本田新款160踏板车,动力澎湃,颜值爆表,舒适度高,通勤利器

在当今摩托车市场，车友们的需求早已超越了简单的日常代步范畴，他们渴望的，是一辆既能穿梭于都市丛林，又能引领潮流风尚，更能在闲暇时光中带来无尽乐趣的坐骑。本田Vario160，正是这样一款集颜值、实用性、高性能与智能科技于一身的踏板车，它以独特的魅力，重新定义了摩托车市场的“玩乐”新标准。初见本田Vario...

约1.7W!新大洲本田水冷踏板:eSP+引擎、ABS、TCS、无钥匙启动……

首先，这款车以其优越的性价比和高配置特征，可能会改变消费者对踏板车价格与性能关系的传统看法。当价格不再是消费者选择产品时唯一考虑因素时，产品本身的品质和附加值将变得更加重要。这样的变化将推动整个行业往更加注重品质和技术创新的方向发展。更重要的是，NSS150可能会引发消费者对踏板车多功能性的新认知。越...

车评:实用小复古,五羊-本田Spacy125

不过在运转噪音方面,这款车的声音会略大一些,尤其是带着四分之三头盔骑行时,能明显感受到发动机和排气的声音,考虑到这款车的复古风格,更明显的排气声音也可以接受。全新eSP发动机的升级在骑行中还是能够感受到的,从参数上看动力参数提升并不明显,但在实际驾驶中,动力输出线性的同时转速中段也有不错的发力表现,结...

车评特辑:综合实力出色,新大洲本田裂刃(NS125RX),能否复制裂行的...

打开怠速启停,当你在临时停车时自动熄火,起步时拧动油门就能再次启动,不仅怠速抖动没有了,怠速噪音也没有了,所以强烈建议所有城市通勤踏板车都标配这项功能。裂刃在整体操控上延续了小踏板灵活的特性,更轻的车重和较低的座高,让这款车骑起来没有任何压力,无论是新手还是老手、男生或是女生、个高或是个矮,在...

自动挡是未来趋势?本田CC110另一种选择?

可以看到国内各大厂家,但凡有点实力的,都在开发自动挡,为啥呢?其实自动挡的这个东西对于新手入门来说其实是非常好的,并且目前代步的选择,你除了踏板,没啥自动挡可选(本田的DCT除外,那个太贵了),而踏板车代步又不够个性,好像送外卖的,对吧?而宗申的Yomi,也算这种类型的车,但是那个缺点是啥呢,动力偏弱,那个是...

DCT才是踏板的终极方案,试驾本田NSS750

在国内市场中,顶级双缸踏板目前分别被TMAX与X-ADV掌握,一般消费者想买旗舰踏板很难绕过这两款(www.e993.com)2024年12月19日。但问题也来了,X-ADV这种跨界踏板,在标榜运动的TMAX面前,仅仅通过辐条轮圈、悬挂、排量、DCT的优势,还不能将TMAX拉下神坛,不对等的竞争甚至有一种以己之短博对方之长的感觉,所以为了巩固本田在顶级踏板车中的地位,...

同样是本田的踏板车发动机,NSC发动机与ESP发动机有哪些区别

然后通过升级一些电控设备,例如自动启停技术,无钥匙启动技术,使得技术含量大增,发电机也与启动电机合二为一,使得具备了静音启动的功能。至于什么偏置气缸滚针摇臂等等技术已经不算是很先进的技术了,这个国内就有很多踏板车的发动机都在使用。发动机的机械部分的改动一般来说目前都比较稳定了,也就是说没有多少潜力可...

经典老车之五羊本田 佳颖125 踏板摩托车

五羊本田佳颖踏板摩托车优缺点评测声音:起步时排气管声浪有点高(不像是排气管声浪声),速度上到35KM/H,以后声音就很小了,在国道上,38～40KM/H巡航时,声音很小,基本只有风声。这感觉与巡鹰差不多。巡鹰我感觉在60KM/H巡航的时候声音非常小。佳颖50KM更高速度还没上过,很有冲动想拉一把,但还是克制住了。

2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在广东三水揭幕

五羊本田车队2011-2012年连续2年将CRRC150组冠、亚军收入囊中,2013年除了参加亚洲梦想杯锦标赛之外,重中之重是稳固近2年国内车坛的霸主地位。旗下拥有国内车坛少有的几位最年轻最具潜力的车手周盛俊杰、陈鹏远、陈远航等,厂商杯夺冠实力不可小觑。重庆渝安新感觉摩托车公司多年来一直对摩托车运动鼎力支持,旗下新...

售价4.98万元!国产本田NSS350上市

[汽车之家摩托车]多少人的期待,多少人的等待,今天(11月25日)本田合资车型NSS350上市了,售价49800元,要比之前进口版本车型55500元便宜了不少,想必国产NSS350将会成为国内市场短时间内的热销车型。在本田NSS350还没来到国内的时候,大家早就熟悉这款名为FORZA(佛沙)的本田踏板车,该车系排量细分多达3款排量,早在...