首段无砟道床施工完成 渝厦高铁重庆东至黔江段将进入铺轨阶段
“本次无砟道床施工的顺利完成,为后续轨道铺设打下了坚实的基础。”中铁八局重黔铁路项目部总工程师边永生介绍,渝厦高铁重庆东至黔江段13标负责黔江段的无砟道床共计28.532单线公里,分三个工作面同时进行施工。据了解,渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分...
轨道交通的轨道减震系统都有哪些部件,未来如何升级
道床减震垫铺设在道床与下部结构之间,一般由橡胶、聚氨酯等弹性材料制成。它能够进一步减少轨道振动向周围环境的传递,降低对周边建筑物和居民的影响。ACF人工软骨材料在这方面同样更有优势,其优异的减震隔振性能,能够为道床减震垫提供更好的减震效果。而且ACF材料的阻燃性达到UL94V0级别,提高了轨道交通的安全...
广佛“大环线”要来了!佛山和广州环环相扣|南站|广州市|佛山市|...
构成广佛“大环线”打造“轨道上的大湾区”广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成,也是沿线城市组团间的城市快线,连接广州南站、白云机场等重要枢纽站点,与广佛西环共同构成广佛两市的“大环线”,衔接广惠城际、广肇城际、广清城际、穗深城际新白广段等多条放射状城际线路。建成后线路对进一步提升...
广湛高铁正线首段无砟轨道工程道床板成功浇筑
无砟轨道工程的道床板是整个工程的重要组成部分,质量直接关系到列车的运行安全和舒适度。广湛铁路公司始终坚持质量第一的原则,要求参建单位严格按照设计要求和施工规范操作,并对首件道床板的外观、尺寸、钢筋间距等指标进行了严格检查,以高标准、严要求的态度确保每一道工序的施工质量。无砟轨道是一种先进的轨道技术...
一轨飞架连双城,共筑成资“同城梦”
资阳线列车。成都轨道交通集团供图成德眉资同城化发展是成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分,而轨道交通则是实现同城化的重要基础设施。资阳线的开通,将进一步优化区域交通布局,提高交通运输效率,降低物流成本,促进资源要素的自由流动和优化配置。同时,有助于缓解城市交通拥堵,改善居民出行条件,提升城市品质和形象,促进...
加班加点,只为早日完工,沈白高铁建设忙
“确保10月中旬全面铺轨作业顺利进行,眼下的节点工期非常重要(www.e993.com)2024年10月23日。我们400多名参建作业人员国庆期间不放假,全力以赴忙建设,预计10月10日前后完成无砟轨道铺设前期准备工作。”白耀平说。据了解,沈白高铁是东北东部快速客运通道的重要组成部分,也是整个东北高速铁路网的重要组成部分,对进一步助力东北全面振兴、实现区域经济...
中铁、铁建拿下6条轨道交通大工程!
项目概况:常州地铁5号线是常州市“才”字型骨干线网的重要组成部分,线路全长30.607公里,均为地下线,共设25座车站,均为地下站。线路西起揽月湾站,东至东青站,沿途主要经过西太湖大道、禾香路、虹西路、湖滨北路、陈渡南路、怀德路、通江路、飞龙路、新堂路、西河等地。此次项目建设内容包括新建1座车辆段、1座...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
铁路道岔是铁路轨道的重要组成部分,机车车辆实现轨道转换的重要连接设备,即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。因此,道岔在铁路线路上起到重要作用,大量应用于铁路线路交汇点、铁路车站、编组站等。我国铁路六次提速工程有力的促进了国内道岔技术的发展,特别是在高速铁路道岔的研制...
荆荆高铁全线正式进入无砟轨道铺设阶段
当日,随着首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上,荆荆高铁(荆门至荆州高速铁路)全线正式进入无砟轨道铺设阶段。荆荆高铁自荆门西站起,终点与荆州站接轨,全长77.6公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中呼(和浩特)南(宁)高速铁路的重要组成部分。新华社记者程敏摄...
“轨道上的大湾区”加速!这一时速350公里高铁拟今年开通
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,正线全长约401公里,起于广州站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计行车时速350公里。项目的建成开通,对打通粤西350公里高铁大通道,实现“高铁进城”具有重要意义。