数字孪生将如何重塑卡车运输行业
最后,采用数字孪生还可以帮助卡车运输企业朝着打造更绿色供应链的趋势努力。由于采用数字孪生的卡车运输企业拥有更少的空载和更短的停留时间,因此对于那些寻求更高效的运营以满足环境、社会和治理(ESG)目标的托运人来说,是更具吸引力的。未来已来需要注意的是,这里提到的好处并不是未来的梦想,数字孪生技术已经存在...
三到哥哥:我国数字货运平台的兴起及主要趋势分析
第一,托运人很难匹配到合适的卡车司机。匹配到可靠的卡车司机通常需要数天时间,因为该过程主要是离线或通过电话进行的,没有有效的信息交换协议,因此很难找到合适的匹配项。许多托运人必须通过经纪人或第三方物流公司才能找到卡车司机。第二,托运人面临的高成本和不透明定价。经纪人或第三方物流公司在物流园区租用空间...
山西加速鸿蒙化步伐,激活数字山西新动能
本次活动有近20款山西本地应用现场官宣基于HarmonyOSNEXT启动鸿蒙原生应用开发,包括我的太原、民生山西、晋税通、晋来办、吕梁通、晋e行、漾泉行、美达托运人、山西银行、晋商银行、汇通启富、健康山西(含医生版)、三晋先锋。同时,更有卓育云家长端、临汾云、和谐医疗现场官宣完成鸿蒙核心功能开发。现场来自清众科技...
最详细的提单知识总结 | 数字贸易综合服务平台 | 箱讯科技
英文是OCEANBILLOFLADING,这是一种传统的放货方式,是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。正本提单是货物所有权的凭证,提单上注明有“Original”字样,也有承运人正式签字盖章并注明签发日期。收货人可以提货,提单可以背书转让,这是一个重要的单证。流程:发货人/托运人从货代处拿到正...
关于智慧口岸建设的指导意见_国家级政策_云南省人民政府门户网站
推进多式联运“一单制”“一箱制”,实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险,联运全程“不换箱、不开箱、一箱到底”,多式联运经营人全程负责。加强生产、贸易、仓储、物流等行业合作,推进智慧仓储、智慧物流、智慧工厂与智慧口岸建设融合,实现传统模式向数字化转型。加强口岸与产业腹地、港区间、园区间智慧化...
从亚太区商品贸易周谈谈大宗贸易的数字化转型
2023年2月,全球9大集装箱船公司承诺将于5年内实现50%提单数字化,到2030年实现100%(www.e993.com)2024年10月25日。2023年3月,波罗的海国际航运公会(BIMCO)发布了“25X25”宣言,由全球头部散货托运人淡水河谷、必和必拓、力拓和英美资源共同签署,承诺到2025年,实现其至少一种商品25%的年海运贸易量应用电子提单。在巴西,出于税务的考量,电子...
和易孚 IQAX eBL 助力赫伯罗特推进提单数字化转型
和易孚公司是一家国际信息科技公司,基于区块链、物联网、大数据以及人工智能构建的强大数字基础,以研发智能解决方案来推动行业向前发展,促进海量数据(603138)的存取,并对供应链中断事件即时响应。我们的数字化解决方案服务于托运人、货运代理、承运人、码头和金融机构等,帮助他们应对来自供应链各个环节不断更迭的业务挑战...
关于智慧口岸建设的指导意见
推进多式联运“一单制”“一箱制”,实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险,联运全程“不换箱、不开箱、一箱到底”,多式联运经营人全程负责。加强生产、贸易、仓储、物流等行业合作,推进智慧仓储、智慧物流、智慧工厂与智慧口岸建设融合,实现传统模式向数字化转型。加强口岸与产业腹地、港区间、园区间智慧化...
九部门:到2035年基本建成现代化口岸 引领全球智慧口岸发展
推进多式联运“一单制”“一箱制”,实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险,联运全程“不换箱、不开箱、一箱到底”,多式联运经营人全程负责。加强生产、贸易、仓储、物流等行业合作,推进智慧仓储、智慧物流、智慧工厂与智慧口岸建设融合,实现传统模式向数字化转型。加强口岸与产业腹地、港区间、园区间智慧化...
海关总署等部门发布《关于智慧口岸建设的指导意见》
推进多式联运“一单制”“一箱制”,实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险,联运全程“不换箱、不开箱、一箱到底”,多式联运经营人全程负责。加强生产、贸易、仓储、物流等行业合作,推进智慧仓储、智慧物流、智慧工厂与智慧口岸建设融合,实现传统模式向数字化转型。加强口岸与产业腹地、港区间、园区间智慧化...