思维悖论:只有开过BBA的人,才知道国产车有多强!

1、50万级市场，AITOM9的销量超过了宝马X5，更超过了奥迪Q7、沃尔沃XC90。2、25万-30万级市场，理想L6的销量超过奥迪Q5、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60。3、小米SU7的销量则超过了奥迪A4L、宝马3系。越来越多的消费者开始拒绝BBA车型，转投新能源阵营。其实这是一种现象，之所以说是悖论，是因为高端市场其实已经演化...

国产车怎么了?还会有人选择国产车吗!

现在很多国产车标配的配置很高,甚至配备了以前只有高端车型才有的先进智能科技和安全系统。3.技术创新国产汽车在新能源汽车和智能驾驶领域频频推出创新产品,如电动车和自动驾驶技术,彰显了技术革新方面的雄厚实力。此外,国产车企紧跟市场趋势,不断推出具有创新性和个性化的产品,满足消费者对个性化需求的追求。4.服...

国产车规级雷达谁领风骚?华为实力尽显!

目前,搭载4D毫米波雷达的车型较为有限,主要包括飞凡R7、理想L7、问界M5和乐道L60等几款高端车型。随着技术的逐步成熟和市场需求的增加,4D毫米波雷达有望在未来实现更广泛的应用,特别是在智能驾驶和自动驾驶领域,它将为车辆的环境感知和决策提供更加丰富的数据信息,有助于提升行车安全性和自动驾驶能力。2.1、华为:...

认为国产车没合资车好的思想要改改了,超越德系日系只是时间问题

要说颜值，国产车可一点不输进口车。长城的坦克300，外形霸气十足，简直就是越野届的＂网红＂。吉利的博越，线条流畅，风阻系数低得惊人，跑起来省油又安静。这些车型的设计，不仅不输国际品牌，还加入了不少中国元素，既时尚又有文化底蕴。内饰方面，国产车更是下足了功夫。智能大屏、全景天窗、真皮座椅，这些曾经...

CEO锦囊|国产车规级芯片从“缺芯”实现奋力追赶,未来智能汽车充满...

36氪:我们知道车规级芯片的种类非常多,具体到两位做的以太网芯片和Soc芯片,分别是控制汽车哪部分功能?仲建锋:我们来谈谈用户对汽车智能驾驶的体验。用户能够感受到的是汽车从辅助驾驶到自动驾驶的转变,比如特斯拉最近发布的Robotaxi,它甚至没有方向盘和刹车,完全实现了无人驾驶。对于产品来说,我们做的车载以太网...

再不联合,就全军覆没?国产车企在特斯拉面前还能怎么活!

“未来的智能驾驶,是算力的较量,更是一场没有硝烟的战争(www.e993.com)2024年11月16日。”——在特斯拉的强大算力冲击下,国产车企仿佛被扔进了一个数据黑洞。这不仅是汽车工业技术实力的较量,更是全球车企在智能驾驶领域的生死搏杀。特斯拉的算力出手,直接扔进“数据黑洞”近日,特斯拉发布了最新的FSD(全自动驾驶)3.0芯片,其算力之强大,堪称“...

这八款国产车规级芯片,被吹爆了

以下这几款芯片在行业中历经重重考验,在行业应用中备受热捧。01地平线-征程5在车规级芯片中,自动驾驶芯片至关重要。自动驾驶芯片,是随着智能汽车发展而出现的一种高算力芯片。以SoC芯片为主,汽车SoC主要集成系统级芯片控制逻辑模块、CPU内核、图形处理器、DSP模块、存储器模块、外部通讯接口模块、含有ADC/DAC...

12万起买未来!零跑C10智能黑科技,国产车企逆袭全球?

零跑C10智能黑科技,国产车企逆袭全球?说起来,前几天我刚从4S店testdrive回来,那叫一个惊艳啊!刚坐进驾驶座,就被那块14.6寸的悬浮中控屏给吸引住了。兄弟们,这可不是普通的车载系统,而是搭载了高通8295芯片的超级大脑!这玩意儿处理速度快得飞起,打开导航、音乐那叫一个丝滑,简直就是把手机装进了车里!

国产车围攻Model Y,恐怕没那么容易

该报道援引了一位接近特斯拉中国人士的说法,其表示中国版7座ModelY几乎是特斯拉针对中国市场的“特供版”车型,和美国现售的7座版ModelY不同,但细节未知。不过马斯克多次表示,特斯拉的未来不在于销售更多的汽车,而在于人工智能和机器人技术。他希望特斯拉有能力以零利润销售汽车,然后通过自动驾驶软件来获得利润。

中国电动车没什么核心技术?长城魏建军的“我们”指代的是谁?

仅以汽车SOC为例,全球自动驾驶SOC竞争中,地平线在辅助驾驶领域量产替代,高级别自动驾驶英伟达一枝独秀,高通有望分庭抗礼。全球座舱SOC领域竞争格局:高通垄断中高端车型,国产座舱芯片有望加速上车。近年来为继续提升国产芯片占有率,于2018年10月全连接大会上首发了涵盖芯片、平台、操作系统、开发框架的智驾域控平台MDC...