港珠澳大桥使用钢铁42万吨 相当于60座埃菲尔铁塔
以大桥建设所必需的钢材为例,港珠澳大桥因采用钢箱梁结构,其所需42万吨钢材如按照传统工艺生产,耗时将超过10年,而采用自动化生产线进行标准化、工厂化的生产与施工,又对钢铁行业提出了很高的投资要求。能否将工程的需要与产业的需求结合,尤为关键。中铁山桥、武船重工、中铁宝桥和上海振华等国内企业承担了钢箱梁和组...
55公里港珠澳大桥主体全线贯通 “湖北力量”建功超级工程“世界之...
其中,九洲航道桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局建造;武船重工为大桥塑造“钢身”,承担共16.4万余吨的钢箱梁制造安装,约占主体桥梁用钢量的三分之一。随着一桥飞架三地,粤港澳半小时超级城市群经济圈加快形成,世界级大湾区加速起航。大桥通车后,香港至珠海的陆路通行时间将由3小时变成半小时,三地经济融合将不断加...
广西龙门大桥完成重量超1500吨边跨钢箱梁整体吊装
单次吊装重量超过1500吨,在国内同类型桥梁中属于首次,是龙门大桥项目施工技术上实现又一次创新突破。该工艺能够最大程度减少边跨钢箱梁高空焊接作业,有效保障钢箱梁节段间拼接精度和焊接质量,节约全桥钢箱梁吊装工期,为实现年底完成全部钢箱梁吊装作业打下坚实基础。截至目前,龙门大桥累计完成投资48亿元,项目上部结构施工稳...
阳江港大桥首片钢箱梁成功吊装
欧阳小新介绍,本次吊装的钢箱梁梁段长、宽、高分别为90米、38.8米、3.5米。钢箱梁自重加上吊具等,总重量接近2600吨,相当于30节高铁动车组车厢。吊装使用的“长大海升号”浮吊船,最大吊装重量为3200吨,是国内最大的浮吊船之一,曾参与港珠澳大桥“海豚塔”的吊装。“由于是海上作业,增加了吊装的技术难度,...
超级工程深中通道通车!背后的“重庆元素”你了解多少?
深中大桥钢箱梁,单片梁全宽49.7米,最大重量约400吨,全桥由总重约5.7万吨的钢箱梁拼积而成。若采用传统工艺,将无法高标准高效率制造出数量如此庞大的钢箱梁,也将巨无霸钢箱梁吊至离海面91米高的空中。▲深中大桥。受访者供图智能制造成为重庆建设团队的首选。
扬企为深中通道打造“钢筋铁骨”
伶仃西泄洪区非通航孔桥单个节段最大长度达133米,重量近1800吨(www.e993.com)2024年10月18日。面对复杂空间曲线、超长超重钢箱梁大节段,宝桥项目团队攻克了曲线钢箱梁大节段整体制作及运输的难题,形成U肋双面埋弧全熔透焊接技术、曲线钢箱梁大节段整孔制作及线形控制关键技术、长大钢箱梁侧向滚装等一整套的制作、装载技术,为我国后续钢桥梁制造发展...
大湾区建设有新进展,黄茅海跨海通道高栏港大桥合龙
高栏港大桥采用全漂浮体系分离式钢箱梁结构,中铁大桥局承建标段负责高栏港大桥西侧(含中跨合龙段)钢箱梁吊装,共49个节段,11种类型梁段,单节标准梁段重370吨,钢梁总重18817吨。高栏港大桥墩顶块采用中铁大桥局自有设备3600吨架梁起重船“大桥海鸥”号进行吊装,其余节段采取2×250吨架梁机悬臂对称架设。
这些大桥已统统建成通车!旅客可以“飞跃”大海
港珠澳大桥管理局官网数据显示,港珠澳大桥主体工程主梁钢板用量达42万吨,相当于10座鸟巢或60座埃菲尔铁塔的重量。大桥建成后,珠海至香港的交通时间由水路约1小时、陆路3小时以上,缩短至半小时以内。舟岱大桥“搭积木式建桥”舟岱大桥是连接舟山本岛与岱山岛的海上通道,于2021年12月29日建成通车。
港珠澳大桥工程:近3000吨重钢箱梁一次吊装成功
首页??>??发展新闻??>??发展视频港珠澳大桥工程:近3000吨重钢箱梁一次吊装成功2014年04月18日09:09|中国发展门户网chinagate|给编辑写信字号:T|T关键词:港珠澳大桥钢箱梁吊装港珠澳大桥工程:近3000吨重钢箱梁一次吊装成功??返回顶部文章来源:央视新闻频道...
共和国版图上无锡印记 2400吨缆索拉起港珠澳大桥
“这样一根直径7毫米的钢丝破断载荷高达7吨以上,这意味着,仅1根就能吊起5辆小轿车,在外径20.2厘米的缆索中间,是足足511根钢丝。”去年,“超级工程”港珠澳大桥建成通车,法尔胜缆索公司包揽了三座斜拉桥共计2400多吨缆索,什么样的缆索才能让国之重器烙上无锡印记?近日,记者找到了大桥的幕后“工匠”周...