新能源车险增速近100%!车车科技发声
张磊表示,新能源车险赔付率较高,可以归结为两个主要因素:新能源汽车的高出险率和高平均赔款。这背后,与新能源汽车的加速度性能、精密度和集成度,以及车主结构、驾驶技能成熟度、车主网约车用量等有关。此外,新能源汽车是一个巨大的智能终端,集成了大量的智能化功能,其风险判断和定价逻辑与传统燃油车完全不同。对于...
智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行
根据北京大学数字金融研究中心与律商联讯联合等五家机构联合发布的《2024新能源车险发展报告》指出,在车险价格方面,新能源车均保费显著高于燃油车,尤其是购置价格在10万元至30万元之间的家用新能源车,而该类车型所面对的消费者群体基数较大,保费压力成为新能源汽车消费者所普遍面临的问题。新能源车续保被拒、续保...
共解新能源车投保贵难题
此外,也可以只买交强险以及第三者责任险。一年保费和油车不差上下,如果需要购买全险,费用相对于油车较高。”一位保险从业者提醒广大消费者,购买汽车商业险时要先了解清楚不同险种的保障范围,选择适合的险种。
新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关
蚂蚁保车险负责人张怡文对21世纪经济报道记者表示,在续保时,新能源汽车保险的价格主要跟过去三年内的出险次数有关系,如果过去3年都没有出险,属于低风险用户;出险一次,属于正常用户;两次及以上,则属于高风险用户,相应的车险保费也会上浮。此外,如果违章过多,也会判定为高风险用户,导致价格上涨。而价格上涨持续的时间,...
二季度新能源车续保费用普遍上涨,比亚迪财险上半年车均保费4900元
同时,比亚迪财险支持车主自定义险种和保额,车主可以自由选择险种产品并不强制搭配产品,灵活度较传统财险公司更高。根据比亚迪财险2024年第二季度偿付能力报告,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。但值得一提的是,近期,有...
清华大学冯润桓:新能源车险业务确实亏损,新险种绝非简单复制
冯润桓:新险种的产生带来的市场磨合期是非常正常的现象(www.e993.com)2024年9月19日。虽然名义上都是车险,新能源汽车与传统燃油车在风险成因和赔付结构上大不相同。就好比1890-1920年代欧美市场从马车为主要交通工具,过渡到以燃油车为新方式的时代,美国的保险行业花了很长时间把原来设计给马车运输保障的保险转变为汽车保险。初期也经历了很高的...
车险新势力能否重塑新能源车险生态?
多位车主表示“保费更便宜”比亚迪保险是我国唯一一家新能源车企100%控股的财险公司。今年6月份,“比亚迪保险”微信公众号开启车险投保入口,开放区域包括安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西,车主可线上自助投保。一位河南车主晒出的保单显示,其购买的比亚迪汉插电式混合动力乘用车保费合计约3190...
重起炉灶,特斯拉的UBI车险有戏吗
还有业界人士表示,特斯拉保险项目可能为自动驾驶技术的未来做准备。特斯拉长期以来一直承诺使用无人驾驶网约车系统,这需要强大的保险解决方案。新能源车险怪圈随着新能源汽车市场的逐渐扩大,保险费昂贵,成了不少新能源汽车车主诟病的主要问题。每年到了快上保险的时候,会有无数保险公司和保险中介公司给车主打电话,车主...
破解保费贵、续保难,技术使新能源车险“一人一车一价”成为可能|...
新能源汽车保费贵、续保难,险企在这块“香饽饽”面前踌躇不前新能源车险高一直备受诟病。举个例子来说,小米SU7价格在20至30万元区间,车险保费首年保费差不多7000至8000元左右,相比起68万的玛莎拉蒂车首年保费仅六千多块钱,可以看出新能源车车险的价格是非常高的。根据中国银行保险信息技术管理有限公司的统计数据...
“车主喊贵、车企喊亏”,小米汽车也进入新能源车险畸高怪圈
小米汽车还表示,目前已经与国内平安财险、阳光财险、人保财险及太平洋财险四家保险公司展开合作,为用户提供定制化的官方保险产品方案。用户可在提车前与交付专员沟通,并获取产品的详细信息和专业的购买建议,以确保选择到最适合自己的保险服务。实际上,新能源车的专属车险上线后,三电系统等均有了专门的保障,并且覆盖...