限电噩梦再临成都:我为75万无处充电的新能源车主算了笔帐!
答案,就藏在75万成都新能源车主的电池里。或许很多人都听说过电动汽车的V2G技术,也即是通过可以充放电的充电桩在用电高峰时向电网“卖出电量”。按每块电池70度电、每天只有10%的新能源车主“反向输电”来粗略计算,能给电网提供大约50万千瓦时的余量,接近3个新落成的华电金川新能嘎斯都光伏电站了!而随着V2G...
大国良师 | 张承慧:为我国新能源系统控制拓荒引路
直至将人工智能与新能源融合并提出“元能源”概念,备受国内外关注;从大漠深处初建的光伏电场到此后迅猛发展的风、光等新能源场景,张承慧作为我国新能源系统控制领域的带头人和开拓者、“新能源发电系统优化控制”国家基金委创新研究群体负责人,直面新能源高可靠并网、高质量供电、高效率利用重大挑战,攻克一系列新能源系统...
【原创】英搏尔新能源汽车电驱系统现状及发展趋势
新能源汽车还有17个问题,这个是目前最大的问题,一跑高速,我开车上机场,超速道全是100公里的电动车,他不敢开多,电动车高速能耗问题非常严重,不管什么电动车,开到100以上能耗大的不得了,那怎么解决?这个必须解决,而不是说我们视而不见。整车供应链安全问题,很多厂家每天跟我们讨论的。现在美国制裁我们,欧美制裁我...
知青万钢:海归40年40人之一,24年前建议中国发展新能源汽车
6月26日,在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上,中国科学技术协会主席、科学技术部原部长万钢表示,发展电动汽车,国家要有长期的目标,科学研究和创新需要领先,且需要长期支持。他判断称,今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆大关。欧盟及美国在贸易方面设立壁垒时,如临大敌般紧盯、抵制中国新能源车...
哈尔滨理工大学博导教授、俄罗斯工程院外籍院士、精进电动创始人...
在9月1日“节能与新能源方向专题分论坛二:20年创新突破,能源动力技术如何再升级?”中,哈尔滨理工大学博导教授、俄罗斯工程院外籍院士、精进电动创始人蔡蔚发表题为“助力电驱动产业升级的技术进步和产品创新”的演讲。哈尔滨理工大学博导教授、俄罗斯工程院外籍院士、精进电动创始人蔡蔚...
长沙新能源创新研究院落户中南大学科技园 将构建4个创新链
长沙晚报4月14日讯(全媒体记者李金通讯员冯茜宁李惠如)记者14日从中南大学科技园(研发)总部获悉,由长沙市人民政府、湖南湘江新区管理委员会、中南大学联合共建的长沙新能源创新研究院(以下简称“新能源创新院”)在中南大学科技园(研发)总部成功注册(www.e993.com)2024年10月17日。新能源创新院面向长沙市及长株潭地区新能源产业链,联合科技界...
新能源汽车,比燃油车环保多少?
在新能源汽车中,纯电汽车的减碳效果更好。华北电力大学有研究显示,相比于燃油车,纯电汽车和插电式混动汽车二氧化碳排放量分别减少了21.38%、5.40%。图源:IC也就是说,开得越远,新能源汽车减碳越多。《中国汽车低碳行动计划研究报告(2021)》数据显示,中国乘用车全产业链74%的碳排放来自汽车的使用环节。
解读中央经济工作会丨辽宁大学校长余淼杰:以新能源汽车为代表的...
辽宁大学校长、著名经济学家余淼杰在接受财联社专访时表示,明年宏观政策的着力点,要采用扩张性的财政政策和稳健的货币政策。同时要处理好消费和投资的关系,特别是在投资方面,要拉动新能源方面的投资来做经济“发动机”。财联社:对于明年整体经济形势,你的整体判断是怎样的?
开放创新 花开遍地丨LG新能源第六届中国大学生动力电池创新竞赛总...
12月3日上午,2023年第六届中国大学生动力电池创新竞赛总决赛于LG新能源南京总部圆满收官。本届赛事,共吸引了全国70所高校,164支团队,693名学生的直接参与。该赛事作为动力电池技术与创新领域的专业赛事,由LG新能源发起,得到了中国汽车动力电池产业创新联盟和中国汽车工程学会旗下国际汽车工程科技创新战略研究院的指导,...
超级大“风口”来了!“加油站”变“加能站”!新能源车换电仅需2...
在北京海淀区的一个大型停车场,新能源车主程磊利用休息时间来换电站换电,整个过程不到两分钟。车主程磊:我们家装充电桩很难,所以当时我果断放弃了充电车,买了换电版的汽车,带电池的车大概十二三万元,不买电池这款车大概十万元。程磊选择的换电车型,每月换电费用约350元,加上每月电池租金450元,加起来约800...