20年共同的记忆:巫家坝到长水 插上腾飞的翅膀
”昆明机场转场直播记者董燕萍:“现在是晚上8点40分,我现在所坐的东方航空MU5946航班是最后一个落地巫家坝机场的航班。现在是9点40分,我们的航班已经到达了巫家坝机场,这次飞行圆满结束了。”昆明机场转场直播记者刘茜:“我们听到最后一架飞机发动机的轰鸣声,已经离我们越来越近了。”2012年6月28日1点05分,...
黄蜀云:“飞虎”死亡飞行|驼峰|飞机|运输机|轰炸机|飞行员|中国...
驼峰行动1943年9月,驼峰航线运输机248架(其中美国陆军运输队225架,中国航空公司23架),空运量为6332吨(其中美国陆军运输队5198吨,中国航空公司1134吨)。到12月,仅美国陆军运输队即运送了12590吨,超过了罗斯福总统关于每月运输1万吨的要求。1944年驼峰空运量达到231219吨,平均每月将近2万吨,其中11月份空运量最高,...
巫家坝机场最后一架飞机孔雀喷涂圆满完成
巫家坝机场最后一架飞机孔雀喷涂圆满完成民航资源网2012年06月26日消息:2012年6月24日,B-5271飞机换上了全新的孔雀涂装,“中国东方航空云南公司”几个大字在阳光下熠熠生辉。B-5271飞机是东方航空云南有限公司(ChinaEasternYunnanAirlines.,简称“东航云南公司”)最后一架在巫家坝国际机场完成孔雀涂装的飞机。截...
百年巫家坝:从“传奇机场”到“刷新城市天际”
2012年6月27日,服役90年的昆明巫家坝国际机场送走了最后一架航班。中新社发任东摄中新社昆明7月4日电题:百年巫家坝:从“传奇机场”到“刷新城市天际”中新社记者胡远航“传奇机场”昆明巫家坝机场,自2012年谢幕后,似乎淡出公众视野。时隔7年,中新社记者近日重访巫家坝,探其现状。位于昆明主城以南的...
损失一架飞机和两颗门牙,记中国民航203号机55年白市驿事故
两航起义前的C-46D飞机1955年5月4日14时42分,一架隶属于在中国民航北京管理处的C-46D型运输机(注册编号“民航203”,1944年作为兵员运输机交付给美国陆军航空队服役,1947年作为剩余物资出售给中国航空公司运营,1949年11月随“两航起义”从香港启德机场飞抵北京南苑机场,改编号为“民航203”,至事发时机龄11年...
昆明巫家坝机场最后一位旅客被“追堵”
6月27日,服役90年的昆明巫家坝国际机场送走了最后一架航班,在巫家坝机场内的各商户、部门开始陆续搬离(www.e993.com)2024年9月19日。市民纷纷来到巫家坝拍照,再看看陪伴昆明人成长的巫家坝国际机场。28日6时起,昆明长水国际机场将正式投入使用。图为最后一位从巫家坝乘飞机的旅客被媒体追堵。中新社发任东摄...
国航西南最后一架B737-600飞机成功“退役”
国航西南最后一架B737-600飞机成功“退役”图1:2009年5月22日,B-5037号波音737-600型飞机在执行完成都——昆明——西双版纳——昆明——成都飞行任务后,停在成都双流国际机场机坪上。摄影:黄攀民航资源网2009年06月08日消息:5月22日,在中国国际航空股份有限公司(AirChinaLimited,简称“国航”)西南分公司...
巫家坝机场将重启,这一次跑道上的不止是“飞虎队”
2012年6月27日10时许,最后一架航班飞离巫家坝机场,标志着拥有90余年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台。很多人不会忘记当天的场景,许多人赶到巫家坝,抬头望着最后一架航班远去,沉默不语。对于部分云南人而言,巫家坝机场不仅仅是乘坐飞机的地方,百年风云沉浮使它与云南人之间产生了无法分割的羁绊,那是融入骨子里的情感...
长水机场小程序便捷旅客出行 腾讯用数字技术助推民航智慧转型
2012年6月27日晚上22时许,最后一架航班飞离巫家坝机场,标志着拥有90余年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台,一座占地面积比三峡工程还大的新机场,出现在了昆明城的北面。长水,开启了新的飞行时代。数字“大考题”与微信“小程序”正是在效率至上的推动下,昆明机场走向了进化。
未来的巫家坝,竟然只属于一个人
原标题:未来的巫家坝,竟然只属于一个人2012年6月27日傍晚,跑道上的灯整齐划一的亮了,一架飞机缓缓驶离昆明巫家坝机场。从这天开始,中国少了一个机场,而昆明多了一个未来的副中心,巫家坝带着它峥嵘岁月、和平年代里所有的璀璨和荣耀,转身步入另一条跑道。