上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道2026年打通

其中崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，是全线的控制性咽喉工程。隧道全长14.25千米，其中盾构段长13.2千米，采取单洞双线(往返的高铁线路都在这一个隧道内)设计，是目前世界高铁隧道独头掘进距离最长(11325.5米)、盾构直径最大(15.4米)、过江设计时速最高(每小时350公里)、长江水下最深(最深处...

安徽首条长江隧道右线贯通:设计时速 80 公里,通车后过江仅 5 分钟

IT之家10月14日消息,据央视财经报道,随着“皖江奋斗号”盾构机顺利于10月12日抵达接收井,安徽首条长江隧道——芜湖城南过江隧道右线贯通,长江上将再添一条过江通道。芜湖城南过江隧道位于长江芜湖段大拐弯处,北起江北新区吴越路,穿江后南接弋江区大工山路,设计为双向六车道城市快速路。隧道全长...

崇太长江隧道建设,又有新突破!

中铁隧道局崇太长江隧道“领航号”盾构机机长罗刚介绍，在穿越长江刀鲚国家级水产种质资源保护区时，他们通过控制盾构掘进的压力和泥浆的比重、粘度，来形成泥膜，避免泥浆外泄。“领航号”盾构机将在深达89米的长江水下独头掘进11.325千米，先后穿越长江刀鲚国家级水产种质资源保护区、水上过驳作业区、白茆沙北水道、...

崇太长江隧道进展:“入江”啦!

沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机目前正以每天10到20米的速度，从上海崇明向江苏太仓方向掘进。今天(9月4日)上午，盾构掘进现场传来捷报，“领航号”盾构机掘进突破1公里，已顺利掘进至长江江底。在施工人员的操作下，管片拼装机将一块管片镶嵌进指定位置，至此，崇太长江隧道第500环管片成功拼装。盾构掘进...

崇太长江隧道建设取得重大进展,“领航号”盾构机始发

崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,隧道全长14.25千米,是目前世界高铁隧道独头掘进距离最长(11325.5米)、盾构直径最大(15.4米)、过江设计时速最高(350公里/小时)、长江水下最深(89米)的工程。隧道建成运营后,将首次实现高铁穿越长江不减速。

时速350公里!这条高铁隧道将穿越长江

12月13日,在崇太长江隧道3号竖井顶板环梁施工现场,随着最后一方混凝土浇筑入模,标志着世界在建单向掘进最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成,为下一步盾构组装、调试、始发、掘进奠定了坚实基础(www.e993.com)2024年11月22日。崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,连接上海市崇明区和江苏省太仓市...

通车不足3年隧道渗水像水帘洞 当地回应:情况复杂,专家正在研判

据媒体报道漏水隧道为重庆土主隧道,通车至今才不足三年,现在出现这种情况希望影响不大能及时补救!我搜了一下这条隧道,全长3989米,宽度13.75米,由于中建五局投资,中建隧道建设!2018年3月开挖,不到两年完成80%,两年半正式竣工,次年九月正式通车!为武汉长江隧道点赞,通车十几年安然无恙,希望都能严格把控质量关...

“领航号”崇太长江隧道已顺利掘进至长江江底

崇明区新闻办介绍,沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机目前正以每天10到20米的速度,从上海崇明向江苏太仓方向掘进。9月4日上午,盾构掘进现场传来捷报,“领航号”盾构机掘进突破1公里,已顺利掘进至长江江底。详见↓在施工人员的操作下,管片拼装机将一块管片镶嵌进指定位置,至此,崇太长江隧道第500环管片成功...

“直通车”驶入崇太长江隧道项目部

“直通车”驶入崇太长江隧道项目部来源:中工网中工网讯日前,由上海市总工会指导、市工人文化宫和崇明区总工会联合主办的传统文化直通车暨“幸福直通车”公益市集活动,走进中铁隧道局崇太长江隧道项目部。三百余名奋战一线的产业工人在工余时间品非遗、猜灯谜、逛集市、品美食,零距离感受传统文化的魅力,享受...

“直通车”驶入崇太长江隧道项目部

中工网讯日前,由上海市总工会指导、市工人文化宫和崇明区总工会联合主办的传统文化直通车暨“幸福直通车”公益市集活动,走进中铁隧道局崇太长江隧道项目部。三百余名奋战一线的产业工人在工余时间品非遗、猜灯谜、逛集市、品美食,零距离感受传统文化的魅力,享受丰富多样的服务。