自动驾驶还有多远③纯视觉还是激光雷达方案?车企顾虑在哪

目前被广泛使用的传感器主要包括:激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等。其中最重要、也是争议焦点的就是激光雷达和摄像头。特斯拉一直坚持走视觉感知路线,利用人工智能和深度学习来构建神经网络。也就是说,摄像头是特斯拉辅助驾驶系统中最主要的“眼睛”。以Model3为例,据中信证券的调研报告,Model3车身共...

雷电微力:毫米波雷达系统是指雷达天线用于实现自身控制或雷达信号...

公司回答表示,您好,毫米波雷达系统是指雷达天线用于实现自身控制或雷达信号处理等功能的软件、硬件及辅助系统等所有组成部分,它可能基于不同处理器或软件种类进行开发,与传统手机或PC采用安卓或鸿蒙等系统完全不同,也没有可比性。雷达专用的系统具有很强的定制性,针对不同场景会有不同的开发条件。总体来说,雷达天线可...

信维通信:公司已针对部分客户需求开展毫米波雷达产品的开发

信维通信:公司已针对部分客户需求开展毫米波雷达产品的开发每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:请问公司是否有高精度定位天线、v2x天线、毫米波雷达波导天线等可用于无人驾驶的天线产品?信维通信(300136.SZ)8月13日在投资者互动平台表示,公司已针对部分客户需求开展毫米波雷达产品的开发。无人驾驶所涉及技术领...

硕贝德:持续为客户提供包含毫米波雷达天线在内的多种产品和服务

公司回答表示:公司持续为客户提供终端天线、基站天线、笔电天线、汽车天线、毫米波雷达天线等产品和服务。本文源自金融界AI电报

...主要以车载无线充电发射端为主,并提供车载天线、毫米波雷达产品

信维通信：主要以车载无线充电发射端为主，并提供车载天线、毫米波雷达产品金融界4月29日消息，有投资者在互动平台向信维通信提问：公司是特斯拉新能源车的供应商吗？主要供货产品有哪些？谢谢。公司回答表示：目前公司汽车业务主要以车载无线充电发射端为主，还有车载天线、毫米波雷达等产品。本文源自：金融界AI电报...

盖世汽车研究院:车载毫米波雷达国产化替代正当时

毫米波雷达主要包括雷达射频前端、数字信号处理器、后端算法三部分(www.e993.com)2024年11月16日。射频前端由天线和射频前端MMIC芯片构成。射频前端MMIC芯片和数字信号处理芯片是毫米波雷达的两大功能性器件。在雷达系统中,算法所占成本份额为50%;射频前端MMIC所占成本份额为25%;PCB板所占成本份额为10%,信号处理器芯片占比7.5%;控制电路占成本的5%...

论坛| 毫米波雷达企业,还有多少融资空间?

从我国毫米波雷达投融资热门赛道来看,毫米波雷达领域的雷达探测、雷达传感器、微波雷达以及雷达天线等关键技术投资潜力整体较大。科技企业在雷达传感器领域布局较多,包括传感芯片、智能传感器等,微波雷达、雷达天线也成为企业技术创新热点领域。但从市场上来看,企业间的竞争早一步进入白热化趋势。当前,随着应用的铺开,毫米...

智驾的性价比之选:媲美激光的4D毫米波雷达

2.4D毫米波雷达性能整体超越一般毫米波雷达，但是成本较高。其中，较高数量的点云密度、较高的角度分辨率和高度测量能力，使得4D成像毫米波雷达可以大幅扩展应用场景。目前4D毫米波雷达存在四种主流技术方案：多芯片级联方案，即将多颗雷达芯片连接在一起，形成多发多收天线阵列，该方案开发难度较低，但存在成本高、尺寸...

效率精度双提升 聊大陆第6代毫米波雷达

当前,大陆集团已经量产的雷达和摄像头传感器囊括了多个部分,此次展示的雷达和传感器产品共有五款:长距离卫星摄像头(FSC33x)、角雷达(SRR630)、前向雷达传感器(ARS620)、4D成像毫米波雷达(ARS542)、高性能雷达传感器(ARS513)。从型号上可以看出,最新的第六代毫米波雷达传感器当前有两款产品:ARS620前向雷达传感器以及...

解读大陆第六代毫米波雷达:四大创新技术加持,距离精度双提升

二、前向雷达传感器探测范围达280m角雷达探测范围达200m大陆集团第六代毫米波雷达目前包括两款产品,即前向雷达传感器ARS620,角雷达SRR630。前向雷达传感器ARS620尺寸为70×55×20mm,最大车辆探测范围为280m,最大行人探测距离为174m,探测角度为±60°,支持可行驶空间探测和单雷达的ACC自适应巡航和AEB,具备竖...