长城汽车Hi4、Hi4-T、Hi4-Z傻傻分不清?看完这篇就明白了

包括纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱(发动机直驱,传递链路端,效率最高,加上电机对工作点的调节,使电机与发动机实时工作在最佳状态,更为节能。),以及单轴能量回收、双轴能量回收(通过回收扭矩的大小,计算扭矩的最佳分配,保证回收效率最高,与单电机车型相比,提高了3%。)。

重庆金康动力申请一种同步电机旋变零偏自学习方法专利,提升了零偏...

专利摘要显示,本发明公开一种同步电机旋变零偏自学习方法、装置和存储介质,涉及电机控制领域。具体方案包括:取零偏初始角;根据零偏初始角和预设的标定零偏角,得到电角度差值;若电角度差值不大于1°,则将零偏初始角作为零偏值;若电角度差值大于1°,则进入锁相环前置并使能进入锁相环控制,得到旋变零偏角,将旋变零偏角...

浅析电机驱动控制器中的电流检测

2.控制主板:与整车控制器(VCU)通信,对旋变传感器供电并分析旋变信号,控制IGBT模块,监测高压直流母线电流、IGBT模块温度及高压插头连接情况等。3.运算器与存储器:处理控制算法和存储相关数据。4.传感器:电流传感器、电压传感器和温度传感器,用于监测电机和控制器的工作状态并提供保护和控制。5.辅助电源:为控制...

蓝海华腾申请用于永磁同步电机的旋变初始偏角检测的专利,提高旋变...

蓝海华腾申请用于永磁同步电机的旋变初始偏角检测的专利,提高旋变初始偏角的检测精确度金融界2024年8月24日消息,天眼查知识产权信息显示,深圳市蓝海华腾技术股份有限公司申请一项名为“用于永磁同步电机的旋变初始偏角检测方法及装置“,公开号CN202310197353.4,申请日期为2023年2月。专利摘要显示,本发明...

电涡流vs旋变,谁是电机位置传感器的最优解

目前新能源汽车上常用的电机位置传感器有两种,电涡流传感器和旋转变压器(旋变传感器)。01.旋变与电涡流差异的根源来自于其基本原理虽然电涡流传感器和旋转变压器都能很好的满足电机位置检测的要求,但由于其信号产生机机和信号处理方式的不同,因此在具体产品应用时,根据要求的不同,也会有所差异。

理想高管回应增程器狂抖:驱动电机旋变角度参数被调整

易车讯日前,理想汽车产品线负责人汤靖针对理想L系列SUV发动机狂抖的视频作出回应:增程器抖动原因为驱动电机旋变的角度参数被调整(www.e993.com)2024年11月28日。此前,网络视频显示,一台正在工作的理想SUV前舱盖被打开,里面的增程器(发动机)在疯狂抖动,连带着前轮也不停颤抖。此外,汤靖表示:理

比亚迪获得实用新型专利授权:“旋变组件、电机、驱动总成及车辆”

旋变组件包括旋变定子、旋变盖板和旋变压板,旋变盖板用于可拆卸连接在电机的端盖外侧,且旋变定子位于旋变盖板朝向端盖的一侧,旋变压板位于旋变定子朝向端盖的一侧,其中,旋变压板、旋变定子以及旋变盖板通过至少一个连接件可拆卸连接。旋变组件在旋变定子出现故障时,不需要将电机由整车拆卸,也不需要将电机端盖拆解,提高了...

北汽新能源申请电机旋变角度预测专利,提升电机控制的稳定性

金融界2023年12月22日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“电机旋变角度预测方法和预测装置、存储介质、车辆“,公开号CN117277900A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种电机旋变角度预测方法和预测装置、存储介质、车辆,所述方法包括:获取电机在当前时刻的软解码角度...

国产传感器技术迎新突破,华旋传感高精度旋变获国际先进认证

创新旋变技术，实现严苛挑战旋转变压器作为一种电机位置传感器，是电动汽车的心脏——驱动电机的关键零部件之一，用于感知电机转子的位置和速度信息，转换为信号反馈给电机控制系统，以实现电机的精确控制。其精度指标直接影响整车能耗及驾乘体验，其可靠性更是影响整车可靠性进而关乎人员安全问题。因此，新能源汽车的高电压...

新能源电驱旋变:自学习与失效模式解析及供应商盘点

常州华旋传感技术有限公司成立于2014年2月,是一家专业致力于旋变传感器研发、生产和销售的”国家级高新技术企业”。产品成熟应用于新能源主驱电机、EPS无刷电机、永磁高铁牵引电机等领域。工厂面积约4000m??,其中生产场地3200m??,办公场地800m??。设有三个事业部:传感器事业部、线束事业部、苏州研发基地。产...