五峰山长江大桥通车倒计时 系世界首座高速铁路悬索桥
五峰山长江大桥通车倒计时系世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥。朱晓颖摄中新网镇江10月11日电(路冬朱晓颖)世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥进入通车倒计时。11日上午,从五峰山长江大桥公路桥的桥面上望去,矗立200多米高的主塔在蓝天白云的映照下蔚为壮观。宽阔的双向车道已喷涂上车道标记。
我国首座公路铁路两用悬索桥——五峰山长江大桥正展开主缆架设
为此,在长江上的百米高空,施工人员架设起了与主缆平行的临时通道,这条通道是由钢丝和木板组成,工人们因为要经常猫着腰施工,因此也管它叫猫道。中铁大桥局五峰山长江大桥项目部工程师张家伦:这个猫道总长大概是1900米,最高点是在我们主塔这个地方,距离我们江面170多米,最低点距江面大概110米。主缆牵引的过程中...
徒步宁镇最美山峰 | 镇江圌山、五峰山
长江行舟,极远处便可望见这座“万里长江第一塔”扼据长江凿石排南纪,连峰出大川。江回绝壁下,山立断径前。别嶂通吴会,平流入海天。时愁波浪阔,风雨起龙眠。清代诗人冷士嵋的一首五言八句道出圌山的磅礴气势、神韵天成五峰山长江大桥公铁两用大桥即在身侧高速列车呼啸而过登高五峰山直面这大桥之高耸直立...
“长江百景”,镇江13个!
因其五峰突起,故又称五峰山。屹立主峰之上的万里长江第一塔报恩塔,有着深厚的感恩报恩文化积淀。圌山看日出是网红打卡地。雷公岛雷公岛地处长江下游黄金水道,大江风貌、田园风光,总面积1.2万亩,临江岸线分布着成片的芦滩、杞柳,特别是西江边栖息着多种鸟类和野生畜禽,满目绿野生机,观之令人赏心悦目,完全是原生态...
五峰山长江大桥北主塔上横梁施工完成
金山网讯前晚,在历经14个小时的连续奋战之后,由中交二航局承建的五峰山大桥北主塔上横梁顺利浇筑完成,标志着大桥主塔工程全部完成。据介绍,该主塔是唯一一个位于水上的主桥墩,高达203米。随着大桥主塔主体结构的全部完成,后续将全面转入主塔上部结构猫道和主缆施工的新阶段。谢道韫曾海蓉吉占莉摄影报道...
镇江五峰山长江大桥北主塔封顶 上横梁安装预计10月结束
中国江苏网6月29日讯昨天早晨7点,随着最后一次浇筑施工完成,由中交二航局承建的镇江五峰山长江大桥北主塔完成封顶,标志着主桥整体迈入上构施工快通道(www.e993.com)2024年9月18日。五峰山长江大桥北主塔,是位于水上的主桥墩,上层采用钢筋混凝土门式框架结构,下层采用棱台型结构。北主塔高达203米,混凝土总方量39000方。上下游塔柱分43节段...
五峰山长江大桥南主塔上横梁 第二次混凝土浇筑完成
本报讯昨天,记者从连镇铁路项目部了解到,经过连续灌注混凝土597方,22小时不间断作业,五峰山长江大桥南主塔上横梁第二次混凝土浇筑顺利完成。中铁大桥局连镇铁路项目一分部4号墩负责人宣景平介绍,南主塔上横梁为预应力混凝土结构,单箱单室截面,总高度32.7米,共分四次浇筑混凝土,此次为上横梁第二次混凝土浇筑,浇筑...
北主塔上横梁施工收官 镇江五峰山长江大桥主塔工程全部完成
据介绍,五峰山长江大桥北主塔是唯一一个位于水上的主桥墩,上层采用钢筋混凝土门式框架结构,下层采用棱台型结构。北主塔高达203米,高塔有横向呈1:27.8985坡度。工程方负责人告诉记者,由于上横梁内部结构复杂,钢筋和模板形式多变,对绑扎和安装的精度要求都极高,且内部作业面狭小,无法铺开全断面施工。项目部改变以往的...
于锡强:镇江五峰山,那四代的“电力塔”
屹立于长江之滨的五峰山有五峰形同笔架,山巅的电力过江大跨曾先后有过三代塔,即110千伏的木塔(已于上世纪90年代初退役拆除)、220千伏的钢筋混凝土塔、500千伏的钢塔,三代塔承载着贯通大江南北输电的重任,一南一北高高屹立的两座输电塔隔江相望,历经半个多世纪的风雨沧桑,见证了镇江电力的发展和科技的进步。
世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥主塔封顶
今天(5月15日)上午,正在建设的连淮扬镇高铁的控制性工程——五峰山长江大桥主塔成功封顶。五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,也是世界首座高速铁路悬索桥,今天的主塔封顶标志着工程取得关键进展。随着最后一方混凝土浇筑完毕,由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥首个主塔成功封顶。