江苏一个县的造船量比日本还多
南通中远海运川崎党委书记、副总经理徐文宇说:“当时很多人都觉得这企业简直‘疯了’,一个员工一年培训的费用就要20多万元,那时南通普通房价才1400元/平方米。”如今再看,当年的大成本投入是值得的。这些员工在日本参与船舶设计和建造,学成归来后就可在南通把相同船型再造一遍,“拷贝”出成熟产品。如今南通中远海运...
年终奖发40个月55万人民币,海运公司员工:被钱砸太爽了
2019年8月,一个40英尺的集装箱从上海运到洛杉矶仅需1700美元。一年后,涨到3000美元。到2021年8月,这个价格飙升至1.02万美元。运费的暴涨也给造船厂提供了机遇,世界范围内的集装箱船订单量比2020年增长10倍以上,中国承接了其中50%以上的集装箱船订单。用业内人士的话说,“造船厂的单子都排到五年后了,大家都...
海运疯涨,订单排到2025年,船企却直呼太难了!记者实探“火”了的...
中国船舶属下另一家子公司黄埔文冲也收到了来自台湾长荣海运订造了24艘三种尺寸的支线集装箱船,价值约10.45亿美元。据周旭辉介绍,广船国际于今年3月份就接了8艘16,000TEU集装箱商船的海外订单。众所周知,2007年曾经在世界范围内出现一波造船热潮。据《游艇》期刊,船市在2006年创出1.71亿载重吨新订单历史最高...
中国海运,干的越多,给美国挣得越多?
目前,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,已首次超过了每标箱2万美元,创下了历史新高,而从美国回中国的运费却只有五分之一,所以有货轮直接放空仓,也要赶着来中国,用绿纸换回一船船中国商品。最惨的还是话语权底层的中国出口商们。比如中国发往美国的低附加值服装制品、大型的家具用品等等,议价能力低,一整个...
...4周,重回86美元大关!几十家石化巨头集体涨价,最高涨34000元一吨!
石原ISK:2022年1月1日起,上调除日本本土外所有地区钛白粉的售价200美元/吨(约合人民币1274元/吨)。特诺(Tronox):2022年1月1日起,在亚太地区销售的所有二氧化钛产品的价格将上调350美元/吨(约合人民币2237元/吨)。科慕(Chemours):2022年1月1日起,在大中华区采购的所有规格的Ti-PureM钛白粉的价格将上调300...
“薛船长”八问中国海运
船东的这些付出是由中国的企业共同承担的(www.e993.com)2024年7月31日。6.强制理货为何不取消?强制理货建立于上世纪五六十年代,时移世易,到今天依旧采用已经不符合实际。比如袋装货,每吨理货费3.45元,加上加班费基本要5元/吨,过去一吨货有20小袋,今天基本都是吨袋,费率却依旧不变,过去点20包收5元,现在点一包收费5元钱。
2011国际海运(中国)年会文字实录
新浪财经讯有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运(中国)年会2011”,于11月2日至4日在海南博鳌召开。年会已成为目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。新浪财经作为独家网络媒体进行全程直播,新浪微博为独家微博。以下为会议文字实录:
透视越南制造_周刊原创_经济网_国家一类新闻网站
“我的工厂需要的一些材料、辅料全部是中国过去的,包括厂里煮饭的电饭煲,全都是中国过去的,光是运费增加的直接成本,比如,不锈钢运费从东莞到越南河南省就要3块多钱人民币每公斤,就增加了10%的成本。”郭林海说,“我们的产品要电镀,那边的成本也是东莞的1.5倍。整体算下来,最少要增加10%的成本。”...
“一带一路”与拉美十国调研报告
2012年,中国交建(601800,股吧)在牙买加投资7.2亿美元,修建一条贯通牙买加南北的“北京高速公路”(实际名称是南北高速公路)。这条四车道高速公路,横跨山脉向南延伸约67公里(41.6英里)。修建南北高速公路是牙买加政府多年的愿望,此前有法国公司投资,当修到1/3时遇到地质问题,法国公司不仅扬长而去还要求赔偿,这条道路被...
圆桌论坛:“一带一路”与中国农业走出去|农业发展论坛|一带一路|...
如果我们把这种资源结合好,把这种产品升级,不断能够密弥补国内产品的需求,同时为他们本国产品升值,这是一个互补。另外我们国内的肌肉的胸肉,包括我们鸭子产品价格在国内是非常低,我们国内的鸡胸肉的产品只卖几千块钱,在海外要卖到两三万块钱一吨,我们这种产品和国际商是有非常大的互补性。做好了互补,就是对全球...