明明有了港珠澳大桥,为何还要狂砸500亿元,重复修建深中通道?
因为当初的设计承重量是12万辆车,但是如今社会的发展车流量极大,通往虎门大桥上的车流量早已超过了最初的限制额。这样的情况下,必定会出现一些问题。即在2020年出现了桥体抖动的现象,严重时甚至能垂直位移0.55米,存在着极大的安全隐患,而港珠澳大桥的出现极大程度的缓解了虎门大桥的压力。港珠澳大桥建成通车时,...
中国产世界最强自行模块运输车,1152个轮子,承重50000吨
中国产世界最强自行模块运输车,1152个轮子,承重50000吨今天的港珠澳大桥成为了城市发展的名片,也是中国基础建设中的杰作所在,不过在港珠澳大桥建设期间,却用到了一种运输车,这种运输车不但运输了建设中过万吨的钢材,还运输了建筑零部件,成为了建设桥梁过程中的助推器。这种运输车与常见运输车不同,它是自行模块化...
大国重器SMPT平板车,1152个轮子 承重5万吨
比如建造港珠澳大桥的时候,大桥的单体钢阶段长132米,宽度33米,高4.5米,重量足足有3200吨。抛开建造难度来说,如此庞然大物要怎么运输就成为了不小的难题。毕竟普通的运输车显然是扛不动它,而就在外媒们等着看我们笑话时,我国自主研发的SPMT平板车横空出世,主动扛起大梁,狠狠地打了外媒们的耳光。毫不费力的运输港...
载重超5万吨,1152个轮子的平板车,中国制造又创世界第一
它拥有1152只轮胎,它也是世界上轮胎最多的车,是大型货车的55倍,它的每只轮胎都可以承受30吨的重量,整车可以承重至少五万吨。当然,别小瞧他笨重的模样,实际上了路它可是安全又灵巧。SPMT平板车能够根据需求拆分以及拼接,主要分为4轴和6轴两种模块。每增加一个轴就会增加30吨,4轴的标准载重是120吨,6轴的...
港珠澳大桥4G网全覆盖!海底隧道里可用手机视频聊天
无线信号无死角覆盖港珠澳大桥所有车道是基本要求;桥面上有25个龙门架,为了保持与整个大桥的一体化美观,大桥方要求所有的无线设备都必须安装在龙门架上。方正说,由于大桥建设施工特性原因,无线设备安装在24个龙门架上,同时包含TDD、FDD设备,龙门架对承重的限制以及设备和天线抗台风和抗腐蚀能力是首要要求;24个龙门架的...
【中国新闻网】中国“反腐”研究与欧美并跑 港珠澳大桥寿命可达...
据统计,只需90秒,全球就有1吨钢铁被腐蚀成铁锈(www.e993.com)2024年9月8日。《中国腐蚀调查报告》显示,中国每年为腐蚀付出的成本约占国内生产总值的5%,大于当年所有自然灾害损失总和。中国科学家细分各领域的腐蚀代价,发现高速公路、桥梁、建筑等基础设施受侵害程度最重,约占44%。其余是石油化工占22%,机械行业和交通运输各占13%,能源领域占...
全力保障港珠澳大桥隧道工程抗震安全
港珠澳大桥隧道安全保障难在哪?全长5664米的海底隧道,将由33节的钢筋混凝土结构的沉管对接而成,除了四个位于接口处的沉管短一些,其余29个沉管长度为180米、宽38米、高11.4米,每节沉管的重量近8万吨。“超长沉管隧道在地震条件下安全性的试验研究,日本、欧美等国都开展过,但像港珠澳大桥这样长度的海底隧...
我校团队全方位支撑港珠澳大桥建设
像振动方式,因为港珠澳隧道的超长特点,将平日单独使用的4个独立振动台(台面4×6米,承重为30或70吨)并到一起,组成线状分布的多点台阵,这样就形成了长度40米的多点输入振动台,输入可以自由改变地震波的幅值、相位角、周期等关键控制因素,方便地获得长大沉管的地震响应规律了。袁勇介绍,实验测试了150个地震工况下...
好消息传来,中国自主研发5万吨重特种车,1152个轮子创下纪录
众所周知的港珠澳大桥便是由SMPT平板车运输的,那一次轮子的数量足足有1152个。而我们都知道航母作为一种大型的海上作战平台,肩负着维护国家海上安全的重任,对一个国家的重要性是不言而喻的。但是航母体型巨大,很多零件的生产并不能在同一个地方完成生产,需要多个工厂的配合,才能完成一艘航母的建造。在建造的...
骄傲!港珠澳大桥中的这些河北元素熠熠生辉
2017年5月,按照巨力索具提供的吊装技术方案,港珠澳大桥6000t级接头顺利吊装就位,标志着整个工程的顺利合拢。其中巨力研发制作的4根载荷900吨,长60米,能吊起12000t重物的高强度、高精度吊装带起到了关键作用。新闻多一点关于港珠澳大桥这10件事你要知道港珠澳大桥英文名:HongKong-Zhuhai-MacaoBridge...