陈季良指挥的江阴沉船线像一块鱼骨,死死卡住日本海军的喉管
此时,日本是仅次于英美的世界海军第三大国,拥有一百一十万吨排水量的舰艇,而中国海军舰船总吨位也不过六万吨,且多半是超期服役的旧舰。1937年7月28日,南京最高国防会议决定:8月12日执行沉船封江,地点选在江苏江阴,截断九江、武汉、宜昌、重庆一带的日军第十一战队十三艘舰船归路,同时防止日军再度溯江而上。陈...
长江江阴马当沉船打捞告捷
经过2年的工作,共打捞出沉船7艘,捞出沉船残骸4000余吨。工程结束后,马当水道的航宽可由原来的150米拓宽至270米。另据了解,长江南京航道局计划以马当沉船打捞为契机,重点解决长江中下游的航道整治问题,逐步满足5000吨级进江海轮直达的需要。在三峡工程竣工后,最终实现万吨级船队直达重庆的目标,真正发挥长江这条黄金...
悲壮的“水上马其诺”防线:江阴沉船封江,牺牲巨大却毫无作用!
1937年8月淞沪会战时,日本海军已拥有战列舰10艘,航空母舰4艘,旧式战舰与装甲巡洋舰10艘,重巡洋舰14艘,轻巡洋舰17艘,驱逐舰105艘,潜水舰64艘,潜水母舰4艘,炮舰13艘等,总吨位约达110万吨。中国海军舰只吨位仅6万8千吨,而且装备落后。中国海军没有能力与日本海军在海洋上决战,因此海军的主要任务是“配合陆战”...
两艘抗战沉船隐身武汉长江边 在江阴保卫战中自沉阻滞日军
《中国当代救助打捞史》记载,抗日战争爆发后,当时中国海军的抗战主要集中在长江中下游,最激烈的战斗发生在江阴。当时敌我力量悬殊,日本海军拥有各种军舰302艘、127.4万总吨位,而中国海军仅有舰船53艘、5.6万总吨位,难以有效御敌。为了抵御日本侵略者的水路进攻,国民党当局先后下令在江阴、马当等长江江段设置沉船阻塞线...
当年阻塞日军进犯的长江马当沉船打捞告捷
2000年1月,交通部正式批准了马当沉船打捞计划,整个工程总投资2600万元,具体由交通部长江航道局工程建设指挥部负责组织实施。经过2年的工作,共打捞出沉船7艘,捞出沉船残骸4000余吨。工程结束后,马当水道的航宽可由原来的150米拓宽至270米。另据了解,长江南京航道局计划以马当沉船打捞为契机,重点解决长江中下游的航...
长江马当江段沉船打捞工程记略
上午10时左右,起重能力达130吨的“航工起重2号”抓斗船将一截30余米长的船底板抓捞出水,停在抓斗船旁边的甲板驳上,沉船残骸已堆到了5米多高(www.e993.com)2024年9月11日。在现场指挥打捞施工的救捞局副局长张粤宁说:从去年12月4日开始第3期工程施工以来,已成功地对M5沉船实施爆破解体,打捞起来的沉船残骸及石头等障碍物500多吨,船名牌也...
江苏文物中的长江故事——流淌古今,在长江中打捞文明记忆
2015年至今,国家文物局对已经是国家级文物保护单位的黄山炮台进行了整体的修缮和规划,在现有的江阴军事文化博物馆基础上,邀请全国专家来做设计,希望做出当年炮台部署的展示,重现这里发生过的重大历史事件。4元代沉船:江海交会,舟楫往来不绝“马头通六国,曾泊岛夷船。”这是明代诗人桑琳吟咏古城太仓的诗句。太仓濒...
去年,中国籍船舶发生176起事故,沉船83艘,砂石船占比最高
(九)4月24日约0910时,江苏省泰州市生松船务有限公司所属“生松618”轮(总吨:3502)在长江口南支航道延伸段A6灯浮东侧3海里左右发生自沉。事故造成该船沉没、船上3人失踪。(十)5月11日约2036时,民生金融租赁股份有限公司所属“新海通11”轮(总吨:32964)空载由江阴驶往秦皇岛途中,在长江福姜沙水道下行通航...
近代真实的破釜沉舟,江阴血战
当时中日两国海军力量相差20倍,日军拥有4艘航母,9艘战列舰,25艘巡洋舰,70多艘驱逐舰等近300艘各式舰艇,总吨位115万吨。而中国最大舰艇“宁海”“平海”等舰,排水量仅3000吨,也只有4艘,其余是些几百吨的小舰艇,总吨5.9万吨。实力悬殊。但是,战争就是在实力极不平等的状况下,降临到中国头上。
这艘清末巡洋舰抗战时自沉江阴 锅炉竟一直用到十年前
江阴封锁线上的其余舰只在建国之后从50年代到60年代陆续被打捞出水,这次打捞的主要目的是清理航道,同时为当时资源匮乏的共和国增加更多的可用钢铁与相关材料,因此被打捞上来的各舰大多被就地拆解。例如在沉没舰只中最大的四千余吨的海圻号巡洋舰,在打捞时被发现已经被日方用炸药炸去很大的一段船身,潜水员将这艘...