换代前的最后一次改款!25款奥迪A4L到店,外观“黑化”+新方向盘

车尾部分,新车同样会有全部“黑化”的尾部标识,还包含了品牌LOGO;加之矩形大尺寸双边排气布局和扩散器组成的后包围,可充分呼应前脸的战斗感。视线移至车内,新车虽延续了原有数字全液晶仪表和悬浮式中控屏以及电子挡把的组合,但其多功能方向盘,却变成了新增红色12点标识的新样式,这让其车内的运动氛围,也将随之...

实现“打飞的”不是梦!奇瑞飞行汽车已成功试飞:没有方向盘和油门...

奇瑞在展厅展示了一款奇瑞飞行汽车,现场工作人员介绍,这款飞行汽车是原型机,目前正在研发中,已成功试飞,试飞距离大约80公里。据工作人员介绍,这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等,飞行汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶,可实现陆空无人驾驶模式切换,助力解决城市交通拥堵问题。奇瑞宣称“可以为大家实现打飞的...

如何调整过重的方向盘?

首先,现代车辆普遍采用液压助力转向系统,可分为机械液压与电子液压两种。机械液压系统通过发动机皮带驱动液压泵,而电子液压则依赖电力驱动电子泵。机械式助力在低速行驶时,由于油泵动力依赖于发动机,可能会导致方向盘在某些情况下显得偏重。为了避免这种情况,尽量避免长时间打死方向,特别是倒车或急转弯,以免对助力泵造成损...

没有方向盘,支持无人驾驶,奇瑞飞行汽车亮相

该飞行汽车采用了三体式复合翼设计,由飞行器、智能座舱和智能底盘三部分构成,三体之间采用超紧凑对接技术,可以垂直起降、自主结合分离,并且没有方向盘、油门等,该飞行汽车还支持飞行和行驶两种模式的无人驾驶,可实现陆空无人驾驶模式切换。根据此前的信息来看,奇瑞的飞行汽车基于奇瑞S2ma-可扩展智能火星架构打造,设计乘...

奇瑞飞行汽车已成功试飞:没有方向盘,支持无人驾驶

新京报贝壳财经讯(记者林子)10月18日,2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举办。奇瑞在展厅展示了一款奇瑞飞行汽车,现场工作人员介绍,这款飞行汽车是原型机,目前正在研发中,已成功试飞,试飞距离大约80公里。这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等,汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶,可实现陆空无人驾驶模式切换,助力...

造车有多难?多数人甚至看不懂一个汽车底盘,这家公司却要将底盘...

非自动驾驶汽车由驾驶员协调控制油门、刹车、方向盘、档位各个底盘运动系统,而自动驾驶汽车由于没有驾驶员了,需要由底盘域控制器来协调控制(www.e993.com)2024年11月11日。汽车就像人一样,需要有大脑(智驾域控制器)、小脑(底盘域控制器)的不同分工。毫米波雷达、激光雷达、摄像头等感知系统就相当于眼睛、耳朵,用来观察情况,由智驾域控制器来...

全球首发!全新大众Tayron7座插混车型与两种前脸亮相

在内饰设计方面，全新大众Tayron延续了家族最新的设计语言，中控台的布局与帕萨特PRO相似，但两侧的空调出风口和中央通道的设计有所不同。该车型配备了15英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的仪表盘，采用了怀挡式换挡方式和平底方向盘，中央通道的设计相对简约。帕萨特PRO配有副驾驶娱乐显示屏，但全新的大众Tayron却没有...

自驾游选这两款SUV就行,座椅舒适,爬坡有劲,耐用还省油

多功能方向盘采用真皮包裹,握感细腻,可上下+前后调节。中控区域配备10.25英寸液晶仪表、HUD抬头显示系统、15.6英寸悬浮式中控屏以及双充电位的无线快充面板等配置。车机内置HarmonyOS智能车载系统和麒麟990A处理器,支持四区域语音唤醒和连续识别、面部识别、应用商店等功能。

两种风格的轿跑 奔驰CLS/奥迪A7对比测试

操控:奔驰CLS优雅而稳健,奥迪A7有后驱车的特性作为高端的轿跑车,两款车的转向系统都非常人性化,在低速的时候,方向盘非常轻柔,指向也没那么精确,你可能需要让方向盘多转一些角度来适应掉头或急弯的路段,而在高速的时候,方向盘会变得沉稳和灵敏许多,随速调整的转向比及转向助力力度,使得两款车都非常容易上手,而且...

有质更有智 静态品鉴马自达EZ-6

AR-HUD全息增强显示系统,最佳投射距离7.5米,拥有全车道AR实景融合功能,实时盲区监测,驾驶者无需低头,即可掌握车速,导航等多种行车信息。有意思的一点是,它还可通过语音和方向盘快捷调节亮度和高度,非常方便,省得在大屏里翻菜单了。马自达EZ-6搭载14只高品质扬声器,SONY音响大师亲自调音,SONY独家ClearPhase、Live...