李彦宏:大模型赋能科技创新和产业创新,在自动驾驶领域应用广泛

大模型在自动驾驶领域也有非常好的应用,现在讲的端到端、纯视觉大模型、L4级无人自动驾驶,背后都是大模型技术。百度的最新一代无人车,是世界上唯一一款前装量产的L4级无人车。新闻源:36氪关联公司:百度上一篇北交所新股N万源通大涨366%,触发临停下一篇索尼据悉正就收购KADOKAWA展开谈判热门研报更多...

小米汽车发布智能底盘预研技术 为完全自动驾驶做好准备

????小米SU7的智能底盘助力打造「50万以内最好开的轿车」;SU7Ultra的智能底盘诞生于纽北,成就巅峰性能;智能底盘预研技术在大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限的同时,更多地面向未来,展示了小米汽车对未来智能底盘的思考:助力实现完全自动驾驶,打通「人车家全生态」深度融合,打造全面数字化基座。????小米全主动...

从广州车展开始,自动驾驶走下“神坛”!

自动驾驶技术可以通过供应关系、自主研发实现,所以广汽的路线是自研、合资合作并重。事实上,大部分车企都在走自主可控的路线,要的是关键技术KnowHow,掌握主动权,能和供应商battle。自动驾驶说是技术,其实更是生意,脱离成本效率和实际体验谈先进性就是耍流氓,尤其是在造车利润被挤压到只剩4%的当下。3、价格战把...

信息发展在2024中国汽车软件大会上分享自动驾驶技术路径和实践

信息发展研发的辅助驾驶系统结合高精度北斗定位和实时监控,可在关键时刻通过风险预警、智能调控等功能辅助驾驶员应对突发状况。这一技术的应用大大提升了行车安全性,使得智能交通向“零事故、零拥堵”的安全效率最大化目标。通过创新研发,信息发展不仅推动了智慧交通领域的技术突破,也为智能交通、自动驾驶的实际应用提供了...

企业赴港上市忙 自动驾驶、人工智能成热门赛道

并且,自动驾驶、人工智能企业处于广阔市场前景和高成长潜力的赛道,上市后能尽快获得融资资金支持,更有助于企业的未来规划发展。另外,海外投资者也更青睐这些领域里掌握核心技术、拥有自主知识产权的科技型企业。“A+H”队伍再扩容在人工智能、自动驾驶等科技型企业奔赴港股的同时,A股上市公司也在谋划赴港上市,构建...

国盛计算机:哪些要素决定了自动驾驶水平?关注华为智车、特斯拉...

无独有偶,理想也公布了端到端自动驾驶技术架构,由端到端模型、VLM视觉语言模型、世界模型三个部分共同组成(www.e993.com)2024年11月22日。其中,端到端模型接受传感器输入,并直接输出行驶轨迹用于控制车辆,而视觉语言模型的作用是为端到端模型提供决策依据,世界模型则用于验证和强化学习。

红旗光速量产端到端,深圳自动驾驶巨头功不可没

先科普一下,大疆自动驾驶业务2023年从集团独立,成立的新公司叫卓驭科技,背后大疆仍是卓驭科技的股东。作为供应商叫“卓驭”,而在内部技术体系被称作“成行平台”,有带“舱内”激光雷达的激目方案,也有纯视觉的方案。卓驭官方透露,红旗“司南智驾”的基础,正是成行平台“10V100T”方案。

江苏省又有一批智能网联汽车技术开展测试——自动驾驶服务,何时...

“屏幕中黄色的标识是行人,蓝色的标识是车辆,系统还会根据车辆大小来调整蓝色标识大小。最重要的是,车辆能根据道路车况自己操作,且反应迅速,仅需几十毫秒。”和记者同车的中汽创智智能驾驶开发部副总经理司胜营介绍,这台车搭载的是L4级自动驾驶技术。所谓L4级,是国际汽车工程师学会对自动驾驶的分级方式,从L0至L5共...

自动驾驶技术如何引领出行方式

除此之外,宝马的PersonalPilotL3与DRIVEPILOT非常相似。该系统可以在黑暗环境中启用,目前已在德国获得批准;2024年6月,福特汽车首席执行官吉姆·法利表示,该公司即将在未来几年内向消费者推出L3级自动驾驶技术;梅赛德斯-奔驰则表示,预计2030年可实现L4级自动驾驶。(记者张佳欣)...

超越方向盘:自动驾驶的愿景与实践

今年8月,Waymo宣布,其无人驾驶出租车每周订单量突破10万单。谷歌的自动驾驶项目可以说是智能驾驶技术领域里的活样本,其最大的贡献就是以一己之力让人们广泛关注自动驾驶技术、相信这项技术的可行性,并让全球车企投入这项技术。自本世纪10年代以来,包括通用汽车、福特、奔驰、宝马在内的大型汽车企业都在研发拥有自...