...SH)首次覆盖报告:短期海外经营有望改善,领军一体化压铸未来可期

汽车用铝在行业生产中主要以压铸、挤压、压延三种方式投入使用,其中,压铸铝合金约占汽车用铝量的80%,挤压铝合金和压延铝合金则各占10%左右。车身结构件中的副车架横梁、后纵梁、A柱等均可采用压铸铝合金制作;新能源汽车动力总成、智能系统等核心部件均需要压铸工艺完成。我们认为,伴随单车用铝量的稳步增长,通过调整...

汽车一体化压铸专题研究:降本增效,一体化压铸方兴未艾

这四大基础工艺是轧制、锻造、挤压和铸造：1）轧制呢，就是锭坯在轧辊施加的压力下，横断面变小，厚度变薄，长度变长，这是个塑性变形的过程；2）锻造就是利用材料能塑形的特性，靠外力让它产生塑性变形；3）挤压是给模具型腔内的金属坯很大压力，从而得到想要的断面形状和尺寸的塑性加工方法；4）压铸是把金属溶液...

【中国汽车智能制造百人会】看这就够了,一体化压铸的完整研究

压铸机周边需要配套熔炼炉、机边炉、取件和清理喷雾机器人、切边设备、机加工机床、检测设备、冷却系统、排气系统等,上述周边设备与压铸机、压铸模具组合在一起的压铸生产单元即为压铸岛。一体化压铸的优势:1、汽车轻量化要求。符合碳中和大战略。一体化压铸的应用有助于轻量化的实现,特斯拉Mo??d??elY后...

小米的压铸机,值得单独拿出来吹吗?

所谓的飞料，指的就是在金属熔融和注入模具的过程中由于锁模力、压射力、速度或温度控制不当导致的金属溅射或漏出模具的情况。这不仅会导致材料浪费和生产效率被影响，滚烫的金属流飞溅也是压铸车间主要的安全问题。零件边缘不规则的形状，就是“飞料”部分同时模具还需要合理抽真空布局，以在最短时间内最大限度地...

泰瑞机器获12家机构调研:首台IKON450压铸机已于2023年8月份调试...

该技术主要具备四大优势,一是锁模力分布更均匀,能够减少废料的产生和提高压铸精度;二是具备自适应调整锁模力的功能,能够进一步提升压铸精度并延长机器使用寿命;三是合模接触板使用延伸率较高和具备可焊接性的钢件材料,能够进一步延长机器使用寿命,且接触板破裂时可直接通过焊接解决,无需重新更换,降低了客户使用成本;四...

特斯拉暂停研发的一体化压铸技术,其他车厂却准备跟进?

一般来说，汽车的零部件需要的压铸机锁模力约在1,500吨级至3,000吨级间──而Cybertruck的9,000吨级压铸机已经是地球上几个最大的压铸应用之一(www.e993.com)2024年11月26日。特斯拉在ModelY中使用了两个巨型压铸件，分别用作前后底盘，进而彻底改变了传统的车身设计并简化了制造过程。与Model3相比，这两个巨型压铸件取代了171个零件（...

“大压铸”技术升温 车企争先布局

在高压作用下，金属材料以高速充填进入模具型腔，并在压力作用下成形、凝固，进而形成铸件。同时，一体化压铸也可以将多个单独、分散的零部件高度集成，压铸一次成型为几个大型铝铸件，从而替代多个零部件先冲压再焊接或铆接组合的方式。一体化压铸将冲压和焊装环节合并后，不仅简化了车身的制造过程，也节省了生产线成本，...

多利科技2023年年度董事会经营评述

公司汽车冲压零部件产品主要包括前纵梁、水箱板总成、后纵梁、天窗框、轮罩、门窗框、顶盖梁、A柱内板、B柱加强板和挡泥板等。公司生产的一体化压铸零部件主要为汽车车身后地板产品,满足客户轻量化需求,提高新能源车续航里程,达到节能减排效果。2、冲压模具...

锻造加工工艺介绍|热处理|飞轮|铁素体|锻件|锻压|坯料_网易订阅

拔长、镦粗是大型锻件锻造中应用最广泛的两个工步,拔长与镦粗相比,由于坯料变形部分的体积小,变形量大,缺陷区域应力高;因而拔长是打碎铸造组织,修复冶金缺陷的主要工步。下面介绍一种大型锻件锻造拔长新工艺:凹面砧拔长新工艺。锻造变形过程中,由于摩擦和温度梯度的影响,在工具和锻坯接触区域的附近总是或大或小...

最全的注塑成型缺陷的现象及解决方法|塑料|冷料|速度|制件|塑件...

当制品内有泡产生时,经常认为是气泡,是模具内的空气被流入模腔的熔料裹入。另一个解释是料筒内的水气和气泡会想方设法进入到制品的内部。所以说,这样的“泡”的产生有多方面的根源。一开始,生产的制品会形成一层坚硬的外皮,并且视模具冷却的程度往里或快或慢的发展。然而在厚壁区域里,中心部分仍继续保持较长...