开一台车龄20年却未曾谋面的克莱斯勒300M行驶1800公里,是什么体验?
雅特F被广泛认为是雅特车系的第三代车型,因为早在欧宝KadettD的年代,其面向英国市场的姊妹品牌Vauxhall便已经开始在这一车系上使用雅特(Astra)的名称。而欧宝自己,则是延后到KadettD后两代的KadettF车型才开始在英国之外的欧洲市场中使用雅特这一车型名称。欧宝在于欧洲市场使用雅特的名称之外,雅特F仍旧在南非...
别克GL8发展史(1): GL8诞生之前,高速闪电进化史
九十年代,通用在克莱斯勒定义的车型基础上,推出了采用第一代U-body,代号GMT199平台的雪佛兰Lumina。这车还到过国内,被称为雪佛兰鲁米那,年纪稍长的贵宾估计还记得它的另一个名字:雪佛兰子弹头。1997年,雪佛兰Lumina换代成了雪佛兰Venture,平台也升级到了GMT200,大家看着是不是熟悉多了?没错,这玩意挂上别克logo,就...
FCA未来5年Jeep打头阵 克莱斯勒品牌前景堪忧
相反,在未来五年,菲亚特克莱斯勒承诺向那些现在能赚更多钱并且可能在未来带来更高的回报的品牌包括吉普Jeep、阿尔法??罗密欧、玛莎拉蒂以及Ram上投入数十亿美元。克莱斯勒以及道奇品牌的市场已经相当萎缩。目前,克莱斯勒仅有两款车型300轿车和Pacifica小型面包车,而道奇拥有五款车,包括Charger、Challenger、Journey和Durango...
喜欢迈凯伦的鸥翼门?请不要错过这辆克莱斯勒PT漫步者!
在克莱斯勒集团最初的规划中，PTCruiser应该划分给普利茅斯Plymouth，但由于缩减经费等原因，2001年普利茅斯品牌宣布永久关闭，因此PTCruiser划分到了克莱斯勒品牌之下。这款车看起来非常个性鲜明，高高的车身和几乎圆形的引擎盖，车内的仪表板看起来像是从一辆家用面包车上取下来的。2006年，还进行了一次较大幅度的更新，...
FCA与PSA合并后,旗下多达两位数的汽车品牌谁最危险?
道奇在Stellantis中是去年表现最差的品牌之一,1月至9月期间的销售额下降了39%。克莱斯勒:79021辆(-12%)。状态:有危险FCA北美侧的同名品牌克莱斯勒正在悄然消失。克莱斯勒目前只提供三款车型,即300大型轿车和Pacifica、Voyager两款小型面包车,它们在美国的细分市场正逐年萎缩。FCA在2018年6月公布的五年计划中没有宣...
盘点有史以来最丑的10辆汽车,设计大师也有“翻车”的时候
普利茅斯Plymouth是克莱斯勒旗下的中级品牌,在1928年就被克莱斯勒收入囊中了,猎兽Prowler则是品牌中唯一的双座敞篷车(www.e993.com)2024年11月18日。这款车拥有一个俯冲姿态的车身,这样的设计可以追溯到50年代。如果不是为了法规需求,Prowler可能会取消前保险杠,因为它的出现破坏了整体外观。虽然外观上相当新颖炸裂,但普利茅斯仅提供一款平庸的V6发动机...
复盘苹果造车始末:至少酝酿了六年,还要再等四年
两名新人的招募表明,苹果对部分设计感兴趣,该公司的“产品实现实验室”增加了两名员工,包括前特斯拉研发硬件原型数控程序员戴维·马修科维茨(DavidMasiukiewicz)以及AndrettiAutosport的数控机床车间主管凯文·哈维(KevinHarvey)。据报道,2016年5月,苹果还雇佣了库尔特·阿德尔伯格(KurtAdelberger),这是通过谷歌的一...
这11款二手好车,遇到赶紧买!
不过,即使大众Routan是一辆挂着“高级车标”的大捷龙,但依然没有在美国获得成功,因为它的售价比大捷龙贵了7000美金(约合4.7万人民币),这使得美国消费者完全不会有任何买它的欲望,毕竟大众品牌在美国可远不如克莱斯勒值钱!不过,虽然美国人不认,但这款大众车却吸引了不少在美国的中国外交人员、外企高管的兴趣,这些人...
中国汽车工业70年变革——1949-1959
1984年3月,中日双方在人民大会堂签署技术转让协议,率先引进的是大发Hijet850面包车。和合资车企一样,天津汽车计划先期进口散件进行CKD组装,然后逐步加大国产化率。天津汽车国产的新车型有自己的品牌,叫做华利,不过人们更熟悉的名字还是天津大发。天津大发经济省油,车身小巧,很适合在老城、胡同中穿梭,别看尺寸不大,但...
德日英美中,五国汽车史上最经典的35款发动机对决!你认识几款?
让道奇和克莱斯勒打造出一个又一个经典的美式肌肉车,如道奇的Challenger、Charger以及各种SRT版本的克莱斯勒,以及现在动力最强堪称“变态”的地狱猫系列。5.FordwindsorV8系列这个系列由福特在1961年推出,一直沿用到2001年才不在福特的新车型上使用,但是至今还能从福特购买到重组发动机的部件。该系列采用了引擎共享...