上新:EVENTURI 碳纤维进气系统,世界级产品 | 酷乐汽车
EVENTURI主要使用碳纤维或凯夫拉材质制作空滤,其碳纤维采用最先进的干碳技术材料,比原厂和大多数售后品牌采用的湿碳技术在材质上更轻,同时物料更牢固。EVENTURI拥有完美的制作工艺,同时拥有专业的设计定制团队,使其产品外观设计炫酷且安装简易。进气产品内壁经过特殊处理,内壁保持光滑,空气阻力可以达到最小化。EVENTURI...
...精确控制电热折纸的驱动设计和连续碳纤维增强复合材料4D打印方法
如图1所示,基于连续纤维增强复合材料3D打印技术,该团队通过设计纤维的空间布局从而实现了连续碳纤维增强复合材料折纸的制造,并在铰链处打印连续碳纤维用于电加热激励,通过控制激励电流的时间控制电热折纸锁定在任意构型,连续碳纤维的引入大大提高了折纸的力学性能,其中橡胶态的提升尤为显著,模量从2.0MPa提升到了2.3GPa。
【复材资讯】碳纤维复合材料主要成型工艺有哪些?
有两种方法,一种是一边将碳纤维浸渍在树脂槽(浴槽)中一边进行卷绕的方法,另一种是将预先浸渍在树脂中的丝束材料进行卷绕的方法。适用于管状和罐状成型品。3、RTM(树脂传递模塑成型)成型这是在一对雌/雄的密封型模具中,配置碳纤维预成型件(将碳纤维预成型为产品形状的产品、织物等),将液态树脂压入、浸渍、...
自行车车架材料冷知识:铝、钢、钛、碳纤维各不相同
钢车架的制造方法主要有两种,即使用凸耳或不使用凸耳。凸耳车架将管材在接口处插入铸钢凸耳中,然后钎焊在一起。不带凸耳的车架具有焊接在一起或角焊的管材接口。凸耳结构在过去很常见,经典的钢车架通常具有非常精致的凸耳结构件,但焊接往往能让车架变得更轻,并且比钎焊所需要做的清理工作更少,因为钎焊通常会导致接...
石墨钓鱼竿制作方法揭秘,比碳纤维更轻,但为何难以普及?
石墨钓鱼竿,这个听起来似乎不太熟悉的名词,却蕴含着许多惊人的秘密。与传统的碳纤维钓鱼竿相比,石墨钓鱼竿在重量上更轻巧,完美地平衡了灵活性和强度。然而,尽管饱受赞誉和推崇,这一创新却始终未能普及。为什么?答案并不简单。紧随我,让我们揭秘石墨钓鱼竿的制作方法及其难以普及的原因,一探究竟!
楚江新材:子公司的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造
楚江新材:子公司的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造每经AI快讯,楚江新材在互动平台表示,子公司天鸟高新的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造,相关产品研发进展请关注公司公开披露的信息(www.e993.com)2024年7月4日。每日经济新闻
...福伊特布局复合材料自动化前沿技术,用储氢瓶回收碳纤维制造...
在第二种回收方法中,基于酸的溶剂分解过程用于从已经达到其EOL的复合部件中提取碳纤维和树脂。在这个过程中,60-80毫米的碳纤维被提取出来,并在一个单独的过程中,重新定向并重新制造成50毫米宽的单向带,然后用环氧树脂浸渍。然后,可以使用将预浸带裁剪成新汽车部件的预成型件福伊特粗纱敷料器(VRA)技术这是一个自动...
全球约80%钓具中国制造:哪座城市能够稳坐行业“钓鱼台”?
按材质划分,钓鱼竿大致可分为玻璃纤维竿和碳素竿两种。不过,由于玻璃纤维竿分量较重,因此碳素竿在市面上更受消费者欢迎。而看起来平平无奇的碳素竿,其制作过程却大有窍门,甚至藏着国之重器——碳纤维。据了解,碳素竿由碳纤维制成,作为高性能合成纤维,一根碳纤维只有头发丝十分之一粗,但拉伸强度可以达到钢的...
【复材资讯】碳纤维材料不同连接方式的优缺点介绍
机械连接是使用机械方法,通常采用螺栓和铆钉,将两个或者多个被连接构件连接在一起的方法。飞机结构中常用的机械连接主要包括螺栓、铆钉、盲紧固件和环槽铆钉连接等。碳纤维复合材料结构的机械连接存在多种连接形式,按照其紧固件的受力不同可以分为单剪和双剪两类;按照连接中有无搭接板起连接过渡作用,分为搭接和对接...
《ESG Weekly》:碳纤维生产需“减碳” ,头部企业表现如何?
《ESGWeekly》联合景赋,推出“ESG观察:材料领域”专题,第一站,我们看看碳纤维材料龙头企业,在ESG领域表现如何。碳纤维需“减碳”,头部企业怎么做?值得注意的是,两家碳材料龙头企业中,中复神鹰披露了ESG报告,而东邦采用的是CSR报告,即社会责任报告。两种报告在关注重点、披露架构、编制目的上有所区别,但企业究竟...