“新”“旧” 比亚迪:如何管理10万工程师?
快速、量大的校招,主要是为了支撑比亚迪快速增长的业务:2021年,比亚迪只有一个汽车品牌,分王朝、海洋两个系列;到2023年,品牌数已扩充到四个(比亚迪、腾势、仰望、方程豹),销量同比增长了3.2倍。此轮比亚迪扩招工程师的新变化还有更多采用社招,因为它开始进入过去不擅长的智能驾驶、软件算法等领域,且想快速补...
快充还是太慢?试试比亚迪双枪超充,15分钟充电350公里_搜狐汽车...
800V高电压平台和升压充电技术解决后,大部分快充桩还是充得不够快。如何解决?比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒变超充桩。以腾势N7为例,双枪超充最大功率可达230kW,公共快充桩上实现15分钟充电350公里。目前,电流超过300A的公共超充桩仅有2%,而快充桩普及很广。比亚迪的这项技术,可以让你优雅地...
快充还是太慢?试试比亚迪双枪超充,15分钟充电350公里
800V高电压平台和升压充电技术解决后,大部分快充桩还是充得不够快。如何解决?比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒变超充桩。以腾势N7为例,双枪超充最大功率可达230kW,公共快充桩上实现15分钟充电350公里。目前,电流超过300A的公共超充桩仅有2%,而快充桩普及很广。比亚迪的这项技术,可以让你优雅地...
比亚迪送的充电桩是快充还是慢充?
而慢充也就是普通车辆所采用的交流桩,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW,考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗,所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。例如一般电池电量为30kWh左右的电动汽车,采用目前主流6.6kW交流充电方式就...
基础化工行业研究:新领域成重要驱动,中高端材料国产替代加速
综合化工产品过去两年的价格走势,分阶段来看,整个行业特别景气的核心动力就两种:要么是需求快速增长,要么是供给端管制造成供需错配。基础产业链的供给比较成熟的时候,供给端的变化大多会被政策推动。不管是环保、安全治理,还是能源结构治理,其实质大多是供给侧产能被清理掉一些,从而让产品形成结构性优化的局面,让传统行...
比亚迪怎么充电
随着电动汽车市场的扩大,公共充电站的覆盖范围也在不断增加(www.e993.com)2024年10月23日。比亚迪车主可以通过比亚迪官方APP或其他第三方充电服务APP,查找附近的公共充电站。公共充电站通常提供快充和慢充两种服务。快充可以在30分钟至1小时内将电池充至80%左右,而慢充则需要4-6小时。
充电慢?比亚迪推“双枪充电”技术,元旦假日抢桩会挨揍吗?_搜狐...
但是从本质上来说,比亚迪确实是解决了充电慢的情况,毕竟现在很多的品牌自建的超充桩都是优先给自家旗下的车型用的,专属的体验感当然令人心情愉悦,但是普适性更好的还得是比亚迪的这个双枪超充,毕竟全国范儿内现在到处都是普通充电桩,到处都能用。而且比亚迪目前在多枪快充上还有100多个专利,愿意开放免费给行业使用,...
充电慢?比亚迪推“双枪充电”技术,元旦假日抢桩会挨揍吗?_搜狐...
但是从本质上来说,比亚迪确实是解决了充电慢的情况,毕竟现在很多的品牌自建的超充桩都是优先给自家旗下的车型用的,专属的体验感当然令人心情愉悦,但是普适性更好的还得是比亚迪的这个双枪超充,毕竟全国范儿内现在到处都是普通充电桩,到处都能用。而且比亚迪目前在多枪快充上还有100多个专利,愿意开放免费给行业使用,...
充电慢?比亚迪推“双枪充电”技术,元旦假日抢桩会挨揍吗?
腾势汽车大家都非常熟悉了,是比亚迪与戴姆勒共同设立的合资企业,旗下的腾势N7就搭载了双枪超充技术,双枪超充最大功率可以达到230kW,公共快充桩上能够实现15分钟充电350公里。还有旗下的首款MPV车型腾势D9(参数|询价|图片)也有双枪快充方案,15分钟就能补能230公里。同时,两个充电口均完全符合国标充电接口、控制导引...
比亚迪推双枪快充,超充普及前的高效选择
事实上,这项技术也并不算新,早些年比亚迪就已经在卡车、巴士等商用车上推行了“双枪快充”模式,只是如今将其下放到了乘用车之上,而腾势就成为了首个可以“双枪快充”的乘用车品牌。以腾势N7为例,凌和平表示,双枪超充的最大功率可达230kW,公共快充桩上也可以实现15分钟充电350公里。此前,某媒体也曾对腾势...