“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...
当消费端(C端)竞争饱和、流量见顶,企业端(B端)成为巨头的新竞争焦点。10月23日,在2024企业出行服务峰会上,滴滴企业服务事业群总经理蔡晓鸥表示,上线十年,滴滴企业版已经度过了最难的时间。据他透露,滴滴企业版已服务超过55万家企业客户,覆盖多个行业。《每日经济新闻》记者现场了解到,滴滴企业版从2020年开始拓展...
滴滴
2017年12月19日滴滴出行表示,正寻求通过当地特许经营合作伙伴将其打车服务引入台湾,有可能成为该公司首次外扩,料将与美国竞争对手优步正面交锋。[12]2018年2月,滴滴出行在台湾开展“滴滴顺风车”业务,然而在2018年3月,由于顺风车收费方式与出租车雷同,被中华民国交通部公路总局认定非单纯共乘,认定有“白牌车违法载客...
滴滴财报背后的真相:靠压榨国内司机利润补贴海外,前路愈发艰难
根据海豚投研的分析,这是因为在需求疲弱的情况下,滴滴对消费者的补贴增加了、在GTV中的比例提高了,而滴滴在国内的平台销售额(GTV-司机分成/激励-税费等)本季同比大增了23%,远超GTV和营收的增速。由此可以推断,本季对司机的分成比例有明显的减少。这背后是国内打车需求的减弱,加上其他平台的竞争,以...
嘀嗒出行、如祺出行先后上市,最大的对手可能不是滴滴
除了滴滴出行,嘀嗒出行面对的竞争对手颇多:美团打车、哈啰出行、首汽约车、高德打车,还有紧随嘀嗒上市的如祺出行等。这些竞争者通过提供差异化的服务和积极的市场策略,不断挑战嘀嗒出行本就不太显著的市场地位,压缩着嘀嗒在出行市场的市场份额。其次,市场对嘀嗒出行的盈利能力和持续增长潜力持谨慎态度。尽管嘀嗒出行在20...
自动驾驶运营第一股,如祺出行要和滴滴、百度打擂台?
如祺出行正在面临收入规模和盈利能力两方面的挑战。从收入的角度来看,如祺出行局限在大湾区内,规模的增长空间有限。据招股书显示,2022年如祺出行营收增长35.01%,录得收入13.68亿元;2023年营收增长57.93%,录得收入21.61亿元。巧合的是,最大的竞争对手滴滴于2021年7月至2023年1月被实施网络安全审查,停止了新用户注...
为什么下架滴滴出行app
3.市场竞争:滴滴出行在中国市场的竞争对手越来越强大,如美团、阿里巴巴等(www.e993.com)2024年10月27日。这些竞争对手可能会利用各种手段来削弱滴滴出行的市场地位,包括通过负面舆论和用户抵制等方式。在这种情况下,滴滴出行可能会选择暂时下架其应用以避免进一步的损失。4.政策原因:中国政府近年来加强了对互联网行业的监管,特别是对涉及用户隐私和...
滴滴财报另一面,从国内司机身上挤利润补贴国外,越来越不好走
滴滴本质是一家科技公司,研发投入持续减少,可见行业竞争形势之严峻,但也因此带来了隐患,司乘权益保障与用户体验也可能因此受到影响。滴滴跑输大盘,危机依然暗藏综上来看,滴滴财报背后是,国内网约车单量仍是略跑输网约车行业大盘,单量环比增速放缓意味着新增用户少以及竞争对手的抢食。
小鹏收购滴滴智能汽车业务资产完成,即将进入“对赌”兑现阶段
不过,MONAM03能否真的扛起销量大旗,仍有很多不确定因素。乘联会数据显示,10万—15万元的乘用车市场是最卷的细分赛道,今年前7个月的销量占整个汽车市场的33.1%,是所有价格段中占比最高的。这也意味着MONAM03将被更多竞争对手包围。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,传统燃油车在10万...
滴滴车主的盈利潜力如何?
滴滴车主的盈利潜力还受到政策和市场变化的影响。例如,政府对网约车行业的监管政策、油价波动、以及竞争对手的市场策略都可能对车主的收入产生影响。因此,车主需要密切关注这些外部因素,并灵活调整自己的经营策略。总之,滴滴车主的盈利潜力是多方面因素综合作用的结果。通过合理规划、优化服务和灵活应对市场变化,车主可以在...
不止百度萝卜快跑,深扒滴滴背后自动驾驶版图
在货运和Robotaxi领域,滴滴都有一定的优势,但也都面临着强大的对手带来的竞争压力。对滴滴来说,拿下自动驾驶能让其更上一层楼,但挑战也很大,它需要在货运和Robotaxi两个方向上同时作战并取得胜利。一、藏在卡尔动力背后的滴滴自动驾驶卡尔动力成立于2021年,累计融资规模超10亿元人民币,这个体量的融资规模其实不...