【船长经验】日本港口PSC检查0缺陷,怎么做到的?
9.救助艇:试验艇机正倒车,灯光信号,起降,吊臂摆出舷外,带艇降落,回收,上升时测试限位开关。重点检查雷达反射器的状况及安装使用,我们专门训练过多次,所以只安装了一半检察官就说非常好不需要再继续安装了。10.救生筏;外观检查,释放程序,标识以及weakline的检查。11.国际通岸接头专用扳手、接头、螺丝、垫片...
救生艇和救助艇、降落设备和释放装置的维护保养与检查强制性要求
5.救生艇和救助艇、降落设备和释放装置进行年度彻底检查和操作试验,以及五年彻底检查、检修和过载操作试验的具体程序流程。6.服务商授权要求及人员教育、培训和发证要求。相关建议船舶管理公司1.及时更新安全管理体系,确保其船舶上救生设备的维护保养、彻底检查、操作试验、检修和修理按MSC.402(96)决议和SOLAS第III...
人命关天!错误的救生艇脱钩装置的操作说明
救生艇释放装置的脱钩操作说明应该通俗易懂、条理清晰,以便船员看了说明书就知道“该怎样操作”、“不该怎样操作”,确保可以正确快速释放救生艇,起到海上逃生保证船员声明!因救生艇脱钩操作因艇而异,因而厂家在准备救生艇说明书时应切实根据本艇的实际情况制作,以提供正确的指导。无论如何,船长在上船后应亲自熟悉...
以案为鉴|救助艇底座的那些事儿
0630救助艇V字型底座舷外侧无法放倒,且救助艇释放装置的储备机械能源无法完成救生艇的提升操作(救助艇重量为1100KG)。——海2020/4篇/3章3.6.5.130/702、检查概况江阴海事局两名安检员对散货船“xx36”轮开展船舶安全检查,检查中发现安检缺陷5项,其中一项涉及到救助艇V字型底座舷外侧无法放倒的缺陷为滞留...
以案说法 | 单吊钩单吊索形式救助艇降落设备布置案例探讨与研究
救助艇系指为救助遇险人员及集合救生艇、筏而设计的艇,便于轻便快速地执行救助任务。《国际海上人命安全公约》规定:救助艇在船上应该始终保持准备使用状态,要求在不超过5分钟的时间内就能够降落,因此救助艇在救助船员上起着至关重要的作用。近几年救助艇释放装置故障引起事故和船舶滞留的缺陷多有发生,本文通过相关典型...
救助艇【回收环索】缺陷分析
i.从艇脱钩装置上取下回收环索(www.e993.com)2024年10月25日。j.继续放下吊索直至主吊钩钩住吊环为止。k.绞起救助艇直至其存放位置止。l.艇员或获救人员从登艇平台离艇。m.从吊臂及吊艇辅助吊环上取下悬挂索,然后固定。四、相关建议针对在船舶安全检查中发现的一些问题,建议公司、船舶和船员从以下几个方面做好工作,真正使救助艇...
2020年1月起生效的新政新规有这些!
上述“替代措施”系指船舶使用任何装置、设备或者替代燃料,使船舶取得与规定相同或者更好的大气污染减排效果的措施。自2020年1月1日起,船舶不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废气清洗系统洗涤水。(二)船舶使用和装载燃油信息报送要求。5.2020年1月1日起,中国籍国际航行船舶无法获取合规燃油导致船舶使用...
LSA规则对救助艇降落设备布置要求的特别案例及探讨
2.救助艇降落设备储备机械动力无法完成提升操作2019年4月,广州港PSCO对一艘利比里亚籍外轮实施PSC检查,该轮船级为中国船级社,81000载重吨散货船,2011年安放龙骨。PSC检查发现其救助艇降落设备存在缺陷,描述为:救助艇释放装置的储备机械能源无法完成救助艇提升操作。缺陷依据:LSAC/N6.1.1.3。缺陷如图2所示。
案例警示丨谨防船员逃生的“生命方舟”变成“夺命艇”
救生艇吊艇架及释放装置常见问题倒臂式吊艇架1.吊艇索吊艇索使用非防扭转型普通钢索;吊艇索收紧后在滚筒上排列扭结、变形;吊艇索末端固定板眼严重锈蚀;T型钩未挂入吊臂,吊艇索长期受力疲劳。2.刹车装置刹车重锤严重下沉;刹车装置失效。
安检知多少 | 为何一个小小的行程开关,使得大船频频滞留?
法规解读:动力联锁装置主要是为防止救生艇在降落、动力回收时,手柄或手轮忘记脱开,而随绞车转轴转动,可能发生伤人事故。该装置是通过安装在手柄插入口内行程开关来切断动力,或手柄存放处设有绞车电机切断联锁开关来实现联锁功能。此外应选择正确齿轮方向的手摇柄,并做好标记,以免左右两舷的绞艇机手摇柄搞混。