央视曝光隐身作战利器,飞翼布局酷似B2,为轰-20增添了新的思路

翼身融合方面的改进更加明显，与模型相比不再有明显的界线。然而，由于角度问题，无法观察到襟翼和机身后部舵面的情况。从起落架的外观可以推测，这架验证机的最大起飞重量和最大载荷可能尚未达到纸面数据。整个飞机的尺寸与X-47B相似。

武直21可否比肩阿帕奇?涡轴10、气动布局、隐形、抗坠毁、态势感知

将主起落架收放到低散射特性起落架整流罩中,采用较低散射水平的桨毂整流罩,分别对旋翼和尾桨的复杂桨毂和操纵机构进行遮挡,统筹协调全机各部件布置,将机身、起落架整流罩和折线式垂尾在侧向倾斜方向统一到两个方向,使侧向雷达反射波集中在少数几个方向,不易被雷达跟踪。主旋翼采用5片桨叶,此时桨叶间夹角为72°,...

歼35世界最强舰载机:涡扇19、机体结构、气动布局、电磁红外隐身设计

所以左右两侧主起落架的间距要尽可能大,降低着舰瞬间单侧轮胎接地时可能出现侧翻的概率,飞机结构设计中要协调出足够的空间,以容纳经过加强或者加宽的起落架。比如在美国空军轻型战机计划中,F16战胜了YF-17,但是在美国三代舰载机的招标竞选中,F16输给YF-17的关键原因之一就在于起落架布局的差异,F-16起落架的主轮...

【新华网《大国总师》系列访谈】上天入海! “鲲龙”AG600总设计师...

气动、水动和起落架的布局是摆在黄领才面前的三只“拦路虎”特别是,在水面这种特殊的跑道上如何稳得住、飞起来、降下去是“鲲龙”AG600研制的技术难点所在“设计一架会‘游泳’的飞机,要把诸多矛盾兼容一体,找到最佳平衡点。”在重重困难面前黄领才带领团队反复验证和改进硬是在水陆两栖飞机“赛道”上...

飞行汽车迎爆发风口!产业链全速推进,核心布局龙头全梳理

飞行汽车从其飞行特性来看，属于低速轻型飞机范畴，因此多采用正常式气动布局，机翼平面多为平直翼。与传统飞机不同的是，飞行汽车还需兼顾地面行驶的汽车设计要求。这就带来了三个主要的设计挑战：机翼的收展设计、起落架和车轮的布局设计，以及尾翼的布局设计。这些设计要素不仅影响着飞行汽车在空中的飞行性能，还直接...

航天运载器起落架机构技术研究综述

起落架机构是一种典型的复杂多功能机构,性能优良的起落架机构设计一般需经历机构学、结构布局、运动学、动力学等一系列研究过程(www.e993.com)2024年11月5日。现阶段,专门针对航天运载器起落架机构的研究较少,通常的设计往往基于过往型号产品设计经验、传统飞机起落架设计手册和起落架相关标准。对缓冲机构而言,主要研究集中在内部充填参数确定和优...

中国高端舰载预警机网上曝光 4垂尾似美E-2

其次,起落架与协同作战局限预示新型预警机难以近期装备。尽管通过编号“JZY-01验证机”的疑似中国高端舰载预警机可以隐约看到未来中国大海军的形态,但仅从这架预警机的基本布局上看,其仍存在一定局限,其中最具代表性的就是它的起落架。此外,从中国空中作战力量的整体发展来看,在空军尚处于战机与预警机磨合初期的阶...

歼35世界最强舰载机:涡扇19、气动布局、电磁红外隐身设计

所以左右两侧主起落架的间距要尽可能大,降低着舰瞬间单侧轮胎接地时可能出现侧翻的概率,飞机结构设计中要协调出足够的空间,以容纳经过加强或者加宽的起落架。比如在美国空军轻型战机计划中,F16战胜了YF-17,但是在美国三代舰载机的招标竞选中,F16输给YF-17的关键原因之一就在于起落架布局的差异,F-16起落架的主...

不断突破传统构型,国产商用客机正谋划未来之路

同时由于桁架式布局客机保留了传统的圆筒状机身和起落架布局,它可以非常优异地兼容各种现有的机场设施,实现近乎无缝式的客机型号升级替换。因此,在向远期未来客机时代迈进的过程中,桁架式布局客机是最佳的过渡选择。而远期的未来客机方案,则更可能采用机身与机翼融为一体的翼身融合(BWB)构型。

广联航空2023年年度董事会经营评述

公司所研制装配工装大多采用先进的柔性支撑定位系统,以此来定位飞机各大部段,用以完成飞机前机身、中机身、后机身的精准对接,中央翼与中机身、中央翼与外翼、尾翼与后机身的精准对接,以及起落架、发动机的安装等。(2)航空航天零部件航空航天零部件是直接组装在飞行器上的零部件,按材质可以分为金属零部件和复合...