山路试驾奇瑞风云T10,感受什么叫“云淡风轻”!

在安全和驾驶辅助方面，奇瑞风云T10也是不遗余力。全车高强度钢使用比例高达85%，采用笼式车身结构。同时，它还配备了10气囊，并且远端气囊和膝部气囊都是同级独有的配置。对于动力电池的保护，该车布置了5层防护结构，支持IP68防尘防水。智能驾驶辅助系统达到L2.5+级，其提供了11项行车辅助、5项并线辅助、3项避撞...

上海博虎T10钢具有较好的韧性和强度,同时硬度较高

T10是一种碳素工具钢,它的化学成分主要包括碳、硅、锰、硫和磷。其中,碳的含量较高,大约在0.95%至1.04%之间,这使得T10具有较高的硬度和耐磨性。硅和锰的含量较低,分别在0.35%和0.55%以下,而硫和磷的含量也需控制在一定的范围内,以确保钢材的质量和性能。T10钢具有较好的韧性和强度,同时硬度较高,因此被...

大六座旗舰SUV奇瑞风云T10来了,还要什么理想?

风云T10的磐石车身拥有超高强度的车身结构,高强度钢占比高达85%,热成型钢占比也达21%,B柱抗拉强度达到1500MPa,并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒。品质方面,现在的奇瑞汽车早已今非昔比。从去年开始,奇瑞汽车就实行了覆盖奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车和奇瑞新能源4大品牌的整车终身质保政策(需满足非运营...

2100km续航世界记录,奇瑞风云T10凭这就敢卖18.99万起?

值得一提的是,奇瑞风云T10的85%车身都使用高强度钢覆盖,热成型钢更是占比达21%,配合高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒,可以说是有钢筋铁骨一般的安全感,电池方面也有结构安全、高压安全、热失控安全、涉水防护四重超国标的安全防护技术。最后是最重要的动力方面,奇瑞风云T10搭载了1.5T鲲鹏超能C-DM插电混动系统,...

奇瑞“致敬”比亚迪,风云T10 能否成为奇瑞CD-M首个爆款?

在安全方面，风云T10拥有85%高强度钢比例，21%热成型刚比例，抗压强度11T，也比唐DM-i拥有77.4%高强度钢、10%热成行钢、抗压强度8吨的表现更有优势。不过，唐DM-i入门版车型驾驶硬件及驾驶辅助更丰富，中控屏也更大，而风云T10则多了主动降噪、6.6kW带外放、支持CarPlay、车规级芯片等功能，同样算是互...

风云T10 VS 比亚迪唐DM-i,20万预算混动对比分析(一)

从安全角度来说,风云t10全系标配十气囊,高强度钢比例85%,热成型钢比例21%(www.e993.com)2024年11月19日。比亚迪唐全系标配8气囊,高强度钢比例77%,热成型钢比例10%。从底盘素质来说,虽然都是前麦弗逊后多连杆,风云t10是前麦弗逊加后4连杆,而唐是众所周知的后筷子三连杆。最关键的是风云t10还多了全系标配的cdc电磁调节悬挂。

奇瑞风云T10,6个前部吸能盒,瑞虎9同款底盘

从悬挂设计和底盘车架来看,风云T10就是瑞虎9的插混版本,车架采用笼式设计,亮点是前部采用两个铝合金防撞梁,以及6个吸能盒,左右各三个,应对正面的撞击,可以分层吸收能量,整车高强度钢的占比达到85%,但在热成型钢的使用上,在20万级SUV中并不占优,抗拉强度为1500Mpa,这意味着屈服强度在1200Mpa左右。

又一全球车型登场!奇瑞风云T10旗舰之上,实力上市

安全是奇瑞风云T10的另一旗舰实力,风云T10拥有全球五星的安全标准,85%由高强度钢覆盖,其中21%为热成型钢,车内由360°环抱式10气囊防护,打造“外钢内柔”的有效防护。电池安全则由结构安全、高压安全、热失控安全、涉水防护四个维度出发,让电池和自燃说拜拜。

T10钢是什么钢?为什么国内的刀经常用它来制作?

T10钢是什么钢?为什么国内的刀经常用它来制作?首先,T10是最常见的一种碳素工具钢,韧度适中,经热处理后硬度能达到60HRC左右,用来制作对于硬度要求比较高的刀具是在合适不过的了。其次,T10钢是高碳钢的一种,这个大家要知道,在高碳钢这个大家族中,T10钢的比较优秀的,经过热处理,烧刃等一系列工艺之后,韧性和...

几张动图说明,“T10”钢做成的刀剑威力有多强!

特性:T10是最常见的一种碳素工具钢,韧度适中,生产成本低,经热处理后硬度能达到60HRC以上,但是,此钢淬透性低,且耐热性差(250℃),在淬火加热时不易过热,仍保持细晶粒。韧性尚可,强度及耐磨性均较T7-T9高些,独特设计风格,十五道手工冷水磨,锋利无比,手工皮质柄卷下绪,手感舒适,有档次。特点:非常锋利,秒过...