7、80年代,在中国红极一时的几款老车,见过3种以上说明你老了

拉达轿车,同样是俄罗斯伏尔加下面的一个品牌,至于为什么提起上个世纪七十年代和80年代轿车的时候,拉达轿车能够占据一席之地,这和拉达轿车的生产量断不了联系。无论是更加专业的车间,还是更加完备的生产线,设备的数量更是让人惊讶,因此,当1970年开始生产汽车的时候,拉达的汽车生产线上就有100,000台车,1974年之后,产...

80年代末,马季赚17万买豪车真相,税务部门南下调查,结果如何?

马季本叫马树槐，生在北京，老家在天津，那可是咱中国相声界特别独特的一位人物。他拜相声大师侯宝林为师，“马季”这名字是侯宝林给他起的，就因为嫌他原先的名字字太多，观众叫起来不方便记。马季投身艺术整整五十年，那可真是影响了一代的人，也给一代的人带来了欢乐。他身上的事儿不少，有争议的地方也多，...

80、90年代摩托车:国内罕见车型,你坐过几种呢?

在东欧摩托车中，东德依发是80年代进口到中国的主要品牌之一。其中，依发150cc和251cc是比较常见的排量，但依发502cc则较为罕见。依发502具有并列双缸设计，配备了双缸、双排气、双化油器和双碟刹。据估计，这种型号的进口量在中国市场极为有限，原因在于其高昂的价格和251cc版本已经足够的动力，使得502cc的超强动力...

被遗忘的经典车——20世纪80年代达契亚Duster,中国发展见证者?

2009年日内瓦车展上,达契亚将Duster这个名字从默默无闻中带了出来,并展示了一辆带有这个名字的概念车。好了,这就是全新达契亚Duster曾经的故事。对了,罗马尼亚的ARO品牌车型曾在20世纪80年代初到90年代中期被大批量引入国内市场,不知道,你是否见过“阿罗牌或达西亚牌”汽车的身影呢?

上海老照片:80年代“乌龟车”,还有多少人记得?

乌龟车的司机师傅,个个都非常有素质,把车停放地整整齐齐。80年代上海最流行的乌龟车,再过二十年就禁止上路了,因为随着私家轿车的流行,这种低速的出租车不太安全。上海虽然流行“小资情调”,但80年代的上海和全国各地一样,最流行的仍然是中山装、永乐牌自行车。

20世纪80年代风靡全球的3款日本涡轮增压汽车

丰田在20世纪80年代初的标志性车型是MarkII(www.e993.com)2024年11月28日。第五代于1984年推出,并于1985年10月增加了双涡轮增压车型。这是日本汽车中的首款DOHC涡轮发动机,两个涡轮增压器连接到2.0升直列6缸DOHC汽油装置。还配备了数字仪表、自动空调等当时最先进的设备。

雪佛兰“并网”属实,4S店清仓甩卖,探界者只要9.99万

别克的情况要好上不少,似乎还有“抢救”的必要。至于其未来是否将归属于上汽,目前尚未有定论。不过一个耐人琢磨的细节是,别克品牌与上汽自主品牌的合作似乎愈加密切。比如近日上市的荣威iMAX8DMH插混车型,在配置命名上沿用了别克GL8“陆尊”的名字,这款车的开发人员也来自GL8原班人马。此外,上汽通用泛亚的大批...

《繁花》中的上海,是我们写过的80、90年代

93’凯迪拉克总统豪华轿车CadillacFleetWood5700CC售价3.95万美元1994年1月5日,法亚洋行在《解放日报》又做了广告,名为《中国规格凯迪拉克——豪华的典范》:“特价优惠首100名买家,只售4.25万美元”。1994年1月5日《解放日报》上的广告我们再以《新民晚报》1993年1月11日摘自《上海供销信息报》的《全国已有...

贵航云雀是合资的斯巴鲁?

那之后的云雀呢?和斯巴鲁就完全没关系了,03年撤资跑路之后,有一家计算机公司,用项目承包经营的方式,拿到了云雀品牌5年的承包经营权,也没干什么事情,就是一直在清库存。再后来,就轮到庞青年上场了,青年莲花。不过因为庞青年的骗局事件,也不长久。再后来重组改名为贵州云雀,推出过一款车叫全界Q1,也是乱七八糟的...

回顾八九十年代的6款“古董”摩托车,你都见过几辆?

重庆建设雅马哈80是重庆建设机床与日本雅马哈合资打造的一款轻型摩托车。翻开之前80.90年代的电影,它的身影绝对会出现在其中,因为在当时,这款车的受众程度也是非常高的。由于车辆的便捷,所以很多年轻人也都对它爱不释手,特别是看了价格之后,年轻人则对这款车更为喜欢了。