推力230吨,但是猛禽三代发动机已经量产,推力高达280吨,如果换成猛禽三代发动机的话,那么星舰的推力将高达9200余吨,是之前美国阿波罗计划中使用的土星5号火箭推力的2.7倍(www.e993.com)2024年10月26日。
马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...
据SpaceX提供的数据,单台Raptor3(海平面版本)具备280吨的推力与350s的比冲,而引擎本身的重量仅1,525kg,如果再加上火箭上必要的零件,总重为1,720kg。相较之下,前代的Raptor2则为230吨的推力、347s的比冲、1,630kg的引擎重量与2,875kg的总重。先进金属3D打印工艺的使用使得Raptor3减重7%,推力相...
中国研制全球最大重型火箭!推力达5873吨,或2030年首飞实现登月
这款火箭的推力达到了约5873吨,堪称全球最大的重型火箭,据中国航天科技集团公司第六研究院的介绍,长征九号已进入初样研制阶段,其一级、二级和三级火箭已经分别完成了试车,而且都完成得十分顺利。这一火箭它的直径为10米,长度在100米左右,它的起飞质量为4000吨以上,这样的规模意味着它的运载能力非常强,即使在全球...
最重最大的火箭,推力世界第二,将12艘阿波罗登月飞船送上天
美国土星5号是截至目前仍是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭,高达110.6米,起飞重量3038.5吨;总推力达3408吨,月球轨道运载能力45吨,近地轨道运载能力118吨。土星5号是三级火箭,由S-1C第一级、S-2第二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米,直径10米,到尾段底部直径增大到13米。尾段上...
全球推力最大的液氧甲烷火箭首飞成功!搭载人类商业化太空葬
助推器为诺斯罗普·格鲁曼公司(NorthropGrumman)研制的GEM-63XL固体助推器,使用石墨环氧树脂复合材料箭体,直径63.7英寸(约1.62米),总长865.3英尺(21.98米),最大推力46,3249磅(210.13吨),比冲280.3秒。作为美国新一代运载火箭,“火神”火箭将用于接替成本较高的、一次性的“阿特拉斯5”和“德尔塔4”重型这两款大型...