我国最大的飞机

波音747-8也是人类目前最大(最长)的客机,它体长76.3米超过了空客A380。它宽68.4米,高19.4米,航程约15000公里,最大起飞重量约440吨。这440吨里头可以包括154吨货物,这大约相当于70部高级轿车的重量。波音747-8新机售价4.184亿美元。全球只有三家航空公司拥有747-8,另两家分别是汉莎航空和大韩航空。由于它配备4部...

国泰航空单月载客量再超200万,服务细节持续优化

今年8月,国泰航空载客量达到约207万人次,同比增长15.9%;同时,运载货物约12万公吨,同比增长6.3%。这些数字不仅反映了市场需求的回暖,也凸显了国泰航空在运力调配和服务质量上的持续优化。在客运服务上,国泰航空并未满足于现状,而是不断寻求突破与创新。为了提升乘客的飞行体验,国泰航空对旗下波音777-300ER机队进行...

波音777 系列的 5 种载客机型

最大起飞重量增加后货舱内可选配额外油箱重新设计的起落架我们来看看波音777-200LR的几个规格：乘客（三舱）：301航程：8,555海里（15,843公里）长度：63.7米（209英尺1英寸）翼展：64.8米（212英尺7英寸）高度:18.5米(60英尺8英寸)发动机（2x）：GE90-110B；GE90-115B2005...

中国大型飞机研制立项_新浪军事_新浪网

为实施《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的重大科技专项,国务院成立了大型飞机重大专项领导小组,组织了专家论证委员会独立开展论证,经过6个月的工作,形成了《大型飞机方案论证报告》。详细>>国产大飞机有望13年内飞天研制经费500到600亿“一个没有大型飞机及其完整的产业体系的国家,就不可能成为真正的经济...

空客A340换装双发罗罗trent 800能否抗衡波音777

此外，A330-200子型号原本与B767-400ER形成竞争，但随着其最大起飞重量提升至238吨，实际上也抢占了一部分B777-200ER的市场份额。尽管在业载和航程上与B777-200ER相差不大，但A330-200的小时油耗却减少了约一吨，这为其赢得了更多竞争优势。近年来投入运营的A330-900和A350-900机型基本上宣告了B777-200ER的...

水门迎客!国产大飞机C919正式入列国航,记者随机体验

国航引进的C919为延程型(ER),是目前国内三大航中唯一选择该子机型的公司(www.e993.com)2024年11月20日。相较于基本型,C919延程型拥有更大的最大起飞重量(78.9吨)和发动机推力(30000磅),航程更远。满载飞行距离为2000海里,较基本型增加700海里,最大航程为5小时,较基本型增加1.7小时,具备更好的市场适用性。

“普通”的A330,是怎么席卷全球宽体机市场的?

波音777的定位和A330略有不同,具体体现在航程和载客量上。因此,波音777的推出虽然在1996年到2003年给A330的销量带来了一些波动,但在2014年以前,A330的交付量都在逐年递增。直到2011年,真正对标A330的波音787进入市场,随后交付量迅速攀升,与之相对应的是,A330的交付量明显下滑,直到疫情来临,航空业几乎停滞,波...

国产“空中巨无霸”启动!起飞重量超过400吨,航程达到1.5万公里

C929拥有63米的机身长度，宽度为7.6米，翼展达60.5米，最大起飞重量为245吨，与波音787-9和空客A330处于同一级别。其设计可容纳250至350名乘客，航程约1.2万公里，定位为远程宽体客机。相比之下，C939将直面波音747-8I和波音777-8的竞争，预计最大起飞重量介于300至400吨之间，载客量可达400至500座，航程...

中国现代化前所未有,中国制造全面赶超

数据显示,2023年中国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至2023年底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32.0%。中国造船业在2023年的完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50.2%、66.6%和55%,首次全部超过50%,显示出中国造船企业的强大竞争力,不仅...

日航首购空客窄体机;靛蓝航空拟买30架A350;美航企将与波音开会

国泰航空:2月载客180.1174万人次,同比增加61.6%国泰航空公布2024年2月份客、货运量数据。月内的客运需求持续强劲,农历新年假期间的需求更尤为殷切。国泰航空于2月18日单日运作272客运航段,载客量突破7万人次,两者均创下自疫情以来单日最高记录。国泰航空于2024年2月份载客180.12万人次,较2023年同月增加61.6%。