教学案例|飞思助力郑州航院飞行器控制实验室展新姿

飞行器控制设计与应用实验室,致力于多品类的飞行控制系统的设计与应用,包括多旋翼、固定翼等多种类型的开源飞行控制系统,以及不同环境的应用场景,提供从软件仿真到硬件仿真,直至真机实飞测试的全方位教学流程,解决从飞行控制设计到应用层的课程实验、应用实践、科研创新全链条的教科研问题,助力培养飞行器设计相关领域的...

探讨新疆无人机培训:从固定翼到多旋翼,探索天空的无限可能!

接下来是无人多旋翼飞行器,其中四旋翼无人机无疑是最为人们所熟知的“明星”。它们就像空中的“灵动舞者”,通过多个旋翼的协同作业,实现了垂直起降和空中悬停的绝技。无论是城市建筑的精细检查,还是农田上空的精准喷洒,无人多旋翼飞行器都能以其灵活的操作性和稳定性,完美胜任各种低空复杂环境的作业需求。提及无人...

无人机行业深度报告:市场空间、竞争格局、商业模式分析

无人机常见的控制方式有自主控制、半自主控制、指令控制和人工控制。自主控制呢,就是飞控系统借助传感器刚得到的信息、预设的航路信息还有任务规划信息自动控制飞行。具体是飞控系统里的敏感元件确定当下的飞行路线,飞控计算机系统对得到的信息进行处理并发出指令,执行装置收到指令后带动舵面转动,这样无人机的航行路线就改...

建“低空天网”,山东高速权属企业拟采购2.2万架飞行器

21.双控模式：支持两个遥控器同时与同一台飞行器连接，控制权限可在两个遥控器之间切换；22.带屏遥控器：遥控器和显示屏一体化设计，尺寸≥7英寸，分辨率≥1920×1200；23.电池自加热：在低温环境下，电池支持自加热；24.同时充电电池数量：≥2；25.配备设备存储；26.配备应急保障识别灯，自动环境补光灯，有效照射...

【中航证券军工】第七章“大军工”之低空经济:产业发展元年,多...

2)复合翼型:复合翼型eVTOL融合了固定翼和旋翼飞行器的特征,机翼的设计有利于提升航程,旋翼则便于实现垂直起降,总体性能介于多旋翼型和倾转旋翼型之间。3)倾转旋翼型:倾转旋翼型eVTOL增加了总体设计的复杂性,但可以实现更快的飞行速度和更远的航程。表29eVTOL的主要构型及特点...

5分钟能上手,第一辆能上路的“飞行汽车”来了

商业模式通了后,赵德力唯一担忧的就是能不能造出来(www.e993.com)2024年12月19日。用汽车的逻辑造飞行器第一次听到决策层要求做一个“既能商业化,又要保证安全,还要有调性,成本得控制在一百多万”的分体式飞行汽车时,产品规划总监高昊潼“反应很慢”地接收了这些信息,等散会后才发现“完蛋了,做不到。”至少作为一个从传统商飞领域出身的...

四轴无人机停转三桨后依然可飞,我国科研团队成功破解多旋翼飞行器...

团队通过实验验证发现,四旋翼无人机的“控制大脑”搭载该算法后,即便有三个螺旋桨失效,仍可保持安全飞行并实现可控返航。该团队成员、北航柯晨旭博士表示,相关成果可拓展应用于六旋翼、八旋翼等多旋翼无人机。北航教授、该团队成员全权表示:如果部分螺旋桨失灵,无人机整体平衡就会被打破,机身会像陀螺一样自转起来...

探索无人机世界的多样性:从多旋翼到固定翼【新疆无人机培训】

除了无人直升机和固定翼机之外,还有一种非常有趣的机型——无人多旋翼飞行器。这种机型以其灵活多变的飞行方式而受到人们的喜爱。无论是在空中悬停、前进、后退还是左右移动,无人多旋翼飞行器都能轻松应对。此外,它们还常常被用于航拍、物流等领域,为人们的生活带来了极大的便利。

eVTOL形似太空舱配备整机弹射伞 大国重器“贪吃蛇”闻着油味儿钻井

顶置旋翼的设计也可以为用户带来更好的交互体验。其次,在安全方面,配备整机弹射伞,为飞行器增加一道安全屏障。此外,该款飞行器为充换电一体,设有电池仓,支持换电模式,确保飞行器能够持续正常运行。关于商用后的飞行成本,贾思源透露,eVTOL垂直起降不需要占用大量的土地,未来在市民日常生活的周边实现起降,极大拉近了...

低空经济的产业机遇与发展模式

“低空经济”主要由低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等构成,具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点,在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面有着广阔应用前景。由于低空经济涉及直升机、无人机、飞行汽车等多种飞行器产业链,这里只能笼统地对低空经济产业链做个归结整理。