新能源汽车发展之我见
2021年1月1日 - 百家号
中国作为世界第一汽车生产和消费国,新能源汽车市场正在慢慢启动,但无论从传统汽车工业到新能源汽车兴起,始终没有摆脱散而乱的现状,产业内规模经济效应不明显,因市场监管力度有限,各地企业各自“闭门造车”,容易形成技术标准不一致,产业发展步伐不统一等问题,此外,新能源汽车产业面临逐利,争补贴而引发的一哄而...
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新型存储之我见(科普长文)
2023年4月13日 - 腾讯新闻
这点上我越来越乐观,存储周期拐点已经是非常确定的,三个月内自然见分晓。所以,尽管都是半导体,但是每个细分市场的冷暖周期并不完全一样。存储器就像大宗商品,随着整个经济冷暖周期涨跌起伏巨大,而功率半导体更像是一个稳定增长的市场。得力于新能源和新能源汽车的双轮驱动,目前每年稳定增长15%-20%,功率半导体更像...
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首席核心观点集(2022年7月18日 –7月24日)|宏观经济|钟正生|杨...
2022年7月24日 - 网易
杨德龙(前海开源基金首席经济学家):权益产品布局可先新能源后消费优质空头基金更具优势从布局和筛选主动权益基金角度来看,他认为新能源和消费板块有望联袂上涨,带动指数再上台阶。下半年重点布局新能源的一部分清洁能源基金,以及绩优成长股的优质龙头基金是相对较好的选择。但从配置顺序来看,杨德龙认为应先配置新能源...
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小米造车,万事具备,只差入局
2021年2月24日 - 市场部网
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件要求,新能源汽车新车销售量,将在2025年达到汽车新车销售总量的20%。即使整体销量不增长,按照2019年的销售规模来算,2025年新能源汽车的市场规模将超过500万辆,还有五倍的空间。2020年4月,《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,将新能源汽车推广应用财...
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