只欠“东风”的东风汽车

这一时期,东风汽车成功开发了多款新产品,如EQ150(EQ1118)型6吨平头柴油载货车和EQ153型(EQ1141)8吨汽车等,丰富了产品线,提升了市场竞争力。同时,东风汽车还积极引进国际先进技术和管理经验,与多家国际知名企业建立了合资关系,进一步推动了企业的发展。第三次创业时期,东风汽车公司面临产品线的重大转变,决定向轻型...

感受东风风神皓瀚:技术含量较高的超强电混动

毕竟,这是一款紧凑型SUV,自重不足1.6吨(1582千克),这么一个中等水平的车身,就有215千瓦的功率,功夫必然十分了得。还是拿探岳对比,2.0T高功版车身自重1781千克,最大功率162千瓦,您看看,体重多了200千克,功率反而少了53千瓦。由此可见,皓瀚的动力非常充沛。充沛动力所带来的,是提速特别轻快。皓瀚的油门反应比较敏...

联“县”热推丨藏在县市区里的“国际大生意”

“2021年我们就卖了12个集装箱,一箱25吨”,谈起藠头的销量,胡先明脸上泛起骄傲的神情,“2022年卖了32个集装箱,去年增加到57个集装箱,共计1425吨。”“味美呆”建立藠头生产基地并积极扶持山坡街道和周边街道的藠头种植户,共发展藠头种植面积1200亩,间接或直接带动农户700户。目前,该公司在国内酱腌菜行业位列...

汽车之家携东风风神奕炫MAX征战CEC!

我相信你们非常想要了解,尽管有着相较于奕炫更大的身躯,但在赛化改装下,它的车体减重至1.2吨。另外奕炫MAX赛车全车采用了新的包围与空气动力学套件,车体更宽、空气动力学特性更出色,再配以巨大的前唇以及尾翼,新车相比奕炫赛车在空力方面将有着更大的优势!奕炫MAX搭载了东风马赫动力1.5T涡轮增压发动机,这台...

东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆下线

为满足载货车向重型化发展需求,东风公司开始自主开发8吨重型载货车。1990年,东风八平柴成功下线,代表了当时中国重卡开发的最高水平。1991年4月9日,第100万辆东风车下线。东风人用不到16年的时间,创造了第一个百万辆。进入21世纪,东风商用车迎来了历史性的新跨越。2004年,年产量首次突破20万辆;2006年全新重卡东...

官方高规密改?奕炫MAX改装实录

对比同级车型,奕炫MAX车体要大了不少,车重也有所增加,接近1.5吨,即使在减重作业后也有1.2吨,相比常规赛车一吨左右的车重来说,先天“负重前行”,所以需要对底盘与车架方面进行全面优化设计,尽可能地弥补车重带来的性能差距(www.e993.com)2024年11月16日。在车架的改装设计上,由于奕炫MAX车体尺寸很大,所以防滚架需要重新设计,根据此前几年的比赛...

站在50岁关口,东风汽车的光荣与梦想

这还只是第一步，唐腾认为还会有第二步。“很多物流公司干脆说，我连车都不选了，我一年把钱给你，你保证我每年多少吨、多少万公里跑的量。这种买吨、里程的商业模式在欧洲已经有了，我们相信在国内慢慢也会开展起来。”合资事业跑赢大市在合资板块方面，2019年，东风公司开展了各项工作：坚持主动主导，优化合资...

1.5T就能有200匹,这些车的马力高得让人怀疑虚标

在CVVD技术加持下,发动机最终提升了4%的动力性、5%的燃油经济性,而排放则减少了12%。以搭载CVVD技术的索纳塔1.5T车型为例,众测油耗在百公里7L左右,结合170匹马力,近1.5吨重的车身来看,油耗成绩还算合理,而1.5吨的智跑ACE的官方百公里油耗仅为6L。作为起亚换标后在国内的首款车型,智跑ACE在这台1.5T发动机之外...

EV晨报 | 11月新能源车同比下滑43.7%;第28批免购置税目录发布...

12月10日,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十八批)》,共319款新能源车型入选。其中,纯电动乘用车方面,包括东风小康EC36、东风奕炫EV、欧拉R1/R2、威马EX5400、比亚迪M3、腾势X、菱智M5EV、宝骏E100、逸动E-Life、雷丁i5、野马星歌、上汽MarvelX、哪吒U、敏安MX-6、速达SA01等21款。插...

江湖路远,东风依旧

经过两年多的筹备,在二汽还没有进入大规模建设的情况下,数万工人就敲打出了第一台2.5吨级别军用越野车,并于1969年9月22日隆重举行下线仪式。1986年,二汽拥有年产10万辆商用车生产能力,超过当时的一汽。东风两只首尾相衔、翻飞旋转的“双飞燕”随着一辆辆东风车跑遍大江南北,而一座工业城市也拔地而起。