纯电不香了,豪华品牌开启“大电池混动”模式
新一代插混车型产品需要具备两个特征:一是要具备长续航;第二就是成本控制。长续航就意味着要采用更大的电池。用大电池还要做到油电同价,这就需要豪华品牌要对成本进行有效控制。可以说,PHEV车型是豪华燃油车型的延续,未来它们将与纯电动车型一起,形成“双轨并行”的模式,这对于豪华品牌来说无疑是最佳的战略选择...
2024年8月油电混动汽车销量排行
今年1-8月,纯电动与插电式混合动力车型虽占据了显著席位,但油电混合动力汽车依然占比不小。比亚迪品牌旗下的秦、宋、汉、唐及海豹系列中的油电混合动力车型,均以其卓越的市场表现脱颖而出,成为不可忽视的销量亮点。步入8月,新能源汽车市场中插电式混合动力车型(PHEV)大放异彩,其中秦L车型以惊人的3.6万辆销...
都卷增程和插电混动,HEV油电混动是过时了吗?
从原理上看,插电混动实际上有发动机和电机电池两套系统。既能加油,也可以充电。在行驶模式上,有纯电、串联、并联与发动机直驱四种模式。纯电很好理解,目前国内比较主流的插电混动车型,基本已经能够做到纯电行驶150-200公里左右,也就是说日常在城市通勤,完全可以依靠纯电行驶。串联则是像增程式一样,发动机发电给...
油电混动有补贴吗
2.插电式混合动力汽车(包括增程式车型),如果其纯电续航里程达到50公里以上,每辆可享受3万元的补贴。相比之前的补贴政策,纯电动汽车的续驶里程标准从80公里提升至100公里,补贴相应减少0.5万元。插电式混合动力汽车的补贴同样减少了0.5万元,这显示了政府对节能和减排的持续支持。这些补贴政策为购买油电混合动力汽车...
中国中车1000kW功率等级油电混合动力机车首发下线
新华社大连9月19日电(记者韩佳诺)9月18日至19日,中国中车轨道交通与清洁能源装备共链行动大会暨大连市先进制造业产业集群交流大会在大连召开,大会期间,首发下线1000kW功率等级油电混合动力机车。据中车大连机车车辆有限公司副总经理孙石栋介绍,该机车采用自主核心混动控制技术,以大容量锂离子动力电池作为主动力源,...
插电混动与油电混动,两者的区别有哪些呢?
插电混动与油电混动:油电混合动力油电混合动力车,主要的动力来源还是内燃机,电动机只是一个辅助,所以这类车驾驶的感受上也更像一台普通的汽车(www.e993.com)2024年10月10日。但是混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作,达到一定的速度时发动机才会介入,以充分发挥其各自的优势。油电混合动力的电机主要是在车辆启动或制动能量回收时使用,无需...
增程与插电,混动技术新宠
增程式混动就是以电动机为主,燃油发动机只是用来发电的。理想、岚图、问界、零跑这些品牌都推出了这种车型。插电式混动呢,就是既能插电充电,又能用油。长城的DHT、吉利的雷神、比亚迪的DM-i都是这个路子。至于HEV油电混动,那可是丰田的老本行了,他家的THS技术可是响当当的。
“混合动力”是汽车电动化的关键一环
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的最新数据,今年8月份,在国内乘用车市场上,增程式电动汽车(EREV)批发销量11.5万辆,同比增长109%;狭义插混车(PHEV)批发销量34.5万辆,同比增长84%,增速均远高于纯电动汽车。随着混动汽车销量持续火爆,越来越多的车企选择入局。近日,现代汽车公布了全新的中长期战略“Hyunda...
【原创】英搏尔新能源汽车电驱系统现状及发展趋势
第二,采用氢、甲醇等零排放的环保燃料汽车的占比20%,内燃汽车不会消失,我们目前电动车的问题非常多,没有解决,混动能解决里面大部分的问题,又节能环保,目前比亚迪2.9升,一箱油跑2000公里,可以跑北京到深圳,那是混合动力的优势。但是混合动力也最多占40%,纯电动最多占40%,现在电动车已经达到30%多,现在几乎不...
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
油电混动显优势而相比较来说,油电混合动力车型,在假期出行仍然能够游刃有余。今年国庆黄金周期间,张先生夫妇驾驶着他们的油电混合动力比亚迪汽车,从北京出发,历经1265公里,顺利抵达上海,总耗时约18小时。在谈及大家普遍关注的里程焦虑问题时,他们表示:“完全没有受到这一问题的困扰。”...