@各机场集团:民航局空管办正就《民用机场远程集中航空情报服务...

中国民用航空地区管理局(以下简称地区管理局)负责监督管理本辖区内的机场远程集中情报服务工作。实施机场远程集中情报服务的机场集团,应当建立机场远程集中情报单位。机场远程集中情报单位是中国民航航空情报服务三级体系中的机场民用航空情报单位,为相关机场远程提供本机场航空情报服务。相关机场以下称远程机场。机场远程...

西北局督导西北空管局2024年航空情报系统联合应急演练

实战演练环节以航空情报系统发生故障为模拟背景,分为远程、三级、二级节点故障为模拟应急程序快速启动及响应机制,各应急单元按照预案要求开展工作,参演单位各司其职、协调配合,应急处置较为高效有序。通过演练,切实检验了西北地区航空情报CNMS系统整体运行稳定性和应急处置方案的有效性、完整性、可操作性,加强了空管、航空...

中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心2024年-2027年民航...

中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心:人民币548万元/年最高限价:人民币9543万元。其中民航局空管局运行管理中心:人民币1964万元/年中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心:人民币669万元/年中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心:人民币548万元/年采购需求:三中心设备运行维护,其中运行中心...

湖北空管分局管制运行部开展5·15国际航空情报日主题交流活动

《中国民航报》、中国民航网记者冯智君通讯员郝弘亮报道:5月15日是第71个国际航空情报日。为进一步提升航空情报服务品质,弘扬航空情报人开拓创新、乐于奉献的精神风貌,展现湖北空管情报人的工作特色,5月13日上午,民航湖北空管分局管制运行部举办以“沟通于心,服务于行”为主题的航空情报交流活动。(湖北空管分局供...

新疆空管局空管中心飞服中心开展和田机场双跑道运行情报资料风险...

日前,新疆空管局空管中心飞服中心组织开展和田机场双跑道运行条件下航空情报资料风险点排查工作会。飞服中心程序设计室汇报了和田机场航空情报资料主要内容和梳理出的和田机场双跑道运行条件下情报资料可能存在的风险点。主要风险点包括落错跑道、误入滑行道的关闭区域、滑行路线的变更导致误滑风险、不同版本航空资料汇编内...

西北局召开航空情报发布与管理工作交流会

二是空管局(分局)做好原始资料审核工作,严格校核把关不停航施工、可预见的例行维护等情报原始资料、航行通告,积极支持机场制定不停航施工组织管理方案,支持机场做好原始资料报送人员培训(www.e993.com)2024年12月20日。三是局方各专业按分工加强对机场不停航施工航空情报相关工作的监督检查,做好不停航施工、可预见的例行维护相关不合格原始资料、航行...

民航局: 空管系统促进低空经济发展工作领导小组成立了

依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W类为非管制空域。适用范围中华人民共和国领空内空域适用本方法;领空外至我国飞行情报区边界空域参照本方法执行(香港、台北飞行情报区除外)。

全国首个中小机场群异地进近管制区川南进近管制区正式启用

据西南空管局空管中心介绍,保障川南进近管制区启用的管制员既是党员,又是具有丰富管制经验的成熟管制员,同时所有运行部门主要领导24小时督导运行现场,确保川南进近管制区顺利投运。西南空管局还与泸州、宜宾机场互派联络员,分别到对方运行现场值守,保障川南进近管制区启用平稳、安全顺畅。情报部门在前期高效完成航空情报资料...

低空经济行业报告:空管系统全面护航,开启低空天路时代

中国民用航空局空中交通管理局是民航局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级管理；运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。为了方便领导管理各民航省局和机场...

「高端访谈」低空经济为空管系统添机遇——访莱斯信息总经理严勇杰

在低空航线规划方面，2023年《国家空域基础分类方法》发布，依据航空器飞行规则、性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为7类，为低空经济的发展打开了新大门。但严勇杰表示，当前针对低空经济所需空域规划、低空航线划设依旧面临研究不足、标准不一等难题。“以机场布局为例，全国民航机场总数在250个左右...