我国首条大规模采用千吨箱梁高铁建设进入全新阶段

值得一提的是,该铁路是继郑济铁路、福厦铁路试验使用40米简支箱梁后,我国第一条大规模采用千吨40米箱梁建设的高铁工程。中铁二十二局集团项目经理刘茂权介绍,此前,我国时速350公里的高铁建设大多采用无砟32米简支箱梁,梁体重量达900吨。相比之下,40米箱梁梁体长度增加了8米,桥墩之间跨度增加7.8米,梁高增加20...

15分钟从杭州到上海?时速1000公里!第一条超级高铁要来了?

文章中,中国工程和铁路研究人员称,在上海和杭州之间建造第一条超级高铁线路最有可能性。这条150公里长的真空隧道将允许磁悬浮列车以高达1000公里/小时的速度行驶。科学家在17日发表于《铁路标准设计》的一篇文章中表示,他们通过研究选取当前最具备建设条件的6条示范线进行指标量化比选评价,科学客观地提出我国示范线优先...

德国专家评各国高铁:日本良,法国优,我国却用四字评价,是啥

时间一晃到了2003年，这一年，我国第一条真正意义上的高速铁路——秦沈客运专线正式通车，每小时250公里的速度让整个铁路行业为之振奋。2008年，北京奥运会前夕，我国第一条时速350公里的高铁——京津铁路正式运营，这让世界再一次见证了我国高铁的速度和实力。回顾我国高铁的发展历程，从引进技术到自主创新，我国高铁不...

技不如人?我国高铁超载动不了,为何日本高铁超载随便跑

东海道新干线的全长足足有五百一十五点四公里,这条铁路也被视为高速铁路的先河,是世界上第一条能够让高速列车长期、稳定、安全行驶的铁路,标志着世界高速铁路新纪元降临了。高速铁路的诞生大大节省了人们的通勤时间,方便了人们的通行,除此之外,高速铁路也带动了沿线地区的经济发展,促进了沿线区域的产业发展,让交通。

中国高铁国产化率97%,剩下3%是什么?什么时候可以突破?

什么时候可以突破?说起咱们国家的高铁,那可真是自豪感满满。从2008年我国开通第一条高铁以来,中国高铁已经成了世界上规模最大,运输速度最快,技术最先进,服务最优质的高速铁路网络。中国高铁展现了我国的科技实力和创新能力,截至2023年底时,我国高铁的总里程数已达到4.5万公里,相当于绕了地球一周还要多。

京张高铁:开启世界智能铁路先河|国家工程师带你看大国工程

京张铁路是中国自主修建的第一条干线铁路，完成于1909年(www.e993.com)2024年11月9日。当年，京张铁路动工时，西方报纸曾发文讥讽：“中国造此路之工程师尚未诞生！”詹天佑等工程技术人员迎难而上，搞出了“人”字形折返线等创举，建造出时速35公里的京张铁路。百年后的2019年，一头连着历史，一头连着未来的京张高铁开通运营。这是世界首条...

高铁和动车有什么区别?不仅仅是G和D的区别,为何总被混为一谈?

2008年,我国第一条真正意义上的高速铁路京津城际铁路通车运营。从吸收创新再到自主创新,这是我国第一条完全拥有自主知识产权的高速铁路。至此,中国高铁从无到有,从追赶到领先,一跃成为世界上高铁在建规模最大、运营场景最为丰富的国家。这就是中国速度,这是一张我们用实力“跑”出来的国家名片!争论也好,定义也罢...

全球最快高速列车要来了!最快450km/h 京沪仅需2.5小时

自从2008年开通第一条铁路后，我国高铁运营里程开始显著提升。截至2021年底，我国高铁总里程已达到4万公里，占全国铁路营运历程的26.7%。据悉，我国高铁营运+在建里程均处于全球前列。依据Statista数据，截至2021年6月，全球高铁在建里程以中国为首，且远超其他国家。根据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，远期铁路...

我国第一条智能化高铁已经安排上了!还有机器人帮你运行李

京张铁路是我国八纵八横高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,京张高铁建成后,将成为世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。京张高铁开始架设接触网记者在京张高铁新保安至下花园区段看到,全线首条1300多米长的接触网导线正在架设,这标志着京张高铁四电工程施工全面展开。

我国第一条大规模采用40米箱梁高铁开始架设

记者从中国铁建股份有限公司获悉,12日,中铁二十二局集团施工人员驾驶两台提梁机,将一片长40米的高铁箱梁稳稳放置在南沿江城际铁路两座桥墩之间。这是继郑济铁路、福厦铁路试验使用40米箱梁后,我国第一条大规模采用40米箱梁建设的高铁工程。中铁二十二局集团项目经理刘茂权介绍,全长约278公里的南沿江城际铁路位...