第11架C919交付南航!国产大飞机开启规模化,2026年规划产量84架

就在这次的上海民用航空产业发展大会上，15个重大航空产业项目顺利签约，这些项目包含了飞机机体结构、先进复合材料以及机载系统等多个核心领域，总投资额高达260亿元。签约方包括了中国商飞、上海飞机制造公司、上海临港新片区航空产业发展限公司、航宇嘉泰、广联航空等在内的多家行业翘楚。据了解，位于浦东国际机场南侧的...

中法美前三季度飞机产量对比:美291架,法497架,中国令人意外

今年，国航和南航计划各自接收3架C919飞机。为了增加产量，中国商飞的目标是把C919的年产量提高到原来的四倍，也就是达到150架左右。但要实现这个目标，需要解决很多技术和管理上的问题。C919面临的现实问题包括供应链的稳定性、生产效率的提升以及人才的培养。技术创新也是C919必须持续关注的重点，因为航空技术的发展非常...

几组数据,看国产大飞机C919提升产量的紧迫性。

2021年,波音340架,空客611架2022年,波音480架,空客661架2023年,波音528架,空客735架可见,2013年至2023年的近10年里,除了疫情那几年,波音和空客的年总产量正常在1200架左右,也就是目前全球民航客机最大的年交付能力了。再看波音和空客的订单量2013年,波音1619架,空客1619架2014年,波音1550架,空客1456...

C919产量曝光,网友感叹:多壮观!波音没戏了,空客还有口汤喝

9月1日成都天府到上海虹桥的航班MU9188上,陆先生成为了国产大飞机C919的第50万名旅客。由此,C919自2023年5月28日投入商业运营以来,已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。但说到交付,东航可是首当其冲。第六架C919就要到位了,还有小道消息说,商飞打算一次性给东航送上五架大...

中美法飞机产量大跳水:法497,美291,中国产量惊人?

据中国商飞透露，未来几年，C919的年产量将逐步提升，预计到2025年将达到每年150架。C919的迅速发展，在令国人欣喜的同时，也给全球航空业的巨头们带来了巨大的挑战。尽管C919已经取得了一定的成绩，但仍然面临着许多困难。它的产量仍有提升的空间，需要我们继续努力提升。目前，C919每年的产能仅为十几架，完全不能...

年产将达150架,C919发动机并非国产?外媒:仍然还是组装机

C919大飞机又传来好消息!近日,中国商飞宣布将在上海新建生产基地,在此基础上,有望将C919的年产量提升至150架(www.e993.com)2024年11月1日。不仅如此,沙特航空还向他们抛出橄榄枝,邀请中国商飞在当地建造生产基地,为此带来大量的工作岗位。C919饱受诟病的产能问题即将得到解决,业内表示“中国大飞机已经克服大部分的困难,终结波音、空客的垄断只是...

国产C919 飞机今年产量翻番:交付量将超 10 架 国航、南航各 3 架

据了解,国航和南航今年分别计划接收3架C919飞机,东航则计划接收6架C919,海航航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架C919。这意味着中国商飞今年的C919产量超过10架,比去年3架的产量翻两番。C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,2007年立项,201...

南航订购百架国产C919飞机 中国商飞集齐四大航今年产量要翻番

南航订购百架国产C919飞机中国商飞集齐四大航今年产量要翻番C919的持续订购也意味着,目前被波音和空客分羹的窄体客机市场,迎来了第三家竞争者。市场报告预测,未来二十年中国航空市场将接收喷气客机9284架,其中支线客机958架,单通道客机6288架,双通道客机2038架。到2041年,中国的机队规模将达到10007架,占全球客机...

国航南航接收首架C919 多家上市公司分羹大飞机万亿产业链

据第一财经记者独家了解到的消息,国航和南航都计划在今年接收3架C919,海航航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架C919客机,公司计划引进30架C919飞机,再加上东航要计划接收的6架,中国商飞今年至少要生产13架C919飞机。2023年全年,中国商飞仅交付了3架C919给东航,意味着今年的产量要翻两番。

首家民营航司将在四季度接收首架C919飞机,C919产能爬坡进行时

今年,东航计划总共接收5架C919飞机,加上国航,南航和金鹏航空各一架,意味着中国商飞今年C919飞机的产量至少会翻番。海航航空集团旗下金鹏航空今日透露,2024年四季度将接收首架C919客机,成为全球首家运行C919的民营航司。金鹏航空计划引进30架C919飞机,目前已组建C919国产民机中心,完成两期共计37名维修工程人员的C919机...