...高强钢”再添新成员 稀土钢冷轧板材厂成功试制980兆帕镀锌双相钢

e公司讯，据包钢股份营销中心消息，近日，稀土钢冷轧板材厂西区镀锌生产线成功下线980兆帕级别镀锌双相钢，标志着包钢股份试制该产品获得成功。这是继成功试制1180兆帕冷轧双相钢后，包钢股份冷轧板材再一次取得设计能力新突破。镀锌双相钢具有强度高、机加工性能和耐腐蚀性良好的特性，可用于汽车安全件、结构件等零部件制...

车狠话不多,长安启源E07高强度钢突破2000Mpa,安全感爆棚

第三层防护包括从前围板到A柱及门槛之间的结构,结构钣金采用抗拉强度达到2000兆帕的热成型钢,前围板采用一体压铸技术,将上百个钣金结构集成为一个零件,减少上千个焊点,避免了因焊点质量问题带来安全风险。此外,长安启源E07下车体通体采用全铝合金设计,整个高强度车身的铝合金加高强钢占比达到了90%以上。通过以上三层逐...

车狠话不多,长安启源E07高强度钢突破2000Mpa,安全感爆棚 -汽车...

第三层防护包括从前围板到A柱及门槛之间的结构,结构钣金采用抗拉强度达到2000兆帕的热成型钢,前围板采用一体压铸技术,将上百个钣金结构集成为一个零件,减少上千个焊点,避免了因焊点质量问题带来安全风险。此外,长安启源E07下车体通体采用全铝合金设计,整个高强度车身的铝合金加高强钢占比达到了90%以上。通过以上三层逐...

华菱VAMA汽车板公司:多款产品填补国内中高端车用钢空白,成为蔚来...

2000兆帕钢,以超高强度而知名,一个指甲盖大小,能承受20吨的压力,相当于只用一根手指,顶起一辆卡车。瞄准高端汽车用钢,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司,向这一“天花板”级别钢材发起冲击,多款产品填补国内中高端车用钢空白,成为蔚来、理想、小米等新能源车企的重要供货商。小米科技创始人、董事长雷军:我们用了铠甲...

理想MEGA中保研测试获G+评价 工程师回应“两块1500兆帕钢叠加是...

“两片1500兆帕的热成型钢配以设计的结构，其强度并不弱于单层3000兆帕的钢板。”对于此前热议的“两块1500兆帕钢等于3000兆帕”，理想汽车负责碰撞安全工作的工程师日前向《每日经济新闻》记者解释道。“3000兆帕的材料在汽车行业中是不存在的，理想MEGA之所以想用这么强的材料，是因为MPV侧滑门的设计，导致车体上方...

中国3200兆帕超级钢问世,西方却对中国的科技升级,感到忧心忡忡

那么3200兆帕超级钢可想而知抗拉力的情况更加出色,是传统的钢材根本无法比拟的(www.e993.com)2024年11月28日。3200兆帕超级钢使用多种的特殊金属,增加它的韧度和强度,这些合金能够让钢材的稳定结构和晶体结构出现变化,控制其在冷却速率和温度中的力学表现,而这种特殊钢材能够国产之后,对我国的科技领域意义非凡。

从2000兆帕高强度钢材,看国内车企未来的发展方向

昨天亲身参与了M9的发布会,深感震撼于其车身所采用的2000兆帕高强度钢材。相较于普通车辆所使用的300-500兆帕钢材,航母和飞行甲板采用的500-800兆帕钢材,以及美国用于飞行甲板的850兆帕钢材,M9的车身选用2000兆帕高强度钢材,达到了潜水艇所需最高标准。而在一场引人入胜的演示中,两辆重型卡车前后挤压M9,然而令人瞠...

华菱钢铁:合资公司VAMA专利产品Usibor2000强度达到2000兆帕并实现...

公司回答表示:汽车板合资公司VAMA借助安赛乐米塔尔的技术实力,专注于高端汽车用钢市场,专利产品第二代铝硅镀层热成型钢Usibor??2000强度达到2000兆帕并实现量产应用,在热成型钢市场上具备较强的定价权,在汽车结构件等细分市场建立了差异化竞争优势。同时,VAMA积极应对汽车行业对整合供应链、车身模块化及...

“隐藏双B柱”比有B柱更安全!看看极氪MIX的安全黑科技

具体来看,极氪超级座舱带来了空间的革命。其车内有效乘坐空间首次达到93%;颠覆空间便利性:隐藏双B柱,超低无门槛「全面平」地板;颠覆空间灵活性:百变空间,9+N场景模式。每一个空间革命,背后都是安全革命。极氪MIX全球首创2000兆帕隐藏式双B柱,又一项「极氪式安全」新发明!潜艇级2000兆帕热成型钢。在每一侧的车门...

我国水电工程 首次应用1000兆帕级高强钢

科技日报讯(记者李丽云实习记者朱虹)记者2月23日获悉,哈电集团哈尔滨电机厂有限责任公司(以下简称哈电电机)研制的天台抽水蓄能电站首台钢岔管预组装项目近日顺利通过验收。这是我国水电行业首次将1000兆帕级高强钢应用于工程中。其整体质量达到国际先进、国内领先水平。