新能源汽车能量管理系统概述

新能源汽车管理系统可分为三级模块体系,以混合动力汽车为例:一级模块(执行系统):,包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电动机和齿轮箱。二级模块(控制单元):包括电池管理系统(BMS)、发动机电子控制单元(ECU)、发电机控制器(GCU)、离合器控制单元(CCU)、电动机控制器(MC...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

总体上讲,整个新能源汽车可分为三级模块体系、如图2所示,一级模块主要是指执行系统,包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电机和齿轮箱。二级模块分为执行系统和控制系统两部分,执行部分包括充电设备的地面充电机、集电器和车载充电机,储能系统的单体、电箱和PACK,发动机部分的气体机、汽油机...

到2030年新能源汽车将成为电化学储能体系的重要组成部分

到2030年,我国车网互动实现规模化应用,智能有序充电全面推广,新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。——6项重点任务是:一是协同推进车网互动核心技术攻关。推动长寿命电池和高频充放电电池安全防护技术进步;研发车网互动高效充放电设备和电网友好型充换电场...

盖世汽车研究院:新能源汽车电驱动系统向集成化、高效率和高压化...

电驱动系统是新能源汽车动力总成的重要组成部分,按动力类型划分包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车电驱动系统,目前纯电动汽车电驱动系统发展较快,主要零部件涵盖驱动电机、电机控制器和减速器等。国内电驱动技术经过多次迭代创新后已处于行业领先水平,在系统效率、功率密度等关键指标均领先国外同类产品。未来电驱动...

四部门:推动新能源汽车融入新型电力系统

四部门：推动新能源汽车融入新型电力系统5月20日，国家发改委、国家数据局、财政部、自然资源部四部门发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》，其中，指出要推动新能源汽车融入新型电力系统，推进城市智能基础设施与智能网联汽车协同发展。零碳解读：数量庞大的新能源汽车充电将对电网安全和稳定...

新能源汽车电池的组成有哪些

新能源汽车电池主要由以下几个部分组成:1.正极材料:如锂离子电池中常用的有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等(www.e993.com)2024年11月27日。2.负极材料:如石墨、硅基材料等。3.电解液:通常由溶剂和电解质盐组成,用于传导锂离子。4.隔膜:通常是聚烯烃或聚丙烯等高分子薄膜,用于隔离正负极防止短路。

新能源汽车整车热管理系统介绍

相较于传统燃油车热管理的对象为发动机、变速箱和空调等系统,新能源汽车的热管理新增了动力电池、电驱动等热管理对象。从内燃机到电动车零部件的变化燃油车热管理系统主要包括空调制冷系统,和以发动机为热源的座舱暖风系统。其主要零部件包括机械式空调压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、以及发动机暖风系统等。

新能源汽车产销量不断扩张带动热管理系统需求增长

传统燃油车的热系统主要包括发动机、变速箱冷却系统和空调系统。新能源汽车的热系统包括电池系统、电机电控、空调系统等,涵盖了新能源汽车的绝大部分零部件,使用的零部件更多,系统更复杂,成本也更高。新能源汽车与传统燃油汽车热管理系统区别新能源汽车热管理系统相较传统燃油车热管理系统更为复杂。新能源汽车电池热...

新能源汽车技术优势在哪?

例如小鹏P7的XPILOT智能驾驶辅助系统,能在一定程度上实现自动跟车、自动变道等操作。2.智能互联系统新能源汽车普遍搭载了智能互联系统,可实现车辆与智能手机、智能家居等设备的连接,让驾驶者能通过手机远程控制车辆的部分功能,如提前开启空调、查询车辆状态等,还能获取实时交通信息、在线娱乐等服务,为出行带来更多...

科普词条:新能源汽车能量回收

液压储能系统一般在商用车上使用较多。电储能系统使用蓄电池或超级电容作为储能装置,转换器是电机。汽车在制动或减速时,动能通过发电机转化为电能,并以化学能的形式储存在储能器中;在其他行驶条件下,储能器中的化学能通过电动机转化为汽车的行驶动能。目前大部分电动汽车都是采用电储能系统。