...马斯克称之为“筷子”的机械臂,夹住了返回的“星舰”一级火箭
比如,这双“筷子”最多可以夹住700吨的重量,而“星舰”助推器用完燃料返回时自重仅为200吨。马斯克团队非常善于学习正如马斯克在“星舰”第五次试飞后“复盘”时说,助推器的外部发动机喷嘴因高温等原因发生了变形,但这些问题很容易解决。相比前四次试飞,第五次试飞可谓具有里程碑意义。美国航空航天局局长比尔...
科工力量:星舰第五次试飞实现重大突破,但我国类似火箭可能得等一等
果然,短短4个月之后,这枚起飞重量将近5000吨的巨型火箭即神速完成归零。归零可以理解为查明故障原因–制定解决方案–获准再次飞行的过程。一般情况下,即使常见的中小型火箭也需要归零半年以上。另值得一提的是,发射监管机构FAA(美国联邦航空局)在批准本次发射的同时,也一并发放了第6次试飞的许可。可见不仅Space...
星舰“筷子夹火箭” 有何颠覆?航天高管:箭体轻周期快成本低
数据显示,星舰的一子级超重助推(SpuerHeaveyBooster)高71米,直径9米,推进剂容量有3400吨,总推力达到7590吨。航天驭星副总裁、总师曹梦告诉贝壳财经记者,最难的地方就是对超重助推返回的控制精度,“一个是位置的控制精度,一个是姿态的控制精度,要求都非常高。它通过两个很小的承力结构,把超重助推挂在了被马斯克...
英媒对比马斯克星际飞船与NASA SLS火箭:前者完胜
1.高度、重量以及推力SLS和星际飞船都是世界上最强大的火箭。其中,星际飞船似乎具有更大优势:星际飞船能够产生1600万磅(约合7257吨)的推力,而SLS可以产生的推力为880万磅(约合3992吨)。SLS的Block1(即发射系统第一级)高322英尺(约合98米),星际飞船高394英尺(120米),其中飞船本身高164英尺(约合49米),...
美媒:“星舰”第一级“超级重型”助推器在发射台完成“历史性着陆”
火箭总长约120米,直径约9米,由两部分组成,其第一级是长约70米的“超级重型”助推器,第二级是长约50米、可重复利用的“星舰”飞船。其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等,可将超过100吨载荷送入地球轨道。“星舰”目前已进行四次试射。2023年4月首次试射时,火箭在第一、二级分离前爆炸。2023...
中美运载火箭差距悬殊?美国“星舰”载荷250吨,长征十号70吨
与此同时,一些细心的航天爱好者注意到,我国长征十号的载荷是70吨,跟美国“星舰”的250吨载荷一比,那可差了好多呢(www.e993.com)2024年10月19日。这两款运载火箭,一个是美国的“明星选手”,另一个是中国的“黑马选手”,难道真的是降维打击吗?星舰:航天界的“超级巨兽”说起重型运载火箭,一般能想到土星五号、能源号这类...
财经早报:多家半导体公司前三季度业绩预喜 首支中国股票ETF净资产...
仙坛股份(002746)10月11日晚间公告,公司2024年9月实现鸡肉产品销售收入4.33亿元,销售数量4.81万吨,同比变动幅度分别为-9.21%、-1.97%,环比变动幅度分别为-2.28%、-3.50%。长江电力:前三季度总发电量约2358.14亿千瓦时同比增加15.97%长江电力(600900)10月11日晚间公告,前三季度,公司境内所属六座梯级电站总发电...
长征十号系列运载火箭成功完成一子级动力系统试车
新华社北京6月14日电(记者宋晨)记者从中国航天科技集团一院获悉,6月14日,由该院抓总研制的长征十号系列运载火箭成功完成一子级动力系统试车。长征十号运载火箭为三级半火箭,是为载人月球探测工程研制的发射新一代载人飞船和月面着陆器的火箭,火箭总长92.5米,起飞重量约2189吨,起飞推力约2678吨,地月转移轨道运载能...
我国载人登月任务新进展,长征十号完成一子级火箭动力系统试车
IT之家查询得知,长征十号新一代载人登月运载火箭,采用三级半构型,该火箭由助推器、芯一级、芯二级、芯三级、逃逸塔及整流罩组成,火箭总长约为90米,捆绑2个与芯一级结构基本相同的助推器,起飞重量约为2200吨。该火箭由箭体结构系统、申气系统、发动机系统、增压输送系统、地面测发控系统和发射支持系统组...
中美俄运载火箭推力对比:美国3500吨,俄罗斯3300吨,中国是多少
而且我国正在研发长征九号运载火箭,如果这款火箭研发成功,有望突破起飞总重4000吨的惊人能力,推力将会达到5870吨,一旦达到这个参数,将会震惊世界,也将会是中国航天的又一里程碑巨作,这款运载火箭,将会在2030年承担我国载人探月的重要任务,带领中国航天科研一飞冲天。