MH370十周年! 英飞行员揭秘客机曾多加油3吨、额外补充驾驶舱氧气
在正常情况下,波音-777200ER机型能加燃油200吨,额外的3吨燃油大约能让其多飞行30分钟,如果按客机巡航速度890km/h计算,能飞行445千米,从吉隆坡飞往北京并不需要加注额外的燃油,这表示飞行员已经在计划做什么事情,并且在驾驶舱增加了额外的氧气,也表示飞行员有特别的计划。西蒙认为MH370的机长扎哈里·艾哈迈德·...
这次去沙特,一架加油机喂七架战斗机,太厉害了
我们这款加油机最大载油量可以达到100吨,当然,这是最大限度的载油量。正常情况下,不会以这个油量去起飞执行任务。只会装载几十吨左右。这七架飞机的油箱容量并不大,油箱加满油也只需要4吨左右,7架飞机就需要28吨油。总体来说,这款飞机的油耗并不大,油箱容量也不算大。在换装了先进的发动机之后,燃油效率也...
技术派|我国直升机空中加油技术首次公开,让铁翼飞得更远
一般来说,空中受油管的长度在旋翼外1米,此外,受油管的直径也不能过小,最好能够在5-6分钟内就能加满油箱。根据相关资料,整套直升机受油设备重量应在200千克~300千克,因此,由于中小型直升机燃油装载量小、受油设备的加装对其影响大,大中型以上直升机才有空中加油的需求,6吨以下级别直升机安装空中加受油...
北约加油机降落首都机场:背后的意图何在?我军还缺这种装备吗?
但是,就我国目前的航天实力而言,发展一个具有飞翼布局,起飞重量在150-200吨之间的大飞机并不是什么难事。这个巨大的飞行平台具有很好的隐形效果,更少的燃料消耗和更高的巡航速度,可以作为一个优秀的空中加油机。这种结构还便于加装各类电子战、侦查等用途的天线,同时也是一种高效能的无线电通讯枢纽。而在动力上...
空中加油简介
一般情况下,进行一次空中加油,轰炸机作战半径可增加25%一30%,战斗机增加30%一40%,运输机的航程可增加一倍,如果进行多次空中加油,则作战半径和航程可以增加到机上贮氧量及飞行员体力能达到的最大范围。增加航程还可以使作战飞机远距离迅速转移,实施突袭或战略布防。
从运-20加油机到运-30中型运输机,揭示直升机空中加油信号出现
空中加油还直接影响了飞机的留空时间,为战斗机提供更长时间的巡逻和监视任务执行能力(www.e993.com)2024年8月5日。运-20加油机的引入意味着战机在执行任务时无需频繁返回基地进行燃油补给,大幅度延长了它们在空中执行任务的持续时间。这对于处理紧急情况、进行长时间监视和实施远程打击都具有战略性的意义。运-20加油机可谓是中国空军的一项战斗力倍...
我国直升机空中加油技术首次公开,对直升机有何意义?
根据相关资料,整套直升机受油设备重量应在200千克~300千克,因此,由于中小型直升机燃油装载量小、受油设备的加装对其影响大,大中型以上直升机才有空中加油的需求,6吨以下级别直升机安装空中加受油装置对直升机性能影响较大却作用不明显,所以目前具备空中受油能力的直升机基本都集中在10吨以上。如美国具备空中受油能力...
民航客机改装加油机可不简单
悄悄在KC-767的基础上做了修改,改用来自-300的更大翼展的机翼和可以承载更大重量的起落架,最大载油量从160000磅增加到212299磅,硬式加油的加油杆的输油量从900加仑(3407升/分钟)增加到1200加仑/分钟(4552升/分钟),增加了4个地板下油箱,另外还有两个翼下软式加油点,用于对美国海军、海军陆战队和盟国飞机加油...
不仅有运-20,中国有可能推出中型空中加油机,关键迹象已出现
根据之前公开的方案,运-30可能采用4台涡轮螺旋桨发动机,载荷约为30吨,航程可达5000公里。这样的中型运输机将成为未来替代运-8和运-9的新一代中型运输机平台,并可基于该平台发展下一代预警机、空中加油机、电子战飞机、反潜巡逻机等。技术挑战与中国的动力装置能力要让直升机稳定接受加油并非易事,这主要受到...
怕被歼20打?美国研制飞翼式运输机,类似B2和B21隐身轰炸机
同时混合翼布局的机身更加宽大,能够获得比传统布局更充足的内部空间,这对于运输机、加油机而言是十分重要的属性。据jetZero公司此前公布的消息,Z-5在作为加油机时,可以携带192吨燃油,足足是KC-46A的两倍,同时宽大的机身作为运输机时也能够搭载一些尺寸较大的装备和货物。