世界在建最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥进入主塔下横梁浇筑

其构造为双层布置的公铁两用桥,上层为双向6车道、时速100公里的一级公路,下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。主通航孔桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基。该大桥由沪...

广湛高铁跨东平水道斜拉桥合龙

大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁,桥梁种类多、结构复杂,有“桥梁小博物馆”之称。此次合龙的跨东平水道斜拉桥全长725米,为主跨350米双塔双索面钢—混混合梁斜拉桥,建成后将成为世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜...

亚洲第一高墩矮塔斜拉桥磨寨乌江特大桥首对斜拉索成功安装

斜拉索作为斜拉桥的“生命线”,是桥梁的重要组成部分,起着连接索塔和主梁的纽带作用。该桥梁斜拉索采用标准强度1860MPa的单根环氧钢绞线组成,为单索面双排索,布置在主梁的中央分隔处,每个索塔设有21对42根斜拉索。大桥共84根斜拉索,每根斜拉索由73根钢绞线组成。此次安装的首对斜拉索单根长约85.5米,重约7.7吨。

广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥合龙

10月31日,广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥最后一节钢梁吊装完成(无人机照片)。当日,由中铁广州工程局承建的广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥顺利合龙,标志着大桥主体工程正式完工。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分,正线全长约401千米。线路起于广州站,途经佛山...

全线桥隧比达82%,京港(台)通道重要组成部分——昌九高铁建设扎实...

以斜拉索为例,大桥所用的每根斜拉索,都是由547根直径7毫米、强度1860兆帕的钢丝组成,直径达21.1厘米,为世界上罕见的大直径斜拉索。同时,不同于传统斜拉桥,大桥斜拉索呈竖琴状布置,平行的拉索让千钧之力均匀分布于塔身,较以往的伞状设计更加简洁。“大桥西支主桥正在对主塔和钢桁梁进行施工。”中铁大桥局昌九高...

广东沿海旅游公路组成部分有进展,项目节点工程跨海大桥成功封顶

据悉，阳江港大桥全长4777.2米，其中主桥为255米+255米的独塔双索面斜拉桥(www.e993.com)2024年11月18日。主塔采用H型钢-混混合结构塔柱，总高158.7米，约相当于53层楼高。据悉，广东滨海旅游公路阳江段，主线起于阳东区东平镇与江门市台山市北陡镇接壤处，终点位于阳西县沙扒镇，线路全长约130公里，另设海陵岛支线段长约55公里（双向4...

京港高铁新进展!世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥主塔封顶

主塔施工历时12月,累计浇筑混凝土6878.1方,主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥。昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港台通道的重要组成部分。建成通车后,将进一步促进江西对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。(总...

【报告摘要】第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议

6.《桥塔构件组成与景观鉴赏》邓青儿,同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司副总工程师摘要:桥塔是斜拉桥与悬索桥的主要构件,因其高度与体量而成为引人注目的视觉焦点,极具辨识性与标志性。可以说,一座斜拉桥与悬索桥美不美主要取决于桥塔的造型。桥塔结构一般由水平、竖直、或斜向等直线型构件组成,随着桥梁...

四川宏达股份有限公司 关于参股公司破产重整事项的进展公告

2002年7月一2004年3月就职于四川路桥(7.470,0.08,1.08%)桥梁工程有限责任公司射洪涪江三桥任技术员;2004年3月一2005年4月就职于四川路桥桥梁工程有限责任公司北京地铁清河斜拉桥任技术员;2005年4月一2008年11月就职于四川路桥桥梁工程有限责任公司西攀高速C11项目部任科长;2008年11月一2009年9月就职于四川路桥桥梁...

浙江:金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥合龙

金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，设计时速250公里，全长约64公里，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站。新华社记者黄宗治摄pagebreak12月26日，中铁三局建设者在金建铁路兰江特大桥上作业。当日，浙江省金华市至建德市高速铁路金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥——兰江特大桥顺利...