除了壳子都不是自己的?美媒都害怕的C919,为啥有些人就是要唱衰

有些人老爱说C919是“空壳“,说咱们就会拼装进口零件,真是应了“外行看热闹,内行看门道”这句话。您知道吗,就连波音这样的“老大哥”,65%的零件也是在美国本土之外采购的。这叫什么呢?——全球化分工!现代航空制造业早就形成了“主制造商-供应商”的模式,关键看你有没有核心技术,能不能把这些零件“指挥“...

C919首飞 扫盲贴:三句话讲清楚国产大飞机为啥叫C919

据中国新闻网报道,C919的名字当中包含着很多层含义。其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(CommercialAircraftCorporationofChinaLtd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。第一个9寓意“天长地久”,后两位19则寓意C919大型客机最大...

传闻壳子都不是自己的,外媒都称赞的C919,为啥有些国人要唱衰

C919的适航认证那叫一个严格，866项设备鉴定试验和276项审定试飞科目，什么高温、低温、振动、防水、沙尘、盐雾、闪电、防火这些极端环境都得经历。就拿5G极限载荷静力试验来说，波音787和空客A380在类似试验里都栽过跟头，咱C919一次性就通过了，为啥？这得归功于飞机上那复合材料，占比高达12%...

C919被质疑“空壳”?美媒都害怕的C919,为啥有些人就是要唱衰

首先C919一定是国产的,而网上说的有些零件来自国外也是真的,我们承认,如今市场上运行的C919包括一些零件甚至是发动机都是来自其他国家。并且它的航电以及飞控系统,这些关键的“大脑”和“神经”,也有不少是国外的技术,但这并不意味着就不是国产了,而是航空市场的一个通病,专业名词叫:全球化分工。而这也不单单...

港媒:必须加快国产零部件自主化,C919订单激增,供应链压力凸显

例如，C919目前使用的发动机来自美法合资的CFM国际公司，而CFM国际公司同时还要应对空客和波音等世界顶级飞机制造商的订单需求，这给C919的供应链带来了较大的不确定性。此外，像驾驶舱控制系统、客舱氧气系统、紧急出口装置等关键系统也依赖于美国柯林斯航空等国外供应商。可以看出，尽管C919取得了一定的市场成功，但在...

这个夏天 总有一个理由去辽宁!_腾讯新闻

有种情怀叫“老四季”“没吃过‘老四季’,就不算来过沈阳(www.e993.com)2024年11月24日。”老四季就像是沈阳人心中的白月光,哪怕出现再多的美食,心中总会给老四季留一个地方,一走进去就像回到了家。1988年,刚刚退休的张秉荣在自家小平房支起五张桌子,开启了“老四季”的创业之路。在饭馆命名上,张秉荣毫不犹豫地选了“四季”这个名字,因为...

昆山有两栋楼,一栋叫AI,另一栋叫META,这就是元宇宙的入口?

“元宇宙也好,方宇宙也好,叫什么名字并不重要。既然认定元宇宙是新一代信息技术的集成创新和应用,代表未来的互联网发展方向,那么路径就是清晰的。我们未来要做的,是沿着这条路坚持走下去,这才是最重要的。”石富义说。昆山元宇宙产业创新中心。于量摄...

中国东航:迎着共和国朝阳启航,飞出高质量发展新航迹

在东航,有一种担当叫胸怀“国之大者”,作为C919全球首发用户,全力支持国产大飞机事业;在东航,有一种责任叫牢记“企之要者”,作为民航国家队、主力军,立足上海、服务全球,共建“一带一路”;在东航,有一种承诺叫心系“民之盼者”,提供高品质航空产品,勇担社会责任,践行“人民航空为人民”。

我的名字叫B-919A!全球首架C919今日正式交付

我的名字叫B-919A!全球首架C919今日正式交付12月9日上午,全球首架C919正式交付中国东方航空。中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,并颁发了飞机销售证;中国民航局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证(AC)、电台执照。打开网易新闻查看精彩图片...

为什么国产大型客机叫C919

为什么叫C919?总设计师吴光辉说过:“C是China的首字母,也是中国商飞的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音公司)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。”后面的第一个“9”寓意天长地久,“19”则代表最大载客量为190座。