广花城际铁路最长盾构区间双线贯通

最长区间双线贯通区间攻克六大风险源白白区间全长约3497米,是全线最长的区间隧道。区间先后下穿厂房、建筑群、河涌、公路、超压燃气管、流溪河等6大风险源,穿越建构筑物140多处,同时区间地层裂隙发育,地下水非常丰富,易导致盾构机压力失衡,从而发生涌水、涌砂、河底大面积塌陷的风险,盾构机掘进施工难度大,过程技术...

嘉兴至枫南市域铁路 开启地下区间建设

市域铁路曹庄站是全国首座采用连续沉井施工工艺建设的地下车站,为地下两层岛式车站,车站长283.4米,由7节沉井近距离连续下沉形成车站主体骨架,再贯通沉井间的连接段形成完整车站。该标段是嘉兴市域铁路最长的地下隧道段,全线都是地下施工,采用“一站四机”模式进行施工。“受到连续沉井法施工作业的影响,我们采用分体始发...

顺利贯通!这条城际铁路又上新啦!

今天,就给大家带来这条城际铁路的最新建设进展↓↓↓2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通近日,随着盾构机刀盘破洞而出,穗莞深城际前皇段2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通,这是该项目贯通的首条区间隧道。▲盾构机内部作业2号工作井~超级总部站区间全长857.494米,位于深圳湾填海区,距海岸最小距离仅...

贯通!又一城际铁路,刷新进度→

随着“芳白三号”盾构机刀盘在白云机场T3枢纽站接收端破墙而出,芳白城际西侧左线盾构区间隧道实现顺利贯通,标志着T3预留工程芳白城际铁路区间全部隧道顺利贯通。芳白城际西侧左线盾构区间隧道芳白城际西侧左线盾构区间隧道全长1346米,由机场东南工作区盾构始发井向东延伸,依次穿越景观河、B1滑行道、东内跑道助航...

壹探轨道|连穿4条铁路线!济南地铁4号线“济大”区间双线贯通

盾构区间双线全长4582米，为全线最长；连续密集下穿4条铁路线，为全线最多。济南轨道交通集团建设投资有限公司现场经理柴正炜介绍，该区间地下水位高、地质条件复杂，如何通过技术和管理措施精准控制沉降变形，是摆在建设团队面前的重大难题。并且该区间还处于“济西大水库”的核心区域，地下含水量丰富。当密集下穿铁路线...

武汉地铁12号线武昌段首个盾构区间双线贯通,穿越学校、铁路、河流!

武汉地铁12号线线路全长59.9公里,设站37座,串联武汉三镇成环,经过7个中心城区,与18条线路可实现换乘,是世界第二长、亚洲第一长的地铁环线,线路两次穿越长江、一次穿越汉江,分为武昌段和江北段同期建设(www.e993.com)2024年11月18日。我标段承建武昌段茶叶所站、茶叶所站-青菱站区间共一站一区间。

好消息!多条市域铁路最新建设进展来啦

近期,市域铁路南汇支线7标取得重要建设进展,临港综合区站至临港开放区站区间右线盾构顺利始发,标志着南汇支线又一标段进入盾构施工阶段。7标临港综合区站至临港开放区站区间,线路左线长约2878.2米、右线长约2878.6米,隧道纵坡为V字坡,最大纵坡8.43‰,隧顶埋深9.9米至22.7米,设4座联络通道和1座内置式泵房。

津静市域(郊)铁路试运营在即

中心城区至静海市域(郊)铁路票价按现行地铁区间分段计价票制执行。具体标准为:起步票价为乘坐5站4区间以内(含5站)2元;乘坐5站4区间以上10站9区间以下(含10站)票价3元;乘坐10站9区间以上16站15区间以下(含16站)票价4元;乘坐16站15区间以上票价5元。

盾构掘进、地墙完成……多条市域铁路最新建设进展来啦→

近期,市域铁路南汇支线7标取得重要建设进展,临港综合区站至临港开放区站区间右线盾构顺利始发,标志着南汇支线又一标段进入盾构施工阶段。7标临港综合区站至临港开放区站区间,线路左线长约2878.2米、右线长约2878.6米,隧道纵坡为V字坡,最大纵坡8.43‰,隧顶埋深9.9米至22.7米,设4座联络通道和1座内置式泵房。

事关学生票!铁路12306推出新功能!

A:可以。优惠区间包含铁路部门规定的同城车站。是否为同城车站可通过12306App→点击“我的”→出行向导“起售时间查询”。Q:可以分段购买学生票吗?A:按照录取通知书上载明的院校所在地,如没有直达列车或其中一段乘坐动车组列车一段乘坐普速列车可以分段购买。