探秘北京地铁3号线热滑试验!泰酷啦!
冷滑试验的顺序一般是先区间后站场,先正线后侧线先低速后高速,冷滑试验一般分三次进行。03什么是热滑热滑是指在地铁接触网带电情况下,由电力客车的受电弓从接触网直接取电,依靠地铁试验列车自行运行来检验车辆与接触网系统车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件,并对地铁供电、信号、通信、线路、机电等...
全线接触网送电!冷滑!热滑!津静市域(郊)铁路首开段工程捷报频传
冷滑是在接触网不带电的情况下,由工程车牵引试验列车在轨道上进行受电弓滑行,对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准。热滑是在接触网带电情况下,由试验列车通过受电弓从接触网获得电能,自行驱动完成开车、牵引、制动等全部运行动作,以确认车辆与接触网系统、轨道之间的配合是否具备列车运行...
济南轨道交通3号线二期工程滩头——向临风井段热滑试验完成
通信工程于3月15日实现稻香站、川流站、向阳站的通信系统接入济南轨道交通控制中心,供电工程先后于3月17日和3月19日分别完成了滩头——向临风井段接触网冷滑、送电等关键性节点目标,为本次热滑试验顺利完成提供了有力保障。济南地铁3号线二期建成通车后,将推动济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽...
深圳地铁3号线四期接触轨冷滑试验顺利完成
冷滑试验是指由工程车拖着列车在轨道上行驶,不带电滑行;热滑试验则是指列车自己在轨道上行驶,带电运行。经过这两个试验,表示线路已具备列车通行条件。此外,项目还开展了坪西站C出入口及2号风亭主体结构及防水、白石塘站A、B出入口围护结构及B出入口主体结构及防水分部的验收会。这些工程的完成将为3号线四期的...
地铁5号线南段完成“冷热滑”试验
“冷热滑”是指列车上线调试前进行的首次动车试验,包括轨道车冷滑、接触网送电、电客车热滑等多道工序,是地铁设备安装阶段转向系统联调阶段的冲锋号。地铁5号线南段全长17.338公里,起自神机营站,途经东山香樟园、文靖路,后穿江宁东山、九龙湖,止于吉印大道站。当天,“冷热滑”试验列车从水长街停车场出发,由吉...
杭温高铁一期接触网全线冷滑试验完成
5月11日16时,随着冷滑作业轨道检测车返回义乌站,杭温高铁一期冷滑试验全部完成,为后续接触网送电、热滑、联调联试等提供有力保障(www.e993.com)2024年8月5日。冷滑试验是指铁路接触网在未通电的情况下由内燃机牵引电力机车滑行,通过机车受电弓的滑行,对接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”。此次杭温高铁冷滑试验在传统冷滑的基础上,...
盐通铁路接触网冷滑试验顺利完成
冷滑试验就是在铁路接触网不受电的情况下,通过机车受电弓的滑行,对接触网的导高、拉出值、导线质量有无弯曲等数据进行检测。目前,盐通铁路上、下行线已分别进行了两次冷滑试验,为接触网送电和热滑等工作消除了安全隐患。江苏高速铁路有限公司负责人表示,目前,盐通铁路全线接触网施工已经完成。冷滑试验完成后,10...
年内开通运营!成宜高铁正式开启全线冷滑试验
试验车在轨道上行驶。成兰公司供图人民网成都8月21日电(记者郭莹)成都至宜宾高速铁路(成宜高铁)计划于年内开通运营。今日上午,随着56002次冷滑试验车从成都东站始发,成宜高铁接触网工程冷滑试验正式开启,为下一阶段接触网送电、热滑试验和联调联试提供有力保障。
济南轨道交通3号线二期工程加速建设 滩头——向临风井段热滑试验...
通信工程于3月15日实现稻香站、川流站、向阳站的通信系统接入济南轨道交通控制中心,供电工程先后于3月17日和3月19日分别完成了滩头--向临风井段接触网冷滑、送电等关键性节点目标,为本次热滑试验顺利完成提供了有力保障。济南地铁3号线二期建成通车后,将推动济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽...
济南轨道交通3号线二期工程最新进展来了
通信工程于3月15日实现稻香站、川流站、向阳站的通信系统接入济南轨道交通控制中心,供电工程先后于3月17日和3月19日分别完成了滩头—向临风井段接触网冷滑、送电等关键性节点目标,为本次热滑试验顺利完成提供了有力保障。济南地铁3号线二期建成通车后,将推动济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽更...