中国进口甲醇的原因是什么?进口甲醇对国内市场有何影响?

从表格中可以看出,伊朗和沙特阿拉伯是中国甲醇进口的主要来源国,其进口量占据了较大比重。这反映了中国在甲醇进口方面的多元化策略,以确保供应的稳定性和价格的合理性。总的来说,中国进口甲醇的原因是多方面的,包括国内产能不足、国际市场价格优势以及政策支持等。进口甲醇对国内市场的影响也是双面的,既有积极的一面...

甲醇:伊朗装置停车,供应预期减量

甲醇市场动态伊朗甲醇两套大装置因限气停车,重启时间未明,海外装置产能利用率骤降,装船量预计减少。内地装置开工高位运行,传统下游装置稳定,周期内负荷小幅提升,下游集中采购,甲醇生产企业去库幅度较小。虽港口库存高位且持续累库,但后续进口供应有减量预期,且内地气头装置减产临近。

我国从伊朗进口甲醇数量如何?市场供需对其有何影响?

根据最新统计数据,2022年中国从伊朗进口的甲醇总量达到了约300万吨,较前一年增长了15%。这一增长主要得益于伊朗丰富的天然气资源和相对较低的生产成本。以下是近五年中国从伊朗进口甲醇的数量变化表:其次,市场供需对甲醇进口的影响不容忽视。中国作为全球最大的甲醇消费国,其市场需求对全球甲醇价格具有重要影响。伊...

甲醇| 11月进口预估环比减量 港口库存将高位回落

根据最新的卸货情况观察,预计10月进口外轮将卸入135.72万吨,11月进口预估120万吨附近;进口环比减量或导致11月港口库存高位回落,但去库空间可能有限,内地偏弱或对去库力度形成拖拽。2023-2024甲醇港口库存走势对比数据来源:隆众资讯10月依然存在的货物品质以及其他船只问题再次影响了伊朗货的卸货情况,原本预估的98万...

「前瞻分析」甲醇进口数据前瞻

非伊装置前期虽然停车检修较多，但马来西亚装置9月运行稳定，货源紧张局势缓解；特巴货源也从9月的1万吨卸货预计回升至5.8万吨附近，其他区域则维持正常供应，根据船期来说，11月进口量预计维持在高位。但需注意的是，中东地缘战争恶化，伊朗作为国内甲醇最大进口来源国，伊朗与以色列间的地缘冲突可能会影响后市伊朗进...

甲醇:消息驱动

10月25日至1月10日中国进口船货到港量在84.85万吨85万吨,其中江苏预估进口船货到浦港量在44.3万吨-45万吨,华南预估8.2万吨-9万吨,浙江预估28.35万吨-29万吨,预估内地仍有4万吨-5万吨进口船货到港(www.e993.com)2024年11月4日。数据来源:隆众资讯、卓创资讯,金联创、紫金天风期货研究所...

【观点】南华期货:甲醇边际好转

进口方面来看,由于欧洲装置检修仍未恢复,当前欧洲与中国的甲醇价差来到历史高位附近(150美金),港口货物周内4wt非伊保税货准备转港,因此虽然伊朗进口量在不断提升,但非伊方面的缩量也值得注意,总体来看进口供应压力主要来自伊朗,目前已发80w左右。此外本周还发生了部分福建货物被污染的情况。综上,甲醇本周基本面出现...

华泰期货甲醇日报20241017:港口持续累库,关注伊朗地缘冲突

生产企业订单待发量30.85万吨,较上一期数据增加2.1万吨,港口持续累库。海外开工率国庆假期创新低后有所回升。北美Natgasoline175万吨/年甲醇装置于9月29日因发生起火事件而意外停车;德国Mider/Total-helm目前装置停车检修中;OCIBeaumont德克萨斯近期甲醇装置稳定运行中;伊朗Kimiya、sabalan165万吨/年甲醇装置于月初...

热点分析 | 甲醇上、下边际分析

2023年伊朗甲醇产量约为1020万吨,出口量约为920万吨以上,我国从伊朗进口约770万吨,中国进口量约占其产量的75.5%。目前伊朗产能为1551万吨,如果按70%的开工率计算,伊朗年度产量为1085万吨,如果再按照伊朗产量75%发到中国,理论上推测中国2024年从伊量的进口量至少为814万吨,截止到9月,我国从伊朗进口556万吨,若...

【银河早评1101】OPEC+可能推迟增产,供应端过剩的风险有所减弱...

1.盘面情况:SS2412合约下跌140至13420元/吨,指数持仓增加3487手;2.现货市场:冷轧13250-13650元/吨,热轧13100-13300元/吨。1.据钢联统计,2024年10月31日,全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存100.11万吨,周环比下降2.89%。其中冷轧不锈钢库存总量66.25万吨,周环比下降0.84%,热轧不锈钢库存总量33.86万吨,周...