“洋买家”爱上中国品牌 二手车火热出海

广州市宝利捷二手车交易市场副总经理刘洪波:很多优质车源的二手车进入了二手车交易市场。中国的二手车出口到海外,同一款车型,国外的价格几乎是国内价格的2倍。广州某二手车经销商:“以旧换新”补贴之后,让我们车源更加丰富。同样的品质,在我们中国大概一台7万块钱的新能源汽车,到国外可以卖到36000多美金。当前,...

俄方盯上中方造车技术,想用一种不一样的手段,装进俄方的口袋

根据俄罗斯方面的统计数据，今年八月，俄罗斯市场上销量排名前十的汽车品牌中，中国品牌占据了九个席位，仅有一个品牌是来自俄罗斯本土。这种局面在很大程度上缓解了因为西方车企退出而给俄罗斯市场带来的压力，填补了巨大的市场空白。然而，在欢欣鼓舞之余，俄罗斯也意识到仅仅依赖中国汽车品牌并不是长久之策。尽管短期内...

从“走出去”到“走进去”,提速!中国二手车口碑良好“圈粉”无数

我国二手车出口已经超过160个国家和地区,中国出口的品牌在二手车市场上逐渐树立起了一定的品牌形象。5年前,我国在10个城市试点二手车出口。在起步的2019年仅有3036辆出口,之后两年内就突破万辆,到2022年这一数据直接跃升至6.9万辆,同比增长超过350%。中国汽车流通协会最新数据表明,2023全年,二手车出口已经达到27...

“洋买家”爱上中国品牌 二手车出口成为外贸新亮点

广州市宝利捷二手车交易市场副总经理刘洪波:很多优质车源的二手车进入了二手车交易市场。中国的二手车出口到海外,同一款车型,国外的价格几乎是国内价格的2倍。广州某二手车经销商:“以旧换新”补贴之后,让我们车源更加丰富。同样的品质,在我们中国大概一台7万块钱的新能源汽车,到国外可以卖到36000多美金。当前,...

人民车视—— 政策与市场双轮驱动 激发车市消费新动能

具体来看,中国品牌轿车、SUV和MPV的销量占有率分别为65.8%、73.2%和65.1%,与上月相比,这三大类车型的市场份额均有所增长,尤其是在SUV和MPV领域,中国品牌的占有率均呈现出显著的上升。在1-10月的数据中,中国品牌乘用车累计销售1384.9万辆,占乘用车市场总销量的64.6%,同比增长21.2%,销量占有率比上年提升了9.3个...

中国新能源车年产破1000万辆背后:转折与爆发

2015年销量排行榜上,比亚迪、众泰、吉利、北汽等品牌位列前茅,比亚迪唐和康迪熊猫、北汽E系列、众泰云、知豆等成为中坚力量(www.e993.com)2024年11月26日。对于这份榜单,有业内人士提出,部分微型小车实际上是专为补贴政策量身定制的产物,这类产品大量涌入市场,对促进产业的高质量发展作用有限。另一种声音则认为,价格亲民的微型电动车的火爆是市场...

中国新能源汽车全球突围新样本!对话极石汽车闫枫

在闫枫看来,从青岛港(8.720,-0.18,-2.02%)生产基地下线,到乘坐中欧专列前往中亚、非洲,再到在当地畅销,极石汽车在践行“一带一路”倡议下,开启了扬帆出海的征程。一个新兴品牌为什么要积极推进全球化布局?在极石汽车看来,一方面对于户外越野这类产品,海外市场的想象空间更多,需求也更大;另一方面,出海也有助于...

国产轮胎跑出提质升级“加速度”

黑乎乎的汽车轮胎很难成为人们目光的焦点,但作为唯一直接和地面接触的零部件,轮胎对车辆操控、安全性和舒适性至关重要。近年来,伴随国产汽车崛起,国产轮胎在质量和性能方面取得显著提升。2023年,国内传统燃油车销量前十品牌、新能源车销量前十品牌中,均有国产品牌轮胎配套。数据同样亮眼:轮胎产量超9.8亿条,占全球总...

30年,1000万辆:比亚迪是怎么“卷”出一家世界级新能源车企的?

2005年9月22日,比亚迪首款自主品牌轿车F3正式上市。这款车以其亲民的价格(售价4.49-5.08万元)和不错的性能,迅速获得了消费者的认可,成为中国品牌首个跨入“万辆俱乐部”的单一车型。F3自上市以来,助力比亚迪连续五年实现销量翻番,并一举夺得自主品牌销量冠军。

合资品牌,玩完了吗?丨广州车展

截至10月份,排在厂商销量前10名当中,唯一能保持销量增长的合资车企,只有上汽通用五菱(品牌还算自主)。强如南北大众,再到日系阵营,无一不是在开销量倒车。合资品牌的加速向下,似乎还看不到终点所在。相反,以比亚迪、吉利和奇瑞为代表的中国龙(参数丨图片)头车企,则呈现出了快速增长的态势,迅速夺过合资品牌的...