9.9元套餐泛滥,每天都是“双11式”促销,餐饮老板们被价格战打伤

做促销打伤元气，老板们开始反对价格战薄利多销、以价换量是餐饮商家降价的初衷。然而，在价格战中摸爬滚打后，更多人发现这更像是零和游戏。降价所带来的经营压力让中小商家不堪重负。黄石头算过，要在大众点评上发布团购套餐，首先需要交纳6800元的年费。上架的套餐，需要是产品正价的7折甚至更低；每一笔经...

被9.9元套餐卷伤,餐饮人开始反对价格战

最近,Colin开始逐步取消之前推出的9.9元产品,原本推出的小火锅价格也上调了几元。“消费者对折扣的感知已经麻木了,现在即便我们打特价,效果也不明显了。更何况,这样一来每个月门店都是在收支平衡的边缘反复横跳,真的很心累。行业的价格战应该也快到头了,当绝大部分人都开始穷忙不赚钱时,我想大家都会开始思考改变。

南城香汪国玉:价格战必须要打!是躲不过去的

所以价格战必须要打,这是躲不过去的一道槛,必须要勇敢面对。打赢了,你就有可能成为头部品牌,打不赢就退场。市场就是这么无情,这也是头部品牌崛起,必须要穿越的三个周期。面对周期,我们该怎么做?首先,必须要面对事实、承认事实、接受现实。不要互相埋怨,说谁谁谁打价格战,要做好自己。风口过去,猪在地下跑才...

中国汽车“价格战”让新车市场损失1380亿元,有人开始反对了

刘辉印象中,这类车由于价格和配置超标,几乎没有单位采购,全靠零售买家支撑,大多是做生意的老板,或者医生律师教授等高端人才,很少有讨价还价的。作为资金密集型行业,除了靠四处打点拜码头拿下授权外,自建4S店也投入不菲。单就省会的一家4S店面,刘辉就花了2000多万元,厂家完全是强势群体,“装修图纸都帮你设计好了...

打完“价格战”,大模型还要比什么?

所以,大模型企业在打价格战的同时,也深知产品、技术、现金流的重要性,既要抗住降价压力,又要和对手拉开技术差距,持续提升模型性能和产品落地,才能形成良性的商业闭环。一方面,大模型企业并非单纯依赖“价格战”。通常来说,大模型的推理包含时间、价格、生成Token数量三个变量,不能抛开单位时间内的并发数量,只看...

深扒大模型价格战:15家45款模型比拼,谁真便宜谁“打幌子”?

从大模型创企的视角来看,价格优势可以使自己从一种供应商中间快速获得关注和客户,争取生存空间、提升影响力;从云厂商的角度,能够利用价格手段进一步强化自身在云服务市场的主导地位,对抗竞争对手冲击(www.e993.com)2024年11月3日。作为首家参战的大厂,字节跳动对此的解释是,能做到,且需要这么做。

直击水贝金市:新人扎堆转行卖黄金,价格战开打暴富梦破裂

记者采访了解到,水贝模式火起来是因其“基础金价+手工费”的批发价优势。手工费由市场里的个体户自定,从十几元到几十元不等。区别于品牌黄金的高溢价,水贝商家的利润空间被压缩在手工费中,换句话说,在水贝做生意,主要靠薄利多销。像余芳这样的新入局者这两年在水贝多了起来,一方面是因为这个原本2B的批发市...

“卖车难,还不挣钱”!车企打“价格战”,4S店日子难过了,店员:20...

按照目前大部分主机厂的商务政策,经销商的基础返利基本是车价的5%左右,比如一辆20万元的车,返利就是1万元。如果按原价出售及提供售后服务,除去运营成本后理论上可以盈利,但在“价格战”的影响下,部分经销商进20万元的车,实际上售出价格是19万元,甚至更低。

AI大模型价格战:最先被卷死的是谁?

入门级产品GLM-3-turbo价格从5元每百万tokens降至1元,降幅达到了80%。在公布价格的时候还“贴心”地把自己GLM-3-turbo与阿里、百度、ChatGPT做了对比,火药味十足。随后云厂商的入局把这波降价“大战”推向了高潮。5月15日,字节豆包宣布:“把大模型的价格打下来了!”火山引擎总裁谭待宣布豆包主力模型在企业...

大模型价格战40天:AI独角兽很受伤

李开复表示,ofo(共享单车)式的疯狂降价是双输的打法,大模型公司不会这么不理智,因为技术还是最重要的,如果是技术不行,就纯粹靠贴钱赔钱去做生意,“我们绝对不会跟这样的一个定价来做对标”。官网显示,零一万物最新发布的闭源大模型Yi-Large,每百万tokens价格20元。