我国自主研制的全球最大液压油缸下线
本报北京10月17日电(记者韩鑫)近日,我国自主研发的全球最大打桩船主油缸在江苏常州下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸由中交第二航务工程局有限公司牵头研发攻关,缸径1.6米、行程长21米,额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。该组油缸的成功研发,打破了我国大型打...
全球最大打桩船油缸在恒立液压下线
10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。油缸的成功下线,为即将问世的超级打桩船顺利交...
全球最大!湖北造!攻克卡脖子技术,全球最大液压油缸成功下线
蛇闯进院子遭几只家养犬围攻,黑狗咬起蛇来一顿甩,直接把蛇干死了2评论2024-10-176768|00:052026年世界杯预选赛亚洲区第三阶段C组第4轮,拜合拉木和张玉宁分别建功,国足主场2-1击败印尼,迎来首胜!1评论2024-10-165339|00:05郑钦文获31万美元亚军奖金,年度总奖金达311万美元2024-10-13...
耀坤液压主板IPO: 59项财务数据呈现规律性变化,夸张的研发投入...
而该三类主要产品中,只有硬管涉及上文“液压动力机械及元件制造”行业分类下的“液压油管”内容,而液压系统中核心的如动力元件、执行元件、控制元件的液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等发行人无一涉及。从此处可以看出,发行人的硬管产品并非液压系统中的核心部件,发行人产品所涉技术含量也应该不高,这点从发行人申...
广州腾阳申请一种机械锁紧液压油缸专利,能够在复位时进行多级缓冲...
专利摘要显示,本申请公开了一种机械锁紧液压油缸,涉及液压缸技术领域,包括缸筒、端盖、底座、塞杆、活塞、进油孔和回油孔;底座开有缓冲腔,塞杆底部设有缓冲凸起;塞杆下端的缓冲凸起四周开设有多个竖直向下的沉槽,沉槽内部固定有固定块和导流杆,底座上开有多个导流孔;缸筒顶部外侧固定有锁紧机构,缸筒内...
全球最大!我国自主研制打桩船主油缸成功下线:额定推力达5000吨
快科技10月16日消息,据媒体报道,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸在江苏常州成功下线(www.e993.com)2024年10月20日。据悉,这组油缸的缸径达到了惊人的1.6米,行程长达21米,刷新了世界纪录。其额定推力高达5000吨,相当于能够一次性推动1000头平均重量为5吨的非洲象,这一数据无疑让这组油缸荣获“全球最大液压油缸”...
恒立液压连跌6天,华泰柏瑞基金旗下1只基金位列前十大股东
10月16日,恒立液压连续6个交易日下跌,区间累计跌幅-19.58%。江苏恒立液压股份有限公司是上交所上市公司(股票代码601100),总部位于中国常州,恒立液压经过30多年的专注与创新,从液压油缸制造发展成为集液压元件、精密铸件、液压系统等产业于一体的大型综合性企业。
我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线
该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据,不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号,更为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了强大的“心脏动力”。这组油缸的成功下线,为即将问世的超级打桩船顺利交船起到了决定性支...
重大突破!全球最大打桩船油缸在常州武进下线
该组油缸由中交集团中交二航局牵头研制,缸径1.6米、行程长21米,自重385吨,额定推力5000吨,并以液压油缸的内径尺寸和行程长度之和达到22.6米创下吉尼斯世界纪录。据了解,大型打桩船是我国重大工程水上桩基施工必备的基础装备,主油缸则是大型打桩船的核心部件。该组油缸及核心部件的各项技术性能指标均已达到或超过国际...
...| 创新驱动“常德制造”畅销海外 常德高新区液压油缸产品出口...
特力液压深入参与全球产业链价值链分工,集群内液压油缸主打产品畅销意大利、波兰、挪威、匈牙利等海外市场。湖南武陵机械制造有限公司等作为机械零配件第二梯队,积极开展海外商标、PCT国际专利及国际标准申请。2021至2023年,集群主导产品液压油缸出口贸易额分别增长10.27%、10.54%、10.86%。