冬季给电动车充电,满足“3要3不要”要求,能让电池多使用1~2年

目前,大多数电动车使用的是铅酸电池,由于铅酸电池受温度影响比较大,在温度降低的时候,电池中活性物质的活动能力下降,所以电池的容量会下降,而且在冬季里如果不正确的充电,会影响电池的使用寿命,相反,如果采用正确的充电方式,就可以延长电池的使用寿命了。冬季电动车充电要满足的“3要”要求冬季里电池充电的时候,必须...

充电桩不让装,装了的也用不了,北京这个小区为何充电这么难?

近日,市民蔡先生拨打北京12345市民服务热线反映,自家所在的朝阳区朝阳园小区没有电动自行车充电桩,地下车库也不允许安装新能源汽车充电桩,交通工具的充电问题让小区居民十分困扰。问题出在哪?又该如何解决呢?朝阳区朝阳园小区共7栋楼,居民1600多户,小区房龄约20年。走遍小区,记者在西门内侧附近发现了20个电动自行车...

“鸡毛蒜皮”维权难,电动自行车充电桩收费乱象频出,消费者叫苦不迭

云蜘蛛科技客服回应称，新增的收费项目为“会员费”，并解释称会员可以享受赠送的380小时充电时长，包括两张充电券，其中一张为80小时的券，有效期8天，另一张为300小时的会员补偿权益券，会员期间内如果电动车发生自燃，可以在平台完成自燃补偿后激活或兑换成200元人民币。谢女士指出，实际收到的只有一张充电券，...

北京胡同平房区,电动车怎么才能不“飞线”?

下一步,崇外街道将聚焦人口密集小区等重点区域,实现辖区“一车一池一码”全链条监管,让居民的电动车“不进院、不飞线、有地方停、有地方充、有补贴”。李泽远:“一车一池一码”的意思就是我们会引入一个第三方的科技公司,对居民电动车的电池进行一个RFID赋码,运用这个物联网的技术对居民停放和电池的位置进行...

跟访北京电动车隐患夜查:城乡接合部自建房居民“飞线充电”

经过防火监督员的劝说,居民们普遍意识到了“飞线充电”背后的安全隐患,同意将插线板拿回室内,并表示会提示不在家的邻居,以后避免“飞线充电”。电动自行车充电桩车棚。新京报记者彭镜陶摄自行车挤进充电车棚浪费资源29日晚8点多,新京报记者再次跟随防火监督员前往大兴区格林云墅小区进行检查。小区内一共设置了三处...

电动车必须集中充电,充一次多少钱?多地公布标准,你觉得贵不贵

省钱、省心，是一种双赢管理(www.e993.com)2024年10月31日。当然，客观的来说，目前还有很多地方存在充电乱收费的问题，电动车充一次都要两三块钱，小行家希望，能够有更多的地方，可以公布收费标准，让车主对于收费心中有数，也能让商家对于追逐利益最大化的想法可以收敛。那么，对于多地明确的收费标准，你觉得贵不贵？欢迎大家评论交流。

城市观察|有了充电棚,电动车为啥还进楼?

大部分电动车，仅仅是为了停放。管理充电车棚“只占不充”已有标准关于充电车棚怎么建、怎么充，其实已有标准。去年7月，北京实施《电动自行车充电设施运营管理服务规范》地方标准，对充电设施的设置、管理等问题提出了明确要求。根据该规范，充电设施不应设置在地势低洼或建筑物雨水管口、河道等附近，应与污水、自来水...

一线调查!电动车上楼为何屡禁不止?

面对记者的询问,该住户解释称,自己住的小区没有充电站,近几年来都是这样给电动自行车充电的,充电时家里都有人,不会出什么事;自己住的楼层低点还好,楼层高的不好扯线,只能把电瓶拿下来带回家里充电。记者走访发现,小区即使有存车和充电的地方,一些电动自行车也不会“老老实实”归位。

实探南京火灾小区:仍有大量电动车在架空层停放、充电,曾多次被投诉!

采访中小区业主向记者表示,事故发生后,并未见物业、街道对架空层停放的电动车进行清理,还可以正常在此处充电。虽然停放处设置了安全提示牌,但平时物业少有监督和管理措施。“这么大的事故都没有让物业警醒,又如何能保障业主安全?”多名业主说。河南泽槿律师事务所主任付建表示,小区管理者和居民都应当遵守国家消防法规...

离得太近危险,离得太远麻烦!电动车充电设施该建哪儿?

例如,在东城区一小区充电车棚内,有居民私接插线板为自己电动自行车充电,王辉(化名)看到后也将自己的车子接上“偷电”,不想充电过程中电池起火,殃及周边多辆电动车,并烧毁车棚。出于安全考虑,北京市地方标准《电动自行车停放场所防火设计标准》及《电动自行车充电设施运营管理服务规范》都对电动自行车充电设施的选址做...