解放军运-40会有多厉害?独创颠覆性的技术,起重或许达400吨

“鲲鹏”是中国对大型军用运输机的最大需求，最大载重66吨，足以装一辆坦克的装甲。早些年，日本媒体就叫嚣着，中国再过五十年，也造不出真正的国产发动机。事实上，这已经是50年前的事情了，很多国外媒体都在报道，运-20已经具备批量生产的能力。对于运-20来说，涡扇-20的大涵道发动机代表着什么？一方面，这是一...

盘点新中国历史上的众多运输机,1980年9月26日运10首飞成功

它的最大航程为850公里，飞行速度达到每小时160公里，载重量可达1.5吨，并能容纳超过10名乘客。这种双翼结构依然停留在上世纪30年代，也就是二战前的阶段。表面上看，运5的性能并不出众，设计也显得有些陈旧，但其实非常实用。它不仅可以担任军用运输机，还可用于民航运输，甚至可以被用于农业喷洒农药或作为空中运动...

中国首款载重超3吨大型无人运输机成功首飞

中国首款载重超3吨大型无人运输机成功首飞中新网株洲8月22日电(付敬懿刘鹏飞)8月22日，由湖南山河华宇航空科技有限公司自主研制、山河星航战略协同推进完成的SA750U大型无人运输机在西安靖边无人机专用测试机场成功首飞，这是中国首款载重超3吨的大型无人运输机。该机从概念设计到首架机成功首飞，仅用时2年...

我国首架商载3吨级别大型无人运输机在陕首飞

8月22日6时28分,我国首架商载3吨级别大型无人运输机——SA750U,搭载500公斤模拟货物重量,在位于陕西省靖边县的无人机试验测试中心成功首飞。SA750U大型无人运输机成功首飞不仅拓展了我国无人机低空应用场景,也填补了我国商载3吨级别大型无人运输机的空白。“在近40分钟的飞行测试中,飞机各系统设备工作正常、...

中国试飞世界最大无人运输机,美国同类机更像玩具,却遭港媒吹捧

据称,这架无人运输机翼展可达16.1米,内部货舱空间为12立方米,最大载重能力为2吨。特别需要指出的是,这架“腾盾”无人机的首飞,距离另一种国产大型双发货运无人机HH-100的成功首飞,才过去仅仅两个月。今年6月12日,由航空工业西飞民机公司研发的HH-100货运无人机首次试飞,该机全重2吨,商载能力为700千克,...

中国研制新一代超大型运输机,4发涡扇40暴力推进,600吨全球最强

中国正在研制运-40超大运输机,起飞重量600吨,使用颠覆性制造技术!近期,华中科技大学张海鸥教授透露,我国正在研制新一代超大型运输机,起飞重量可以达到600吨级别,最大载货量为180吨,与前苏联制造的安-225属于同一级别(www.e993.com)2024年11月20日。不过,我们研制的运-40可不像苏联那样力大飞砖,运-40上采用了很多新技术和工艺,其中,最令人...

中国打破纪录!600吨级超巨型运输机,或实现全球部署

总之我国打破纪录!600吨级超巨型运输机,可实现全球部署和救援!这一说法,在概念上具有吸引力。可是,从实际角度来说,确实没有相关的真实案例,或证据支持。但这里我们不要较真,就认为运40看来也不过如此!其实,并不是这样,虽然目前可能有些方面还没有办法实现,可是随着后期的不断发展,以及对运40的不断升级以及改进...

技术突破!中国研制运40,600吨起飞重量,或将领先世界

目前,已经在解放军部队服役的战术运输机有运12、运7等等。中型运输机有运8和运9,中型运输机的运载能力大约为20吨,可运输的物资十分有限。相比之下,大型运输机的运载能力就强得多,例如中国的运-20,最大运载能力大约为66吨,是中型运输机的3倍多。

台媒鼓吹的运40是否存在?我国已攻克技术难题,国产安124要来了

01台湾媒体曝光了所谓的我国运40运输机,称其拥有28个机轮,翼展64米左右,4台发动机的总推力超过100吨,最大起飞重量超过400吨。02然而,我国已攻克技术难题,国产安124运输机即将问世,其最大起飞重量可达500吨,远超运40。03我国航空发动机技术虽非世界顶级,但已解决能用问题,长江2000发动机最大推力达到35吨,可满足...

搭载我国自研AEP100发动机!全球最大无人运输机W5000总装下线

W5000大型无人运输机最大起飞重量10.8吨,载重量近5吨,航程达到2600公里,是全球最大的无人货运飞机,主要用于支线航空物流和应急救援物资投送等领域。W5000在运营成本及效率方面具备优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上,在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前W5000适航申请已获中国民航...